Gå videre til innhold
Vi står midt i en ny elbilboom og nå banker vinteren på døra.

Pressemelding -

Elbilboom og førjulsstress på vinterføre gir økt risiko

Momsendringer får flere til å bytte til større, raskere og tyngre biler. Samtidig står førjulstid og vinteren for tur. – Gjør deg godt kjent med ny bil, råder skadeforebygger.

Den varslede endringen i moms på kjøp av ny elbil har satt fyr på bilsalget. Mange kjøper ny bil før de økonomiske fordelene forsvinner.

– Bilbytte innebærer ofte en større, raskere og tyngre bil. De som går fra fossil eller hybrid til elbil får nye kjøreegenskaper og kanskje en tyngre bil med risiko for økt bremselengde. Sett deg godt inn i sikkerhetssystemene på den nye bilen din og hvordan den oppfører seg på vinterføre, sier Hanne Iversen Rye, skadeforebygger i Storebrand.

Storebrands skadestatistikk viser at elbiler, som regel, får hyppigere skader enn fossile biler. Kraftigere akselerasjon og lengre bremselengde, men også større biler og store infoskjermer, som tar oppmerksomheten fra veien, bidrar til det.

En farlig kombinasjon

Vinteren har latt vente på seg flere steder i landet, men nå er vi på full fart inn en tid med flere bilskader, på grunn av glattere veier, uforutsigbart vær og en stressende førjulstid. En ny elbilboom kan dermed øke faren for skader ytterligere.

– Dette krever økt oppmerksomhet av oss sjåfører. Gi deg litt ekstra tid i julerushet, kjør etter forholdene med øynene på veien og hold ekstra avstand til bilen foran. Spesielt på glatt føre kan tyngre biler være vanskeligere å stoppe, sier Rye.

Bulkestatistikken går opp når vinterføret melder seg. Det første snøfallet kommer like overraskende hvert år. Det topper seg alltid med juletrafikk i uke 51, da registrerer forsikringsbransjen nær 50 prosent flere bilskader, i forhold til normale uker resten av året.

Firhjulsdrift mister veigrep like fort

Veigrep er alfa-omega for å unngå bilskader om vinteren. Første bud er gode vinterdekk med tilstrekkelig mønsterdybde og rett dekktrykk. Gamle piggfrie dekk blir glatte, og for høyt eller for lavt trykk gir dårligere grep på veien.

– Vær bevisst på egenskapene til dekkene dine og vurder om kjøreturen må utsettes, om det meldes store nedbørsmengder eller speilblank is. Særlig om du har piggfrie vinterdekk, sier Rye.

Ifølge NAF mister biler med firhjulsdrift veigrep like fort som en bil med tohjulsdrift.

– God fremkommelighet i motbakker og ved akselerasjon på glatte veier, kan gi falsk trygghet og overskygge det faktiske veigrepet. Når du i neste omgang skal bremse inn mot et kryss eller en krapp sving kan du få overraskelser du ikke ønsker deg, sier Øyvind Årbogen, seniorrådgiver Trafikksikkerhet i NAF.

– Uavhengig av hva slags bil du kjører, bør du gjøre deg kjent med veigrepet ved å teste dette med jevne mellomrom. En kontrollert bremsetest er smart, sier Årbogen.

Gode råd for trygg kjøring på vinterføre

Skadeforebygger Rye oppfordrer alle bilister til å vise ekstra aktsomhet i tiden vi går inn i nå. Med ansvarlig kjøring gjør vi vintertrafikken tryggere for alle.

  • Konsentrer deg om selve kjøringen, og hold deg unna mobilen. Ha oppmerksomheten på veien, og tilpass farten etter forholdene. Er det krevende kjøreforhold kan også det å holde fartsgrensen bety at du kjører for fort.
  • Hold ekstra avstand til bilen foran, bremselengden din øker på vinterføre.
  • Veigrep er alfa-omega. Sjekk kvaliteten på vinterdekkene, og at de har tilstrekkelig mønsterdybde og rett dekktrykk. Fort høyt eller for lavt trykk gir også dårligere grep. Gamle piggfrie dekk blir glatte.
  • Vurder om kjøreturen må utsettes hvis det meldes store nedbørsmengder, eller speilblank is. Spesielt om du har piggfrie vinterdekk. En bil med firehjulsdrift, kan miste veigrep like fort som en bil med tohjulsdrift, selv om den tar seg bedre frem i motbakke.
  • De fleste av dagens biler har teknologiske hjelpemidler, som tracktion-control og antiskrens. Slike sikkerhetssystemer er til god hjelp, men ikke la det bli en sovepute. Kjører du slik at de ofte slår inn, bør du redusere farten og kjøre mer smidig.
  • Antiskli og antiskrens bør som hovedregel være på, men det kan være nyttig å skru de av i enkelte situasjoner. Står du fast eller trenger ekstra kraft i dyp snø kan det hjelpe å skru av antispinn eller antiskrens, men husk å skru de på igjen.
  • Mange bytter bil nå, kanskje til en raskere, større og tyngre bil. Sett deg godt inn i hvordan den nye bilen din fungerer på glatte veier.

Emner

Kategorier


Om Storebrand

Storebrand er et nordisk finanskonsern som leverer økonomisk trygghet og frihet til privatpersoner og bedrifter. Vi ønsker å tilby bærekraftige løsninger og motivere våre kunder til å ta gode økonomiske valg for fremtiden: sammen skaper vi en fremtid å glede seg til.

Storebrand har om lag 55 000 bedriftskunder, 2,2 millioner personkunder og forvalter over 1 442 milliarder kroner. Konsernet har hovedkontor på Lysaker utenfor Oslo, og er notert på Oslo Børs (STB).

Besøk oss på www.storebrand.no

Kontakter

  • Glattkjøring
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Opphavsrett:
    Storebrand
    Størrelse:
    4785 x 2980, 1.37 MB
    Last ned
  • Hanne Iversen Rye
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Opphavsrett:
    Storebrand
    Størrelse:
    5749 x 3649, 854 KB
    Last ned