Gå videre til innhold

Emner: Transport

  • Posten og Bring samlokaliseres i Drammen

    Posten Norge samlokaliserer virksomheten i Drammen i en felles terminal på Lierstranda. Nesten 140 medarbeidere blir knyttet til terminalen, som driver med pakker, gods og lagertjenester.

  • Bytter ut 49 Post i Butikk

    Posten har tildelt nye avtaler til 140 Post i Butikk etter en åpen innkjøpskonkurranse. Av disse er det 49 Post i Butikk som bytter sted.

  • ​Digipostbygda

    I Billefjord i Finnmark bruker nesten alle Digipost etter at Billefjord IL hev seg på digitaldugnaden.

  • Hvilken norsk nettbutikk er mest populær?

    Nærmere 90 prosent av alle nordmenn har handlet på nett i løpet av året. Men hvilken norsk nettbutikk er den mest populære blant Ola og Kari Nordmann? Nå skal Folkets Nettfavoritt 2015 kåres.

  • ​Postens resultat påvirkes av færre brev

    Posten Norge leverer et godt årsresultat for 2014, men merker tydeligere enn før effekten av fallende brevvolum. Flere tiltak har gitt betydelige kostnadsreduksjoner.

  • Bedre bak rattet

    Transportleder Carlos Jacobsen ved Postens godssenter i Oslo (PGO) søkte om midler gjennom Postens Miljøfond til å holde et kurs om miljøeffektiv kjøring for sine medarbeidere. Resultatene er oppsiktsvekkende gode.

  • Tok knekken på dieseltyvene

    Bring-sjåfør Kjell A. Sørlie var fortvilet og møkk lei drivstofftyveriene. Så installerte han alarmer på lastebilen.

  • Fagbrev til tusen

    Partheepan Rasendram stortrives i sjåførsetet som lærling på Postens godssenter i Oslo, og han er glad for at han fikk gratis førerkortutdanning.

  • ​​Margit og Tone pryder Røde Kors-frimerker

    Tone Wisting og Margit Slaatto pryder ett av frimerkene Posten Norge gir ut for å markere at Norges Røde Kors fyller 150 år i 2015. De representerer besøkstjenesten – et av de viktige områdene Røde Kors jobber med.

  • Helt på grensen

    Budbringere i grenseland. 1750 Halden - der Posten ble født.

  • Hjerte for kunden og Stones

    Jørgen Wang på PGO i Oslo er kåret til Årets medarbeider med hjerte for kunden i Posten og Bring.

  • Et fyrtårn i antirasismearbeidet

    ​I femten år har Posten, med ansatte fra 70 nasjoner, vært Rasismefri sone. Nå har konsernet undertegnet en ny treårsavtale med Norsk Folkehjelp.

  • Bring setter e-handel på agendaen i Sverige

    ​Bring blir ny hovedsamarbeidspartner for den svenske kunnskapsorganisasjonen Nordic eCommerce Knowledge (NeK) i 2015. Sammen skal de utfordre og videreutvikle e-handelen i Norden.

  • Posten bygger Helgelandsterminal i Mo i Rana

    Posten Norge vil bygge en ny terminal for post, pakker, gods og termo i Mo i Rana.
    Posten vil investere vel 80 millioner kroner i den nye Helgelandsterminalen, som er planlagt å stå ferdig i 2016. I underkant av 80 medarbeidere vil være tilknyttet den nye terminalen, som blir på vel 3000 kvadratmeter. Helgelandsterminalen vil bli et nav i Posten og Brings virksomhet i regionen.
    -En samlokal

  • ​Streike-konsekvenser for Posten og Bring

    Den politiske streiken 28. januar kan føre til redusert tilbud fra Posten og Bring.
    De aller fleste Post i butikk og postkontor vil holde åpent under den to timer lange streiken. Kundeservice på 04004 (privatkunder) og 04045 (bedriftskunder) må dessverre holde stengt.
    Det kan også bli forsinkelser i post, pakke og godsleveransene, men det er vanskelig å forutsi hvor omfattende disse konsekve

  • Fortsatt godt posttilbud i by og bygd

    Posten ber om å få økt handlefrihet for å møte raske endringer i samfunnet i sitt høringssvar til ny postlov. I tillegg mener Posten at lik porto for folk flest bør videreføres, mens plikten til å omdele brev på lørdager bør avvikles.

  • Sender flere tusen digitale brev

    Tirsdag 20. januar kom den første store forsendelsen med sikker digital post til mottakere i Norge. NAV er helt i forkant når det offentlige går over til å sende post digitalt, og 52 000 utbetalingsmeldinger ble sendt med Postens Digipost.

  • ​Posten trenger en ny postlov

    Motstanderne av ny postlov ser bort fra Postens største utfordring: digitalisering. Om ti år vil ulønnsomme posttjenester koste samfunnet to milliarder kroner årlig. For å unngå den regningen må Stortinget endre de gamle kravene til Posten og vedta en ny postlov.

Vis mer