Tilgjengelig fra 2026: TORION 537e SINUS fra CLAAS med utslippsfri elektrisk drift

Harsewinkel/Bad Saulgau, november 2025: På Agritechnica 2025 presenterer CLAAS den produksjonsklare TORION 537e SINUS, en teleskophjullaster i 6-tonnsklassen med utslippsfri, elektrisk drift. Den kombinerer de fremragende egenskapene til SINUS-styringen med en innovativ elektrisk drivlinje og vil fra 2026 utvide produktsortimentet innen materialhåndtering.

Med TORION 537e SINUS viser CLAAS sin første elektriske hjullaster på Agritechnica 2025. Maskinen, som hører 6-tonnsklassen, kombinerer de unike fordelene fra SINUS-serien med en stillegående og utslippsfri elektrisk drift, men leverer samtidig full ytelse som en tilsvarende modell med forbrenningsmotor.
Disse egenskapene gjør TORION 537e SINUS spesielt egnet til bruk i husdyrhold, der et stille og utslippsfritt miljø gir bedre dyrevelferd og høyere produktivitet. Brukerne får også fordeler i form av lavt støynivå, null lokale utslipp og enkelt vedlikehold av drivsystemene.

Lang driftstid, kort og kompakt laster: Litium-ion-batteri med innebygd lader

I TORION 537e SINUS erstattes dieselmotoren og hydrostaten fra den ellers identiske TORION 537 SINUS av en elektrisk drift.
Litium-ion-batteriet med moduloppbygget batterikonsept har en kapasitet på 32,2 kWh som standard og 64,4 kWh som tilvalg, med en gjennomsnittlig spenning på 322 V. Under drift leveres inntil 30 kW til drivverket og 15 kW til hydraulikkpumpen.
Ved normal bruk gir dette driftstider på 8 til 16 timer, avhengig av batteristørrelse.

Når du bremser eller kjører nedover, gjenvinnes energi som automatisk lader batteriet. Med riktig lader og strømtilkobling kan batteriet fullades på bare 1,5–3 timer.
Det integrerte ladesystemet muliggjør hurtiglading uten behov for eksternt ladeutstyr, noe som gir maksimal fleksibilitet og enkel mellomlading. Uttakene på laderen er lett tilgjengelig under et deksel i området ved stigtrinnene på TORION 537e SINUS.

Ytelse uten kompromisser

Når det gjelder parametere som brytekraft og syklustider, er TORION 537e SINUS like kraftig som sin diesel-drevne tvilling, TORION 537 SINUS. Med en driftsvekt på 5 910 kg har Z-kinematikken en brytekraft på 48 kN. Takket være en hydraulikkpumpe med 75 l/min ved 240 bar utfører den smidige lasteren løfte-, tømme- og senkebevegelser på hhv. 4,9 sekunder, 1,7 sekunder og 3,5 sekunder, noe som resulterer i raske og balanserte lastesykluser takket være optimalt avstemt hydraulikk.

Det unike SMART LOADING assistansesystemet, som er standard, støtter føreren ved repeterende lasteoppgaver. Systemet koordinerer presist alle funksjoner som bidrar til å optimalisere lastesyklusene – inkludert løftehøyde, programmerbar senkehøyde og automatisk skufferetur for rask og presis lasting.

Den imponerende lastekapasiteten forsterkes ytterligere av den elektriske drivlinjen, som gir umiddelbar krafttilgang, rask akselerasjon og maksimal hastighet på 20 km/t som standard (30 km/t som tilvalg).

Manøvrerbar og stabil takket være SINUS-styring

Maksimal høyde for skuffens dreiepunkt ved fullt løft er 3 215 mm. TORION 537e SINUS drar nytte av sin unike SINUS-styring ved arbeid i trange passasjer, fjøs og gårdsrom. Kombinasjonen av ledd-styring med 30 graders vinkel og en styrende bakaksel med opptil 25 graders styring gir en minste svingradius på kun 3 520 mm (målt ytterkant dekk). Denne styringsløsningen forbedrer også stabiliteten og gir et gunstig forhold mellom driftsvekt og tipplast (3 750 kg fullt utsvingt og styrt).

Stille, komfortabel og oversiktlig

Med elektrisk drivlinje er TORION 537e SINUS merkbart stillere enn en tilsvarende modell med dieselmotor. Med 65 dB(A) i førerhuset er maskinen behagelig å kjøre, og det reduserte støynivået merkes også utenfor førerhuset.

Det romslige, ergonomiske komfort-førerhuset byr på ideelle arbeidsforhold med god plass til hode og ben. Store vindusflater sikrer utmerket sikt.
Den høydejusterbare terminalen med berøringsskjerm på høyre side gir rask oversikt over alle maskin- og prosessdata.
Mens batteriet lades, viser terminalen ladeprosent og estimert ladetid, slik at arbeidet kan planlegges optimalt.

Maskin- og prosessadministrasjon i CLAAS connect

Brukere av TORION 537e SINUS har mobil tilgang til maskinens posisjon og driftsparametere via en eksisterende eller ny CLAAS connect-ID. Vedlikeholdshistorikken dokumenteres i CLAAS connect, og servicearbeid kan planlegges proaktivt og effektivt i samarbeid med ansvarlig CLAAS-forhandler. Digitale bruksanvisninger, smøremiddelveiledning for riktige oljer og fett, samt tilgang til CLAAS Parts Shop med riktige reservedeler, sparer tid og forenkler både drift og maskinadministrasjon.

Hovedpunkter for TORION 537e SINUS:

• Stillegående og lokalt utslippsfri elektrisk drift
• Litium-ion batteri med 32,2 kWh (standard) eller 64,4 kWh (tilvalg) for 8–16 timers drift uten lading
• Innebygd lader for fleksibel lading
• Full opplading på 1,5–3 timer, avhengig av nett og batteristørrelse (400 V, 16–32 A)
• Effektfordeling: 30 kW til drivverk, 15 kW til hydraulikk
• Opptil 30 km/t kjørehastighet for rask forflytning
• SINUS-styring med ledd- og styrende bakaksel gir høy stabilitet og manøvreringsevne
• Kraftig, presist tilpasset hydraulikk for raske lastesykluser
• SMART LOADING-system for repeterbare lastesykluser
• Stillegående, ergonomisk førerhus med utmerket sikt
• Berøringsterminal med maskindata, prosessinformasjon og ladeprognose
• CLAAS connect maskinadministrasjon med digitale manualer, smøreguide og reservedelsbestilling

Om CLAAS

Familiebedriften CLAAS (www.claas.com), grunnlagt i 1913, er en av verdens ledende produsenter av landbruksmaskiner.
Selskapet har hovedkontor i Harsewinkel, Westfalen, og er global markedsleder på finsnittere. CLAAS er også europeisk markedsleder innen et annet kjerneområde – skurtreskere.
I tillegg er CLAAS en global aktør innen landbruksteknologi med traktorer, presser og gras- og høstemaskiner. Produktsortimentet inkluderer også avansert informasjonsteknologi for landbruket. CLAAS har 12 000 ansatte over hele verden og oppnådde en omsetning på 5 milliarder euro i regnskapsåret 2024.