Konsernsjef Jacob Schram presenterer i dag den nye ledelsen i Norwegian. De største endringene innebærer to tydelige kommersielle enheter i konsernet, større medarbeider- og kundefokus, mer effektiv operativ drift og ikke minst en organisering som tilrettelegger for bredt samarbeid på tvers av virksomheten.
Norwegian bekrefter at restruktureringsplanen er fullført og at den statlige lånegarantien på totalt tre milliarder kroner er godkjent. Selskapet har fått omgjort 12,7 milliarder kroner fra gjeld til egenkapital og dermed lagt et godt fundament for fremtiden, men de neste månedene blir likevel krevende.
Norwegians fordelsprogram, Norwegian Reward, er for fjerde år på rad kåret til «Flybransjens beste fordelsprogram i Europa/Afrika» under prestisjetunge Freddie Awards i USA. Freddie Awards er flybransjens Oscar-utdeling og Norwegian vant i år fire priser.
Norwegian inviterer til pressekonferanse mandag 4. mai kl. 12.00, etter den ekstraordinære generalforsamlingen.
Myndighetspålagte reiserestriksjoner og nærmest full stopp i etterspørselen har ført til at Norwegian har måttet kansellere nesten alle flygninger og samtidig dekke personalkostnader i flere land. Norwegian har gjennomført en rekke tiltak for å redusere kostnader, men dessverre har pilot- og kabinselskapene i Sverige og Danmark i dag blitt begjært konkurs.
Styret i Norwegian vil gjennom flere tiltak styrke selskapets balanse og innfri norske myndigheters vilkår i transje to og tre i statens lånegarantiordning. Styret foreslår at gjeld konverteres til egenkapital ved å inngå avtaler med blant annet obligasjonseiere, långivere, leasingselskaper og leverandører.
Det globale utbruddet av COVID-19 har lammet flyindustrien over hele verden og kraftig påvirket Norwegians trafikktall for mars. Som følge av pålagte reiserestriksjoner og mindre reiseaktivitet, hadde selskapet et stort fall i etterspørselen.
I debatten som nå pågår om Norwegians lånegaranti fra staten i koronakrisen fremkommer det en rekke påstander vi ønsker å adressere. Det gjelder ikke minst selskapets bidrag i det norske samfunnet, skriver konsernsjef Jacob Schram.
Menons beregninger viser at en redningspakke på inntil 12 milliarder kroner til Norwegian er samfunnsøkonomisk lønnsom, gitt en forutsetning om at selskapet da har en 80 prosent sannsynlighet for å overleve. Samtidig viser analysen at verdien for forbrukerne på grunn av opprettholdt konkurranse utgjør 7 milliarder kroner.
Se engelsk pressemelding for informasjon.
- Vi synes det er svært positivt at norske myndigheter nå kommer med en tiltakspakke for luftfarten, som over hele verden er hardt truffet av kornonakrisen. Vi har vært tydelige på at vi trenger likviditet, og vi er takknemlige for at det er det vi nå får tilbud om. Dette er avgjørende for å kunne trygge norsk luftfart, kritisk infrastruktur og titusenvis av jobber, sier konsernsjef Jacob Schram.
Norwegian inviterer til pressetreff i våre lokaler på Fornebu torsdag 19. mars kl. 21.00. Konsernsjef Jacob Schram og finansdirektør Geir Karlsen vil kommentere regjeringens forslag til tiltakspakke for luftfarten. Det blir anledning til å stille spørsmål i plenum og det vil bli gjennomført korte én-til-én-intervjuer i etterkant.
