– Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.
Samferdselsdepartementet har i dag orientert om at Vy og Flytoget skal slås sammen. Flytoget AS skal bli et datterselskap i Vygruppen AS, med virkning fra 1. januar 2025.
- Vi gleder oss til gjensynet med mange dyktige medarbeiderne og togstrekninger vi kjenner godt, og håper at både nye og gamle togreisende blir fornøyde med oss når vi tar over ansvaret igjen, sier Erik Røhne, konserndirektør for persontog i Vy.
Søndag 15. desember er det tid for den årlige ruteendringen for alle tog i Norge. Da får endelig Gjøvikbanen timesavganger og Vestlandet får et forbedret tilbud.
Den positive reiseutviklingen i Vy er påvirket av høy aktivitet i ferie- og fritidsmarkedet i sommer. Antall togreiser og bussreiser i Norge økte med henholdsvis 2,7 og 8,6 prosent i årets åtte første måneder, sammenlignet med i fjor. Det har gitt en positiv utvikling i inntekter og lønnsomhet.
Årets fire første måneder viser en økning i antall reisende med Bergensbanen, og salget av billetter til sommersesongen er godt i gang. Samtidig er kundene mer fornøyde med tilbudet enn tidligere i år.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
I fjor lanserte Vy familierabatt på Østlandet for første gang og i år gjentar vi suksessen.
– En streng vinter med krevende vær- og kjøreforhold har dessverre gitt lavere kvalitet på tilbudet for både buss-, tog- og godskundene våre. Det har også gitt Vy et svakere driftsresultat enn fjoråret, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad. Driftsresultatet for Vygruppen i første tertial er -166 millioner kroner, 26 millioner kroner svakere enn samme periode i fjor.
Bane NOR skal vedlikeholde og fornye jernbanen, og stenger derfor flere strekninger på Østlandet i sommer. For de fleste togreisende betyr det buss for tog, men på enkelte strekninger viser vi til Ruters busser.
Vinteren skapte fortvilte situasjoner for togkundene, da mangel på tog skapte trengsel om bord. Nå er vinteren for lengst over, men skadene den påførte togene våre har gitt togmangel gjennom hele våren. Nå går det gradvis bedre, selv om vi dessverre vil kjøre med færre vogner og mindre plass enn planlagt på enkelte avganger frem mot sommeren.
