Det är i dag mycket vanligt att vi har information utspridd i flera system. För en produkt kan vi till exempel ha produktinformation i ett PIM (Product Information Management), information kring försäljning av produkten och pris i ett ERP (Enterprise Resource Planning/affärssystem) och dokument och bilder kopplade till produkten i ett DAM (Digital Asset Management).
I maj var jag på Kistamässan på e-commerce Stockholm och lyssnade på när Pär Svärdsson, VD på Apotea och Anton Jacobsson, VD på Babyland berättade om deras recept på framgång, vi har skrivit om den viktiga sista milen innan, de pratar om transportupplägg med studs i stegen. I e-barometern för Q1 2016 kan vi läsa att tre av fyra konsumenter tycker att det är viktigt att få välja leveranssätt.
I den här tredje och avslutande delen tittar vi på hur man använder lasttest som en del av sin Quality of Service (QoS) testing. Även om själva förfarandet i princip är detsamma som vid ett stresstest så är syftet ett annat, och för att få ut maximalt av lasttestet måste detta även återspeglas i upplägget.
I den här andra delen om lasttest går vi igenom hur man hittar eventuella flaskhalsar i systemet och undersöker hur mycket last systemet klarar med bibehållen användarupplevelse. På 3bits får vi ofta den här frågan från våra kunder i samband med att de skall lansera en kampanj eller av någon annan anledning förväntar sig en extra stor tillströmning av besökare på sajten.
En studie från Akamai har visat att 40 % av användarna lämnar en e-handelssajt om sidladdningen tar mer än 3 s, och 64 % av dessa väljer en annan sajt nästa gång de ska shoppa. Det finns därför mycket att vinna på att säkerställa att sajten levererar även när trycket på den ökar. I den här inledande artikeln tittar vi mer allmänt på hur man går tillväga för att sätta upp ett lasttest.
Det är inte så troligt att du åker till en affär, plockar ihop saker för att sedan lämna korgen eller kundvagnen för att gå därifrån, eller till en annan konkurrent. På nätet är det däremot vanligare, och enklare. Vad som ska göras åt de kvarglömda kundvagnarna är svårare. Men det finns potential till att ta dem hela vägen genom kassan.