Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

  • Lambertseterbanen delåpnes 8. juli fram til Karlsrud stasjon.

    Under byggeperioden, fra 8. april frem til dags dato, har strekningen fra Brattlikollen til sporvekselområdet ved Karlsrud gjennomgått en totaloppgradering fra topp til bunn. 1 km nytt dobbeltspor og et overkjøringsspor bestående av fire sporveksler er etablert.

  • Statsråd Heikki Holmås besøkte Ryen verksted

    Torsdag 20.juni hadde vi storfint besøk på Ryen verksted. Utviklingsminister Heikki Holmås var via OSA invitert for å lære om Sporveien og Sporveiens arbeider med inkludering av medarbeidere. Det var en svært engasjert og lærevillig statsråd som ga stor anerkjennelse for den jobben Sporveien gjør. Omvisningen i verkstedet ble en stor suksess.

  • Full seier til Sporveien i ESA-sak mot Konkurrenten.no AS

    Sporveien, tidligere Kollektivtransportproduksjon AS, har vunnet en full seier i en klagesak som ble reist mot selskapet i ESA, EFTAs overvåkingsorgan. Sporveien ble klaget inn av busselskapet Konkurrenten.no. ESA konkluderer med at Sporveien ikke har brutt statstøttreglene slik Konkurrenten.no hevdet.

  • Oslotrikken stanser kjøring med trikketypen SL 95

    Oslotrikken har besluttet å innstille det meste av trafikk med trikketypen SL 95 inntil videre. Årsaken er at det er funnet sprekker i konstruksjonen på enkelte av trikkene. Det jobbes med å etablere et tilbud med buss for trikk på flest mulig av avgangene som rammes av innstillingen fra morgenen 30. april. Oslotrikken beklager sterkt de ulempene dette vil medføre for passasjerene.

  • Det råeste mobilnettet i T-baneverdenen!

    Det er i dag inngått avtale mellom Kollektivtransportproduksjon AS (KTP) og Telenor Norge AS om montering og drift av ny coaxkabel i T-banetunellene i Oslo, det skal gi 3G og 4G dekning for de reisende med T-banen. Telenor Norge AS skal montere og drifte 46.000 meter strålecoax-kabel i tunellene og det vil løfte mobilnettet på T-banen i Oslo opp på verdensnivå!

  • Trikken og T-banen med nye navn

    Sporveiens datterselskaper Oslotrikken og Oslo T-banedrift kjører inn i 2014 med nye navn som knytter selskapene tettere til konsernet. De nye navnene er Sporveien Trikken og Sporveien T-banen. Navnendringene er et ledd i Sporveiens strategi Best 2015 som skal sikre at konsernet når sin målsetning om å være den beste leverandøren av kollektivtrafikk i 2015.