En samlet togdrift er best for kundene
– Vi ser frem til forhandlinger om den viktige togtrafikken på Østlandet, og skal levere et svært godt togtilbud for kundene og samfunnet, sier Vys konserndirektør for tog, Erik Røhne.
– Vi ser frem til forhandlinger om den viktige togtrafikken på Østlandet, og skal levere et svært godt togtilbud for kundene og samfunnet, sier Vys konserndirektør for tog, Erik Røhne.
Da korona kom, etterlyste kundene mer fleksible billettløsninger for hverdagsreiser. Etter grundig testing og gode tilbakemeldinger, lanserer Vy Smartpris for togreisende på hele Østlandet.
– Målet under pandemien har vært å gi et godt transporttilbud. Det har kostet økonomisk, når smittevernrestriksjoner har redusert reiseaktiviteten, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Det har siden mars 2020 vært langt færre reisende med togene til Vy. Og selv om Norge gjenåpner, forventer Vy fortsatt færre reisende og endrete reisemønstre i lang tid fremover.
Vy foreslår flere og raskere tog mellom Ski og Oslo når Blixtunnelen på Follobanen åpner i desember.
Bane NOR bruker påsken til å gjøre viktig vedlikeholds- og nybyggingsarbeid på Østfoldbanen, Askerbanen og Drammenbanen. Det betyr alternativ transport og endrete reisemønstre.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2022.
Frode Skage Ullebust (46) er ansatt som leder for merkevare- og markedsføringsteamet i Vy.
Antall reiser har siden mars 2020 vært langt lavere enn et vanlig år. Og etter en forsiktig optimistisk høst, gjør nye og strenge koronarestriksjoner igjen at langt færre reiser kollektivt.
Søndag 12. desember er det tid for den årlige ruteendringen for alle tog i Norge. Her får du en oversikt over hvilke endringer som gjelder for Vy sine tog.
Med flere nye avganger på Bergensbanen og et godt ekspressbusstilbud, gir Vy deg gode muligheter til å komme deg hjem til jul. Husk at de beste prisene og plassene går først.
– Regjeringens avlysning av togkonkurransene på Østlandet er gode nyheter for togkundene. Et godt togtilbud sikres best når togtrafikken på Østlandet drives som en helhet, uten oppstykking.