Pressemelding —
Kollektivtrafikken klar for VM-fest – ekstra T-bane når Norge spiller
Det rigges til VM-fest i hovedstadsområdet i sommer. Kollektivtransporten tar grep for å sørge for at folk kommer seg til og fra folkefesten.
På Ullevaal stadion ventes opptil 35 000 mennesker som skal se to av Norges kamper på storskjerm, 17. og 26. juni. Et av tiltakene er at T-banen kjører med økt kapasitet og utvidet rutetid på linje 5 Ringen. For Norges åpningskamp mot Irak, som starter kl. 00:00, så kjører T-banen ekstra lenge på natten. Går Norge videre i sluttspillet, utvides kapasiteten og rutetiden tilsvarende på de nye kampdagene fram til og med 5. juli. Dette er siste datoen Ullevaal stadion potensielt viser kamper fra sluttspillrundene.
– Når Norge spiller blir det folkefest i Oslo, og vi ønsker å gjøre det enkelt å reise kollektivt til de stedene kampene sendes. Et utvidet T-banetilbud, sammen med trikk og buss gjør at de som vil oppleve VM-festen kan komme seg trygt hjem, sier byråd for miljø og samferdsel Marit Vea.
Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim, understreker at kollektivtilbudet gjelder for hele hovedstadsregionen.
– Det vil være fotballfeber i hele landet, også i Akershus. Det er veldig bra at kollektivtransporten sørger for at folk fra regionen vår enkelt kan ta del i folkefesten, sier Snortheim.
I tillegg til arrangementene på Ullevaal stadion, vises kampene på store og mindre skjermer rundt omkring i hovedstadsregionen.
– Vi tror at dette blir en sommer folk vil huske lenge. Derfor har kollektivtransporten gjort tiltak slik at enda flere skal få ta del i folkefesten. T-banen kjører ekstra lenge på Norges kampdager, og vi har fra før et nattbusstilbud som vil komplementere T-banen, sier Snorre Lægran, plandirektør i Ruter.
– Vi ser frem til spennende VM-kamper og gjør vårt for å bidra til effektive og trygge reiser, med flere avganger før og etter de innledende kampene. Vi vil også ha flere vektere ute på de store stasjonene og oppfordrer alle til å sørge for at VM-reisen både til og fra kampen blir en del av den gode opplevelsen, sier konserndirektør for T-banen i Sporveien, Christian Skaug.
Gjør deg kjent med nattilbudet
Nattbusstilbudet er størst i helgene både i Oslo og Akershus, med egne nattbusslinjer i hele regionen. Ukedager og netter dekkes av T-bane, døgnåpne busslinjer som linje 31 og 37, i tillegg til linjer som kjører relativt sent og har tidlige morgenavganger.
Ruters samlede kollektivttilbud under VM består av:
- T-banen – fem linjer (1-5) dekker store deler av Oslo. Linje 5 Ringen er forsterket på to av Norges kampdager.
- Døgnåpne busslinjer - I Oslo og Akershus kjører mange busslinjer sent på ukedager, men ikke hele natten. Linjene 31 og 37 går kontinuerlig gjennom natten, også ukedager.
- Nattbuss - full drift alle nattbusslinjer (merket med N) i helgene. I Oslo er linjene 1N, 2N, 3N, 4N, 5N, 11N, 12N, 19N, 42N, 63N, 70N, 81N, 83N. I Akershus er linjene 81N, 130N, 140N, 240N, 250N, 500N, 540N, 560N.
- Trikken - seks linjer (12, 13, 15, 17, 18, 19) stopper i sentrumsområder og indre by. De kjører sent på ukedager og helg, men ikke hele natten.
- Båt - Aker Brygge-Nesodden kan være aktuell etter sene kamper i helger, da B10 har flere avganger etter midnatt.
Planlegg hjemreisen på forhånd
Siden nattbusstilbudet varierer mellom hverdag og helg, kan det være lurt å gjøre seg litt ekstra kjent med avgangstidene i sommer.
– Før du drar hjemmefra på vei til kamp, kan det være lurt å sjekke hjemreisen din med reiseplanleggeren. Da slipper du å stresse etter kampslutt. Heia Norge! sier Lægran i Ruter.
Ruter og Sporveien samarbeider også tett med nødetater for å sikre at alle opplever en trygg fotballfest.
– Ta vare på deg selv og hverandre, lytt til myndigheter, beregn god tid, og bruk sunn fornuft. Det tror vi er ingrediensene for å få gode VM-opplevelser i hovedstadsregionen, sier Lægran og Skaug.
Emner
Regions
Ruter As er et kollektivselskap. Vårt oppdrag er å planlegge, videreutvikle, markedsføre og drifte et smidig og bærekraftig kollektivtransport i hovedstadsområdet. Vi administrerer over halvparten av kollektivtrafikken i Norge. All operativ drift utføres av ulike operatørselskap som kjører på kontrakt for Ruter - alt innenfor samme billett- og prissystem. Våre eiere er Oslo kommune (60 %) og Akershus fylkeskommune, (40 %). Totalt var det 399 millioner påstigninger i området vi dekker i 2025.