Beslutningen om å redusere kapasiteten i høst har vært vellykket. Totalt er antall seter redusert med 9% i forhold til 2022. Til tross for en reduksjon i antall passasjerer som reiste med Widerøe i september sammenlignet med 2022 (-7,7%), så øker kabinfaktor med 1,3 prosentpoeng. Redusert kapasitet ute i markedet øker også enhetsinntektene, noe som er helt nødvendig i dagens situasjon med generell
Widerøe Ground Handling (WGH) mister 80 prosent av kontrakten på leveranse av bakketjenester til SAS fra 1. februar 2024. Dette gjelder Trondheim, Stavanger, Bodø, Haugesund, Kristiansund og Ålesund. Samtidig blir samarbeidet videreført på Kirkenes, Alta, Svalbard, Evenes, Molde og Lakselv.
WGH overtok SAS Ground Handling sin virksomhet på norske lufthavner tilbake i 2016. Siden den
Widerøe er fornøyd med sommeren og leverer økte enhetsinntekter (yield) og økt kabinfaktor i august. Salget etter sommerferien er så langt ikke påvirket av redusert kjøpekraft. Selskapet planlegger likevel for en tøff høst og vinter, og reduserer setekapasiteten på kommersielle flygninger med 10 prosent.
Etter en tøff vår er Widerøe fornøyd med sommeren og ser en ytterligere bedring for august.
Forsvaret utlyste på vårparten anbudskonkurranse på to rutepakker for rammeavtale av flytjenester i Norge og Norden. Det er nå avgjort at Widerøe har vunnet rutepakken for innlandsreiser med hovedvekt på Bergen som utgangspunkt og internt i Nord-Norge. Med oppstart 1. februar 2024 har Forsvaret og Widerøe blitt enige om et tilbud til forsvarsansatte som skal fly mellom destinasjoner i én av to utl
Som forventet avsluttes året med nok en svak måned i desember. Markedet ligger fremdeles godt under 2019 nivå, selv om vi kan vise til en vekst i antall passasjerer og kabinfaktor fra 2021. Veksten skyldes at produksjonen i desember er justert sammenlignet med 2021. Antall passasjerer i 2021 ble kraftig preget av omikron-utbruddet og nedstenging av samfunnet. Passasjerveksten i 2022 må derfor sees
Etter to svært svake høstmåneder, ser vi en forsiktig bedring i november. Kapasiteten er kuttet mot 2021, mens etterspørselen holder seg på samme nivå. Dette gir en økning i kabinfaktor målt mot fjoråret på 2,9 prosentpoeng. Totalkapasiteten på norsk innenriks er noe redusert i november, men det tilbys fremdeles for mange seter i det norske innenriksmarkedet. Widerøe har lykkes med å justere prise
Widerøe´s Flyveselskap fraktet 303.000 passasjerer i oktober. Dette er en økning på 2 % fra samme måned i 2021. Antall passasjerer er likevel lavere enn planlagt og dette gir utslag i fyllingsgraden. Høye drivstoffpriser, lav kronekurs, generell økt inflasjon og økte rentekostnader gjør at Widerøe fortsatt forventer et tøft marked gjennom vinteren.
Drivstoffprisen og den svake kronen gir s
Widerøe frykter en tøff høst og vinter. September satte ny passasjerrekord med 310.000 passasjerer. Dette slår forrige rekord fra mai med 308.000 passasjerer. Markedsutsiktene er likevel langt svakere enn forventet.
Mens resten av Europa ser prisøkninger på flybilletter på opp til 10%, går det norske markedet i motsatt retning. Stor overkapasitet på norsk innlandsmarked gir økt prispress og red
Widerøes lanserer i dag ruteprogrammet for neste sommer. Med unntak av én rute er alle gjentagende favoritter fra sommeren 2022. Fulle fly til Nice, Palma de Mallorca, Alicante og Nice i sommer bekrefter selskapets satsing på ruter til Syd-Europa i skoleferien. Nytt fra neste år er at Widerøe introduserer en rute til Firenze fra Sandefjord.Torp – Nice tre ukentlige avganger (øker fra to til tre a
August ble nok en sterk måned for Widerøe’s Flyveselskap. Totalt 295 000 passasjerer reiste med selskapet. Dette er en vekst på 22 prosent mot fjoråret og 15 prosent mot 2019.
Dette er en vekst på 22 % mot fjoråret og 15 % mot 2019. Widerøes satsing på Bergen som knutepunkt gir resultater. Veksten er formidabel med 28% mot fjoråret og hele 83 % mot 2019. Stadig flere kunder velger å kombinere W
For snart ett år siden presentere Widerøe én ny destinasjon på rutekartet. Torshavn på Færøyene fikk en direkterute fra Bergen. Gamle bånd, felles historie og økende relasjoner ble styrket med direkterute til Norge. Fra to ukentlige rundturer i september 2021 har vi økt frekvensen og tilbyr fra i dag fem ukentlige avganger.
Kvart over to i ettermiddag vil kaptein Jensen og styrmann Christensen
I samarbeid med Mimmis.no og SmartKargo tar Widerøe i dag netthandelsrevolusjonen ut av hovedstadsområdet. «Fra i dag kan nettshoppere i Tromsø, Alta, Kirkenes, Bodø, Harstad og Narvik få sine innkjøp levert dagen etter kjøpet til en fornuftig fraktpris», sier Thomas Lone, fraktsjef i Widerøe. Netthandelen får luft under vingene når den nå tar av med Widerøe.
Widerøe har over en lengre tid jobb
