Pressemelding -
Sporveien oppgraderer Lilleakerbanen – Nettpartner Bane AS valgt som entreprenør
Arbeidene omfatter fornyelse av kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien, samt etablering av ny vendemulighet for trikken ved Øraker.
Dagens kontaktledningsanlegg mellom Thune og Lilleaker er gammelt, og tilfredsstiller ikke gjeldende tekniske krav og standarder. Oppgraderingen vil gi et moderne- og mer robust kontaktledningsanlegg som vil redusere risikoen for driftsavvik. I tillegg vil det nye anlegget ha en estetisk gevinst med færre master langs traseen enn i dag.
Trikkens linje 13 har hatt Lilleaker som siste stopp, etter at samkjøring mellom trikk og T-bane opphørte i 2024. For å muliggjøre trafikk til Øraker skal prosjektet etablere en ny vendemulighet for trikken der. I sammenheng med dette vil dagens vendesløyfe ved Lilleaker fjernes og infrastrukturen tilpasses til rettspor.
Nettpartner Bane blir utførende entreprenør
- Sporveien har kontrahert Nettpartner Bane AS som entreprenør for prosjektet. Nettpartner Bane er en ledende aktør innen jernbaneteknikk og har lang erfaring med arbeider på kontaktledningsanlegg. Selskapet leverer totalløsninger for kontaktledning, spor og signal, og har gjennomført flere store prosjekter for norsk jernbane og sporvei. Vi ser frem til å samarbeide med Nettpartner Bane, og sammen gi Lilleakerbanen et løft, sier Hanna Rachel Broch, utbyggingssjef i Sporveien.
- Nettpartner Bane AS er glade og stolte over å ha blitt tildelt dette prosjektet i tøff konkurranse med flere dyktige entreprenører, og vi gleder oss til å sette i gang. Vi opplever Sporveien som en svært kompetent byggherre, og det blir moro å bidra til å løfte driftssikkerheten og kvaliteten på Lilleakerbanen. Å bygge baneanlegg i et bymiljø byr selvsagt på noen utfordringer, men utfordringer er det beste vi vet, sier en smilende Kjell Anders Fosshaug, administrerende direktør i Nettpartner Bane AS.
Deles inn i to delprosjekter
Arbeidene er planlagt med oppstart i april 2026. Prosjektet vil deles inn i to delprosjekter; en del som angår fornyelse av kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien, og en del som tar for seg den nye vendemuligheten for trikk ved Øraker. Arbeidene på kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien er planlagt å kunne ferdigstilles i løpet av februar 2027, mens ny vendemulighet ved Øraker forventes å kunne tas i bruk i løpet av sommeren 2027.
Banen vil stenges i begge spor i anleggsperioden, først fra Furulund til Lilleaker fra medio april, før banen vil helstenges fra Thune fra om lag 10. juni.
Dette skal gjøres:
- 8.600 meter med ny kontaktledning skal etableres.
- 160 nye kontaktledningsmaster settes opp.
- 190 nye fundamenter monteres.
- 260 eksisterende master fjernes.
- Etablering av ny vendemulighet for trikken ved Øraker.
For mer informasjon:
Peder Skoglund, kommunikasjonsrådgiver
976 26 097, peder.skoglund@sporveien.com
Les mer på prosjektsiden Lilleakerbanen oppgradering (www.sporveien.no/lilleakerbanen)
Related links
Emner
Kategorier
Regions
Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene. Sporveien T-banen, Sporveien Trikken og Unibuss ble det i 2024 gjennomført 264 millioner enkeltreiser. Konsernet har 3400 ansatte, og i 2024 hadde selskapet en omsetning på 5,7 milliarder kroner.
Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, busser, skinner og annen infrastruktur.
Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Sporveien Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune.
Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene.
