Kvinnelig polarforsker fortsetter sitt virke

Onsdag 8. juni skal UNIS sin nye båt, Hanna Resvoll, døpes i Longyearbyen. Båten er oppkalt etter den første kvinnelige forsker på Svalbard, Hanna Resvoll-Holmsen og Norges første miljøverner.

- Det er en ordentlig liten forskningsskute, sier Charlotte Sandmo, prosjektleder for båtkjøpet.

- Navnet kom til etter en navnekonkurranse. Det kom flere forslag om Hanna Resvoll, og som den første kvinnelige arktiske forskeren på Svalbard og en pioner innenfor miljøvern, synes vi dette var et svært godt navn, sier Sandmo.

Drømmen om et robust forskningsfartøy har vært til stede lenge, men ble iverksatt i 2020, da UNIS hadde ekstra midler som et resultat av pandemien og redusert studentopptak.

- Det aller beste er at vi nå kan være ute på feltarbeid hele dagen. Folk kan holde seg tørre og få varmen. Fokuset kan være på det arbeidet som skal gjøres, ikke på at de er kalde og vil fort hjem. Nå kan datainnsamlingen gjøres på en tryggere og sikrere måte, forteller Sandmo.

Bygget i Finland, klar for Svalbard

Forskningsbåten er bygget av det finske verftet Kewatecs Shipyard, som også leverte en oppsynsbåt til Sysselmesteren i 2019.

Hanna Resvoll er 14,1 meter lang og 4,2 meter bred og har plass til 12 passasjerer og et mannskap på tre. Det er foreløpig kun fire personer ved UNIS som skal operere den, en av grunnene er at hver enkelt skal få nok kjøretid.

- Vi snakket mye med Sysselmesteren i forkant av kjøpet, som også anbefalte å ikke ha for mange skippere. På den måten får hver og en av oss et bedre forhold til båten, og vil sørge for at den blir godt ivaretatt, sier Sandmo.

Hanna Resvoll skal brukes til alt, fra å kartlegge havbunnen, samle inn vannprøver, ettersyn av forskningsbøyer, til persontransport. Den har et større operasjonsområde enn polarcirkelbåtene, og kan gå fra Hornsund til Kongsfjorden. Den kan gå 250 nautiske mil uten refuelling, det vil si tur-retur Ny Ålesund på en god dag. Båten stikker 1,4 meter dypt, som betyr at den kan gå i Forlandssundet.

- Det er alltid litt spennende når man er blitt lovet en hastighet på en båt. Vi hadde et ønske om at den kunne gå i 20 knop, og under testing lå den på 24 knop med 4-5 personer om bord. Det er kjempebra!

Sandmo er alt i alt strålende fornøyd med samarbeidet med finnene.

- Uansett hvilke modifikasjoner vi har bedt om, så har det ikke vært noe problem. De har vært fantastiske å samarbeide med, og vi er veldig fornøyde med resultatet.

Strategisk viktig for UNIS

Direktør ved UNIS, Jøran Moen, er glad for at båten er på plass i Longyearbyen, og fornøyd med de gode feltmulighetene det gir studenter og forskere.

- Studiene ved UNIS er i stor grad preget av feltarbeid. For mange av studentene skjer datainnsamlingen på havet, og det å ha en trygg og egnet båt som Hanna Resvoll tilgjengelig vil gjøre dette arbeidet enklere.

Båten er spekket med avansert utstyr og kan delta i komplekse operasjoner med hurtighet og presisjon, og har stor rekkevidde. Hanna Resvoll er spesialdesignet for dekke hele bredden i marin forskning ved UNIS, og vil dermed også bli etterspurt av våre samarbeidspartnere.

FN har utnevnt 2021 til 2030 til havforskningstiåret, og i den sammenhengen er det positivt at UNIS kan intensivere feltarbeidet og forskningen i havet rundt Svalbard. Til mange formål vil hun effektivt kunne erstatte større forskningsskip, og da også bidra til å redusere miljøavtrykket.

Hanna Resvoll vil bli brukt i feltarbeid fra 1. mai til 31. oktober.

Båtens gudmor er Nina Frisak, nestleder i UNIS-styret, og dåpen vil foregå på kaia i Longyearbyen onsdag 8 juni kl. 19:30.