Vy er kåret til Norges mest bærekraftige transportselskap
Norske forbrukere oppfatter Vy som den mest bærekraftige merkevaren i transportbransjen, ifølge den årlige merkevareundersøkelsen Sustainable Brand Index.
Norske forbrukere oppfatter Vy som den mest bærekraftige merkevaren i transportbransjen, ifølge den årlige merkevareundersøkelsen Sustainable Brand Index.
– Antall togreiser med Vy i Norge har økt med 18 prosent fra 2022 til 2023, og er nå på nivå med tiden før pandemien. Innenfor bussvirksomheten har antall reiser økt med 14 prosent fra 2022, og spesielt ekspressbussene har fått flere reisende, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2024. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 4.6 prosent.
Søndag 10. desember endres togrutene i Norge, og det betyr flere togavganger og dermed flere valgmuligheter for mange av Vy sine kunder.
– Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Gebyrsatsene for ikke-betalende passasjerer har vært de samme siden 2015, men nå har Samferdselsdepartementet fastsatt nye satser. Endringen blir gjeldende fra og med søndag 1.oktober.
Bane NOR skal bygge siste del av dobbeltsporet mellom Bergen og Arna, og det blir derfor buss for tog mellom Bergen, Arna og Voss fra 16. oktober til og med 9. desember 2023.
Mange ønsker å reise mer miljøvennlig og velge tog der det er mulig. Nå satser Vy enda mer på utenlandstrafikk, og øker antall avganger mellom Oslo og Gøteborg fra 10. desember.
– Vi er glade for at vi skal kjøre tog på Østlandet i 10 år til, og ser frem til å levere et godt tilbud til kundene, sier konserndirektør for Vy persontog, Erik Røhne.
Vi deler manges frustrasjon over at sanksjonene mot Russland ikke er tilstrekkelige eller virker godt nok. Derfor er det positivt at det blir oppmerksomhet rundt viktige, etiske dilemmaer.
Fra mandag 5. juni utvider Vy express sitt rutenett med avganger mellom Åsane–Bergen–Haugesund–Stavanger–Kristiansand - Oslo.
– Antall tog- og busspendlere nærmer seg nivåene i perioden før pandemien. Men driftsutfordringer i gods og økte priser gjør at kostnadene dessverre øker, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.