Norwegian-konsernet med 2,8 millioner passasjerer i september

I september hadde Norwegian-konsernet 2,8 millioner passasjerer. Av disse hadde Norwegian 2,4 millioner, mens Widerøe hadde 394 000. Norwegians fyllingsgrad økte til 87,1 prosent, mens Widerøe fortsetter å levere punktlighet i verdensklasse.

– Jeg er fornøyd med at vi øker fyllingsgraden samtidig som vi har en kapasitetsøkning, noe vi også hadde i august. Det er høy etterspørsel knyttet til høstferiene i alle de nordiske landene, og vi har mange fulle fly på tvers av våre kjernemarkeder. Når vi ser fremover, har vi også gode bookingtall for vinteren, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

Norwegians kapasitet (ASK) var 3 833 millioner setekilometer i september, en økning på 6 prosent sammenlignet med september i fjor. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 3 339 millioner setekilometer, en økning på 7 prosent fra samme periode i fjor. Fyllingsgraden var 87,1 prosent, opp 0,6 prosentpoeng. Regulariteten, andelen planlagte flyvninger som ble gjennomført, var på 99,4 prosent. Punktligheten, andelen flyvninger som gikk innen 15 minutter etter ordinær rutetid, var på 84,3 prosent. I september hadde Norwegian i gjennomsnitt 94 fly i drift.

– Den 30. september tok vi levering av to helt nye 737 MAX 8-fly fra Boeing i Seattle. Dette var flyleveranse nummer 200 og 201 i Norwegians historie. Drivstoffprisene skaper fortsatt motvind, men vi håndterer dette ved å tilpasse kapasiteten fremover godt, sammen med god drivstoffsikring. Både vintervarme destinasjoner, som Egypt og Kanariøyene, og storbydestinasjoner, som London og Berlin, er populære. Vi ser at de nordiske passasjerene vil reise til sol og julemarkeder, mens etterspørselen fra turister som skal motsatt vei også ser lovende ut. Rovaniemi og Tromsø, i tillegg til de nordiske hovedstedene, er spesielt populære reisemål for innkommende turister, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

Widerøes kapasitet (ASK) var 208 millioner setekilometer i september, en økning på 3 prosent fra i fjor. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 149 millioner setekilometer, opp 1 prosent fra september i fjor. Fyllingsgraden var 71,8 prosent, ned 1,6 prosentpoeng. Punktligheten var 94,5 prosent, en økning på 0,5 prosent fra i fjor, noe som igjen plasserer Widerøe helt i verdenstoppen på punktlighet. Regulariteten var på 98,2 prosent i september.

– Vi fortsetter med punktlighet i verdensklasse takket være alle våre hardtarbeidende kollegaer i Widerøe. Dette er viktig, ikke bare for oss som flyselskap, men også for våre passasjerer og lokalsamfunnene vi er en del av over hele landet, sier Tore Jenssen, administrerende direktør i Widerøe.

– Jeg er fornøyd med at vi øker fyllingsgraden samtidig som vi har en kapasitetsøkning, noe vi også hadde i august. Det er høy etterspørsel knyttet til høstferiene i alle de nordiske landene, og vi har mange fulle fly på tvers av våre kjernemarkeder. Når vi ser fremover, har vi også gode bookingtall for vinteren, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

Norwegians kapasitet (ASK) var 3 833 millioner setekilometer i september, en økning på 6 prosent sammenlignet med september i fjor. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 3 339 millioner setekilometer, en økning på 7 prosent fra samme periode i fjor. Fyllingsgraden var 87,1 prosent, opp 0,6 prosentpoeng. Regulariteten, andelen planlagte flyvninger som ble gjennomført, var på 99,4 prosent. Punktligheten, andelen flyvninger som gikk innen 15 minutter etter ordinær rutetid, var på 84,3 prosent. I september hadde Norwegian i gjennomsnitt 94 fly i drift.

– Den 30. september tok vi levering av to helt nye 737 MAX 8-fly fra Boeing i Seattle. Dette var flyleveranse nummer 200 og 201 i Norwegians historie. Drivstoffprisene skaper fortsatt motvind, men vi håndterer dette ved å tilpasse kapasiteten fremover godt, sammen med god drivstoffsikring. Både vintervarme destinasjoner, som Egypt og Kanariøyene, og storbydestinasjoner, som London og Berlin, er populære. Vi ser at de nordiske passasjerene vil reise til sol og julemarkeder, mens etterspørselen fra turister som skal motsatt vei også ser lovende ut. Rovaniemi og Tromsø, i tillegg til de nordiske hovedstedene, er spesielt populære reisemål for innkommende turister, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

Widerøes kapasitet (ASK) var 208 millioner setekilometer i september, en økning på 3 prosent fra i fjor. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 149 millioner setekilometer, opp 1 prosent fra september i fjor. Fyllingsgraden var 71,8 prosent, ned 1,6 prosentpoeng. Punktligheten var 94,5 prosent, en økning på 0,5 prosent fra i fjor, noe som igjen plasserer Widerøe helt i verdenstoppen på punktlighet. Regulariteten var på 98,2 prosent i september.

– Vi fortsetter med punktlighet i verdensklasse takket være alle våre hardtarbeidende kollegaer i Widerøe. Dette er viktig, ikke bare for oss som flyselskap, men også for våre passasjerer og lokalsamfunnene vi er en del av over hele landet, sier Tore Jenssen, administrerende direktør i Widerøe.