A-Train: Långsiktiga avtal och samarbete avgörande för Arlandatrafiken

Arlanda express välkomnar ökad spårbunden trafik till Arlanda. För att möjliggöra det krävs långsiktiga avtal, stabila villkor och gott samarbete.

Den statliga samordnaren Peter Norman överlämnade idag sitt slutbetänkande för utredningen Stärkt konkurrenskraft för Arlanda flygplats. Som operatör av Arlanda express välkomnar A-Train AB förslag som syftar till att öka tillgängligheten till Arlanda flygplats med tåg.


"Arlandabanan är ett gott exempel på en välfungerande offentlig-privat samverkan som levererades i tid och inom budget. Det är viktigt att vara varsam med att ändra förutsättningarna för ett sådant långsiktigt avtal, då det kan skapa osäkerhet och påverka förtroendet för framtida OPS-lösningar i Sverige. Samtidigt är vi lyhörda för en fortsatt dialog och ser positivt på att tillsammans identifiera förbättrade lösningar som gynnar alla parter", Magnus Zetterberg, vd för A-Train AB.

A-Train AB har sedan starten 1999 erbjudit snabb, punktlig och hållbar tågtrafik mellan Stockholm och Arlanda. Under 2024 reste 5,3 miljoner personer på Arlandabanan inklusive anställda på flygplatsen. Arlanda express hade under 2024 den högsta punktligheten i Sverige och en punktlighet på Arlandabanan på hela 99,3%.

”Vi har visat att det går att kombinera hög kundnöjdhet med långsiktiga klimatmål och kommersiell drift utan skattefinansiering. Det är en modell som borde uppmuntras, inte ifrågasättas. Dessutom tror vi på det personliga bemötandet vilket innebär att vi anställer fler och fler tågvärdar”, Magnus Zetterberg, vd för A-Train AB.

För att möta regeringens förväntan om en 60% ökning av järnvägstrafiken till och från Arlanda flygplats till 2040 och en fördubbling av antalet resenärer till 2050, investerar Arlanda Express fyra miljarder kronor i sju nya tåg från schweiziska Stadler Rail. De nya fordonen, med ca 70% högre kapacitet och 323 sittplatser, tas i bruk 2029. Depån i Blackvreten byggs samtidigt ut för att klara framtida driftbehov.

Biljettpriset för en enkelresa med Arlanda Express är 340 kronor men över hälften av alla resenärer reser på någon form av rabatterade biljetter. Prissättningen bygger på att trafiken är helt självfinansierad – utan offentliga subventioner – och speglar kostnaden för drift, spår och stationer. Rabatterade priser erbjuds till ungdomar, studenter, pensionärer, barnfamiljer samt grupper.

”För våra resenärer är vi synonymt med pålitlighet och komfort. Det är ett resultat av långsiktiga investeringar och ett tydligt kundfokus. Idag reser fler leisure resenärer med oss än någonsin”, Magnus Zetterberg, vd för A-Train AB.

A-Train är öppna för att fler tågoperatörer trafikerar Arlandabanan – något som varit möjligt under hela avtalstiden.

”Vi ser positivt på initiativ som ökar tågtrafiken till flygplatsen och har aldrig motsatt oss att andra aktörer kör på banan. Det är fullt förenligt med vårt uppdrag och infrastrukturansvar”, Magnus Zetterberg, vd för A-Train AB.