Sporveien utbedrer trikkesporene i Pilestredet

Sporveien forbereder en omfattende oppgradering av trikkens infrastruktur i Pilestredet mellom Parkveien og Sporveisgata. Før arbeidet starter, er det nødvendig å bygge et midlertidig trikkespor i Josefines gate. Dette arbeidet starter i august.

– Trikkeskinnene i Pilestredet er så gamle og slitt at de tåler ikke en vinter til. Sporveien er derfor avhengig av å få på plass et midlertidig spor til trikken i Josefines gate som kan brukes frem til oppgraderingen i Pilestredet er ferdig, sier Sporveiens konserndirektør for eiendom og utbygging Margrete Hansen.

Byggingen av det midlertidige trikkesporet i Josefines gate starter med å legge nødvendige kabler og føringsveier fra Josefines gate og noen meter inn i Gustavs gate. Forberedende arbeider skjer denne uken, og i august starter gravearbeidet. Det er planlagt at det midlertidige trikkesporet er ferdig og klar til bruk for trikken på nyåret. Det midlertidige trikkesporet blir fjernet så snart oppgraderingen i Pilestredet er ferdig – etter planen i 2028.

– Det er viktig å få på plass et midlertidig spor for trikken i Josefines gate, slik at kollektivtilbudet til de reisende opprettholdes frem til Pilestredet er ferdig oppgradert. Oppgraderingen i Pilestredet er kritisk viktig og helt avgjørende for å sikre en pålitelig og fremtidsrettet trikketrasé som kan håndtere flere reisende. Mange bruker trikkelinjen via Pilestredet til utdanningsinstitusjoner og Bislett stadion, og trikkelinjen er byens eneste universelt utformede kollektivtilbud til Rikshospitalet og Ullevål sykehus. Nå ser vi frem til å få det midlertidige trikkesporet på plass i Josefines gate, og går i gang med oppgraderingen i Pilestredet så snart vi får klarsignal for dette, sier Margrete Hansen i Sporveien.

Omfattende oppgradering i Pilestredet
Oppstarten av anleggsarbeidet i Pilestredet er avhengig av trafikkbildet og at Ring 1 er gjenåpnet for trafikk, noe som etter planen skjer i 2027. Samtidig med Sporveiens oppgradering av trikkeinfrastrukturen i Pilestredet, skal Vann- og avløpsetaten skifte ut og rehabilitere nærmere 150 år gamle vannledninger. Det er en stor fordel å samarbeide og utføre flere tiltak samtidig, for å unngå gravearbeider i mange omganger.

I den siste fasen av prosjektet blir det midlertidige trikkesporet i Josefines gate fjernet. Dette vil skje når Pilestredet er ferdig oppgradert i 2028.

Endring av holdeplasser
Når arbeidet starter for fullt i Josefines gate, vil dagens Homansbyen bussholdeplass i Josefines gate flyttes over på andre siden av Hegdehaugsveien. Denne midlertidige bussholdeplassen vil være i bruk inntil oppgraderingen i Pilestredet er ferdig. Mer informasjon om reisetilbudet i byggeperioden fås på Ruter.no eller i Ruter-appen.

Fakta: 10 punkter om hva som skal gjøres

• Sporveien skal skifte ut trikkeskinner og oppgradere fundamentet under trikkesporene i Pilestredet, fra Parkveien til Sporveisgata. Fornyelsen av trikkeinfrastrukturen er kritisk viktig og helt nødvendig for å fortsette og kjøre trikk på strekningen.
• Enkelte kontaktledningsmaster og strømledningen til trikken skal byttes på strekningen fra Holbergs gate og opp til Stensgata.
• Det skal gjøres tiltak på Dalsbergstien holdeplass med blant annet nytt dekke og ledelinjer for blinde og svaksynte.
• Sporveien samhandler med Vann- og avløpsetaten, som skal skifte ut og fornye gamle rør og vannledninger i Pilestredet og et stykke inn i Dalsbergstien.
• Oppgraderingen i Pilestredet må av trafikale årsaker vente til Ring 1 er gjenåpnet, noe som etter planen skjer i 2027. Sporveien er klar til å gå i gang med arbeidet så snart vi får klarsignal for dette.
• Trikkeinfrastrukturen i Pilestredet er så gammel og slitt at den tåler ikke en vinter til. Derfor er det nødvendig å få på plass et midlertidig trikkespor i Josefines gate allerede nå, slik at trikken kan kjøre der i stedet for i Pilestredet.
• Trikk på midlertidig trasé i Josefines gate gir et best mulig kollektivtilbud til de reisende inntil oppgraderingen i Pilestredet er ferdig.
• Det midlertidige trikkesporet i Josefines gate blir fjernet så snart oppgraderingen i Pilestredet er ferdig, etter planen i 2028.
• Samtidig med bygging av midlertidig trikkespor, legges det kabler under bakken i Gustavs gate, fra Josefines gate til Oscars gate.
• Les mer om planene i Pilestredet og trikk på midlertidig spor i Josefines gate på Sporveiens informasjonsnettside.

Fakta: De 3 fasene i prosjektet

• Fase 1 starter med bygging av et midlertidig trikkespor i Josefines gate i august i år. Sporet vil være ferdig slik at trikken kan kjøre der på nyåret.
• Fase 2 starter med oppgradering av trikkeinfrastrukturen i Pilestredet, fra Parkveien til Sporveisgata. Dette skjer etter planen når Ring 1 gjenåpner for trafikk i 2027. På samme strekning skal nærmere 150 år gamle vann- og avløpsrør byttes ut.
• Fase 3 omfatter fjerning av det midlertidige trikkesporet i Josefines gate, noe som vil skje så snart oppgraderingen i Pilestredet er ferdig, etter planen i 2028.

Fakta: Resultatet når alt er ferdig

• Den totale oppgraderingen sikrer videre drift med trikk til Rikshospitalet, Ullevål sykehus og flere utdanningsinstitusjoner.
• Pilestredet får et kvalitetsmessig- og estetisk løft, med ny trikkeinfrastruktur, nye vannrør og nye fortau.
• Dalsbergstien holdeplass blir fornyet og mer tilgjengelig.
• Den totale fornyelsen bidrar til bedre vannkvalitet, en bærekraftig overvannshåndtering og hyggeligere byrom.

Fakta: Hvorfor trikk på midlertidig spor i Josefines gate?

• Løsningen med midlertidig trikkespor i Josefines gate har flere fordeler sammenlignet med alternativene. For det første er det besluttet at det skal være trikkedrift i Oslo, og med 87 nye trikker under innfasing, er det viktig å sikre kontinuiteten i trikketilbudet. En trikk frakter flere reisende enn en buss, noe som gir behov for færre avganger og lavere utslipp og forurensning enn buss for trikk. Trikk til Rikshospitalet kjører i egen trasé i Sognsveien, mens buss for trikk vil måtte kjøre i samme kjørefelt som annen motorisert trafikk.
• Dernest er det viktig å sikre et best mulig kollektivtilbud til de reisende frem til Pilestredet er ferdig oppgradert. Trikk på midlertidig spor sørger for dette, fordi de reisende slipper unødvendige bytter mellom transportmidler på strekningen Jernbanetorget–Rikshospitalet. Trikk på midlertidig spor gjør at passasjerer uavbrutt kan reise til sentrale målpunkter i byen vår, som Ullevål sykehus, Universitetet Blindern, Forskningsparken og Rikshospitalet. Trikk gjennom Josefines gate kan betjene alle holdeplasser med unntak av Dalsbergstien, og trikken er eneste universelt utformede trikketilbud frem til Rikshospitalet.
• Et alternativ med trikk på midlertidig spor i Sporveisgata har flere ulemper, blant annet vil det medføre møteforbud for trikkene i den krappe svingen i krysset Sporveisgata og Bogstadveien. De driftsmessige konsekvensene dette gir, er uakseptable for trikkedriften. Videre er Sporveisgata 200 meter lenger enn Josefines gate og det vil medføre en vesentlig kostnadsøkning å omgjøre gaten til trikketrasé. Alt i alt er derfor trikk på midlertidig spor i Josefines gate vurdert å være den mest bærekraftige, kostnadseffektive og sikre løsningen for å opprettholde et godt kollektivtilbud i Oslo.