Å reise til øyene i Oslofjorden med Oslo-Fergene er mer populært enn noensinne. Juli-tallene viser at det ble en rekordsommer for øybåtene. Mer enn 230.000 passasjerer benyttet seg av tilbudet som tar reisende fra Rådhusbrygga og ut til Hovedøya, Bleikøya, Gressholmen, Lindøya og Nakkholmen.
Arbeid i tunneler og på jernbanen kan føre til lange køer og vanskelige kjøreforhold i og rundt Oslo, særlig i forbindelse med Norway Cup. Sett bilen hjemme og reis kollektivt, så kommer alle raskere fram.
Den 11. juni 2017 er det 100 år siden Ekebergbanen kom i drift. Dagen feires med veteranvogner, historiske utstillinger og aktiviteter på Holtet base søndag fra klokken 13-16. Velkommen!
Kjetil Lund er valgt til styreleder i Ruter As. Mariann Hornnes er valgt til nestleder.
Ruters generalforsamling ble avholdt 27. april. Gunnar Lindberg ble valgt inn som nytt medlem i styret til Ruter As, og styremedlem Are Kjensli ble gjenvalgt for to år.
Oslo-Fergene startet med tre båter som hver hadde plass til 18 passasjerer. 100 år senere er tilbudet populært som aldri før og rundt 800.000 passasjerer reiser med øybåtene hvert år.
Brakar, Kolumbus, Agder kollektivtrafikk, Østfold kollektivtrafikk og Ruter har inngått samarbeidsavtale om felles videreutvikling av mobil billettering. Målet er å kunne tilby kundene en samlet betalingsløsning på sikt, som kan bidra til en enklere og mer sømløs reise.
Nye trafikktall fra Ruter viser en trafikkvekst på 4,9 prosent i 2016. Dette tilsvarer 350 millioner påstigninger totalt, hele 16 millioner flere påstigninger enn året før. Det betyr 44 000 flere daglige påstigninger hver eneste dag i fjor.
Testkjøring av seks batterielektriske elbusser vil ha oppstart i 2017. Da vil Oslos befolkning få mulighet til å kjøre med stillegående og utslippsfrie busser når Nobina, Norgesbuss og Unibuss skal teste to elbusser hver i Oslo, som del av Ruters testprogram for elbuss. Det skal testkjøres med elbuss på linje 31, 60 og 74. Nattlading av elektrisk leddbuss og underveislading med pantograf testes.
29. januar 2017 kommer den årlige prisjusteringen fra Ruter. Billettinntektene utgjør halvparten av Ruters samlede inntekter, og går i sin helhet tilbake til utviklingen av kollektivtilbudet i Oslo og Akershus.
Spesialskyssen på Romerike blir fossilfri allerede i august 2017. Da vil ti elektriske og 110 minibusser på fornybar energi sørge for at skoleelever på Romerike kan reise med fossilfri skyss. Ruter har i dette anbudet brukt sin innkjøpsrolle til å sikre innovative anskaffelser som fremmer grønn vekst, og markedet responderte som ønsket.
Budstikkas leder 25. oktober påpeker at lesingen av Ruters trafikkplan Vest medvirker til uro og usikkerhet blant buss- og båtpendlere fra Asker og Bærum til Oslo. Det har vi i Ruter stor forståelse for, og vi ser at dette må oppleves som om vi ikke skjønner hva som er viktig for kundene våre.
