Nye Subaru Solterra oppnår 5 stjerner i Euro NCAP-testen

Den helt nye Subaru Solterra leverer sterke resultater innen alle de viktigste sikkerhetsområdene i Euro NCAPs omfattende 2025-testprogram. Den helelektriske modellen oppnår fem av fem stjerner og utmerker seg i både beskyttelse av fører, passasjerer, barn og myke trafikanter.

Solterra scorer følgende sikkerhetskarakterer i Euro NCAP 2025:

• 88 % for beskyttelse av fører og passasjerer
• 85 % for barnesikkerhet
• 80 % for beskyttelse av myke trafikanter
• 79 % for førerstøttesystemer

Sterk beskyttelse for fører og passasjerer (88 %)

Solterra viser gjennomgående høy kollisjonssikkerhet og oppnår full uttelling i tester ved påkjørsel bakfra og i kontroll av bevegelse mellom passasjerer ved sidekollisjon. Kupéstrukturen forblir stabil i frontkollisjon, med god beskyttelse av knær og lår for både fører og forsetepassasjer.

Analysene viser også at Solterra absorberer kollisjonskrefter på en måte som reduserer belastningen på andre kjøretøy – en viktig egenskap for å øke total sikkerhet i trafikken.

Seter og hodestøtter gir god beskyttelse mot whiplash, og baksetene holder samme høye nivå. Subaru sin løsning for å redusere kontakt mellom passasjerer i sidekollisjoner bidrar til et meget sterkt resultat, og den sentrale kollisjonsputen presterer godt.

Svært god barnesikkerhet (85 %)

Solterra får full score i både CRS-installasjon og sidekollisjon, og er nær maks i frontkollisjon for både 6- og 10-årige testdukker (15,9 av 16 poeng).

Passasjerairbagen kan enkelt deaktiveres for trygg montering av bakovervendte barneseter, og Euro NCAP trekker fram tydelig varsling om airbagstatus som et pluss.

Modellen leveres også med et påminnelsessystem for baksetet, som varsler føreren dersom bakdørene har vært åpnet før avreise. En viktig funksjon for å forhindre at barn blir etterlatt i bilen. Alle godkjente barneseter kan installeres korrekt.

God beskyttelse av myke trafikanter (80 %)

Solterra leverer spesielt sterke resultater i tester med motorsyklister, både gjennom det automatiske nødbremsesystemet (AEB) og via filstøttefunksjonene. Bilen presterer også nær full score i AEB-tester med syklister og i systemet som hindrer ulykker ved åpning av bildør.

AEB-systemet reagerer raskt og presist på gående, syklister og motorsyklister, også i krevende situasjoner som møteulykker eller når en dør åpnes inn i en syklist sin bane.

Beskyttelsen av fotgjengere ved påkjørsel er gjennomgående på et høyt nivå, med særlig god beskyttelse av bekken, knær og legger.

Avanserte førerstøttesystemer (79 %)

Solterra scorer maksimalt for filstøttesystemer og beltepåminnere foran og bak. Systemet for autonom nødbremsing mot andre kjøretøy (AEB Car-to-Car) presterer også sterkt.

Førermonitoren bidrar til økt sikkerhet ved å oppdage tretthet eller uoppmerksomhet, og systemet støtter funksjoner som automatisk nødbremsing før en kollisjon, adaptiv cruise control og en nødstoppfunksjon som stanser bilen trygt hvis føreren ikke reagerer.

Skiltgjenkjenningen identifiserer trafikkskilt og viser dem i instrumentpanelet, og gjør det mulig å justere fartsbegrenseren automatisk til gjeldende hastighet.

Tekniske delresultater

• Solterra frontkollisjon barn (6 og 10 år): 15,9/16 poeng
• AEB Cyclist: 7,8/8 poeng
• Cyclist Dooring Prevention: 0,8/1 poeng
• AEB Car-to-Car: 8/9 poeng

Tilgjengelighet og kommende lanseringer

Den helt nye Subaru Solterra vil være tilgjengelig for levering til norske kunder fra desember. I forbindelse med Subaru 50 år i Norge kan modellen tilbys med en svært gunstig kampanjerente på 0,5 % gjennom hele 2025.

Subaru går samtidig inn i en av sine mest spennende lanseringsperioder noensinne. Både Subaru Uncharted og Subaru E-Outback er rett rundt hjørnet, og vil bidra til å styrke Subarus elektriske modellutvalg ytterligere på det norske markedet.