Det jobbes intensivt for å være klar til normal drift i kollektivtrafikken fra i morgen tidlig, men det er fortsatt usikkert om dette lar seg gjøre.
Trikken som tidligere i dag kolliderte inn i en butikk i Storgata ble i ettermiddag tauet ut av bygget og det jobbes nå med å få denne bort fra Storgata/Nygata.
– Det er fortsatt en del usikkerhet rundt hva som er mulig å få til i morgen tidlig.
I forbindelse med trikkeavsporingen i Storgata er det omkjøring for flere trikkelinjer. Også en del busslinjer påvirkes av køene og omkjøringene i etterkant av ulykken.
– Dette er en alvorlig hendelse, som må har vært svært dramatisk for de som var ombord på trikken, inne i butikken eller i nærheten. Jeg er glad for at det ser ut til å ha gått bra med de fleste ombord. Vi sender varme
Ruter lanserer bestillingstjenesten Hent. Fra onsdag kan du i et større område øst i Oslo bli henta og kjørt dit du skal, gjerne sammen med andre.
– Vårt mål er å tilby innbyggerne bærekraftig bevegelsesfrihet, redusere behovet for privatbil og øke fleksibiliteten i kollektivtilbudet sånn at du får friheten til å reise dit du vil, når du vil, sier Johan Gjærum, direktør for marked- og forretnin
Klokken 13 i dag skal det gjennomføres en planlagt sikkerhetsoppdatering av databasen som ligger bak Ruter-appen.
–Mens oppdateringen pågår vil ikke appen fungere, verken til planlegging av reiser, eller til billettkjøp. De minuttene appen oppdateres kan kunder reise uten gyldig billett, sier Øystein Dahl Johansen, pressetalsperson i Ruter.
Billettkontrollørene er informert om den planlagte
Briskebylinjen (linje 11) vil bli erstattet av linje 15 i cirka to år, mens trikketraseen oppgraderes med ny teknisk infrastruktur, gater, fortau og holdeplasser.
Briskebylinjen ble åpnet allerede i 1894, og var Skandinavias første elektriske trikkelinje. Nå skal deler av den folkekjære linjen få en helhetlig fornyelse. Nye trikker er i ferd med å leveres og etter planen skal traséen oppgra
Hurtigbåten MS Baronessen er nå bygget om til batteridrift og har samtidig fått ny utforming. Søsterfartøyet MS Baronen er også under ombygging. Dette er viktige skritt i Ruter og Norleds samarbeid om å gjøre hurtigbåtene klare for batterielektrisk drift og skape en mer behagelig reise for passasjerene.
I løpet av høsten og vinteren settes de nye fartøyene i rute på hybriddrift
Rundt halv ni mandag morgen oppsto det en teknisk feil i Ruter-appen som gjorde at det ikke var mulig å kjøpe billett. Feilen ble rettet litt over ni og det er igjen mulig å kjøpe billett i Ruter-appen.
Via Ruter-appen fikk kundene beskjed om at de kunne reise uten billett på Ruters busser, trikker og T-baner den neste halvtimen. Billettkontrollørene var kjent med situasjonen.
Flere busslinjer justeres med noen få minutter, mens linje 250/250E får økt frekvens i rushtiden fra 6. oktober.
– Dette er gode nyheter for de reisende i Asker og Bærum. Flere avganger gir mer fleksibilitet for de reisende og det blir mer attraktivt å reise kollektivt. Det kan forhåpentligvis bidra litt på trafikksituasjonen staten har skapt gjennom stengningen av Ring1, sier Håkon Snorthe
Du har kanskje allerede lagt merke til at vi har endret reiseplanleggeren på ruter.no?
Reiseplanleggeren på nett ligner nå mer på reiseplanleggeren i Ruter-appen, både i utseende og funksjon.
– Nå blir reiseplanleggeren enda bedre for de reisende, med bedre kart og muligheten for å dele reisen. Det kan nok være litt uvant i starten, men funksjonaliteten i den nye reiseplanleggeren er mye b
En teknisk feil har siden i går ettermiddag gjort at nesten ingen busser i Oslo og Bærum var synlig i Ruter-appen for kunder, eller operasjonssentralen til Ruter.
Unibuss har jobbet for å finne og rette feilen, og fra klokken 13.10 ser det ut som ting fungerer som normalt igjen.Systemfeilen har medført at reisende ikke har fått opp sanntidsinformasjon i appen, på holdeplasser eller skjerme
Etter at Unibuss sa opp kontraktene sine i vestregion og minibusstjenester i Follo måtte Ruter gjennomføre to hurtiganskaffelser. Vy Buss AS og Minibuss 24-7 har nå signert kontraktene og er klare til oppstart om kort tid.
En hurtiganskaffelse benyttes når det ikke er nok tid til å gjennomføre en anskaffelse etter de vanlige lovkravene for offentlige anskaffelser.
Kortere varighet enn normal
148 nye elbusser vil fra neste år gi innbyggerne i Follo et utslippsfritt og moderne kollektivtilbud.
Når Connect Bus Norge AS overtar driften av Follo-kontraktene 29. juni til neste år, vil de reisende i Follo-regionen få moderne elbusser levert av leverandørene BYD og Yutong.
– Dette er attraktive og sikre busser, og som vil gi de reisende en god reiseopplevelse, sier daglig leder Bent Kje
