Nye reisetall: Slik vokste kollektivtransporten i 2025

I et år med store oppgraderinger i kollektivtrafikken, viser passasjertallene at antall påstigninger økte fra 395 millioner i 2024 til 399 millioner i 2025.

Tallene fra i fjor viser en nedgang i T-banereiser, men at buss, trikk og andre transportformer fanget opp mange reisende.

– 2025 har vært et krevende år for mange reisende, med store og nødvendige oppgraderinger på T-banen. Derfor er det ekstra gledelig å se at så mange fortsatt velger kollektivtransport, sykkel og gange. Det viser både hvor viktig kollektivsystemet er for byen, og at folk har fleksibilitet og vilje til å finne gode alternativer mens vi bygger et enda bedre T-banetilbud. Tusen takk for tålmodigheten! Oppgraderingene vi har gjennomført i 2025 har lagt grunnlaget for et T-banetilbud med høyere frekvens og kapasitet i mange år fremover, sier byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Marit Vea (V).

Til tross for arbeidet med T-banen, steg antall påstigninger til 399 millioner i 2025. Det tilsvarer en vekst på 0,9 % fra 2024. Den største nedgangen skjedde på T-banen, med 10 millioner færre påstigninger enn året før. Vekst i påstigninger på buss, trikk og andre framkomstmidler, har til dels kompensert for arbeidet på T-banen.

Akershus med sterk vekst

Totalt var veksten i kollektivtransporten i Oslo på 0,2 %. Akershus fortsetter den gode trenden fra 2024 med en sterk vekst på 2,9 % i 2025. Særlig reiser med tog har bidratt sterkt, i tillegg til at Akershus har hatt høyere befolkningsvekst enn Oslo. Markedsandelene holder seg relativt stabilt fra året før, hvor kollektivtransport utgjør omtrent 25 % av reisene.

– Det er gledelig å se at veksten i kollektivreisende i Akershus er større enn befolkningsveksten. Veksten er ekstra imponerende når T-banen mellom Oslo og Akershus i stor grad har vært stengt. Tallene understreker at det i årene som kommer blir viktig å utvide tilbudet slik at folk ikke står for trangt, sier fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim (H).

Elsparkesykkelreiser mer enn doblet

Fjorårets tall viser også en sterk vekst i bruk av sykkel, og spesielt elsparkesykkel. Sammenlignet med året før har bruken av elsparkesykkel i Oslo mer enn doblet seg (+ 111%). I Oslo er mer enn hver femte reise med elsparkesykkel gjort i kombinasjon med kollektivtransport.

– Kollektivtransport er ikke lenger bare buss, trikk, bane og båt. Bysykkel, sparkesykkel, samkjøring, selvkjøring og andre nye reiseformer, smelter sammen med det tradisjonelle kollektivtilbudet. Vi jobber for at alle disse tilbudene skal oppleves som én, sammenhengende reise – uansett hvor i regionen du bor, sier administrerende direktør i Ruter, Bernt Reitan Jenssen.

Nøkkeltall fra årets passasjertall:

• 399 millioner påstigninger for alle reiser – en vekst på 0,9 % fra 2024
• Veksten i Oslo er på 0,2 %, mens veksten i Akershus er på 2,9 %
• T-bane -8,6 % (106 millioner påstigninger)
• Trikk + 7% (55 millioner påstigninger)
• Bybuss +5,7 % (120 millioner påstigninger)
• Regionbuss +1,8 % (67 millioner påstigninger)
• Båt +8 % (3 millioner påstigninger i Akershus, 1 million påstigninger i Oslo)
• Tog +4,7 % (47 millioner påstigninger)
• Markedsandeler: kollektivtransport (25,4 %), bil (44,3 %), sykkel (5,4 %), gange (23,4 %), andre transportmidler (1,4 %)

– Vi jobber for å gi folk reisemuligheter og en følelse av frihet. Ambisjonen vår er å tilby et så godt kollektivtilbud at folk velger bort bilen, sier Reitan Jenssen.