Göteborgsvarvet – ett ärofyllt köruppdrag

Göteborgsvarvet är ett av världens största halvmaraton som årligen lockar omkring 50 000 deltagare. Som partner till arrangören ansvarar Bergkvara för att transportera löparna mellan satellitparkeringen och start- och målområdet.

Föreställ dig storstadstrafik, över 200 000 åskådare och tiotusentals spända löpare som står och väntar på att få åka buss till startområdet i Slottsskogen. Att ansvara för att transportera deltagarna under Göteborgs somriga löparfest, är ett roligt och komplext uppdrag där allt måste klaffa. Det menar Erling Birgisson, Bergkvaras trafikchef i väst, som har övergripande ansvar för verksamheten i Göteborg med omnejd.

– Det är så mycket glädje, nervositet och förväntan hos resenärerna vilket är fantastiskt att få ta del av. Samtidigt är det ett stort ansvar att få vara den som ansvarar för logistiken; deltagarna har ju sett fram emot den här dagen länge och allt måste flyta perfekt, förklarar Erling och fortsätter:

– En styrka är att vi har erfarenhet av stora komplexa uppdrag tack vare vår bredd i kompetens, fordonspark och kompetenta förare. Det gör oss starka inom den här typen av körningar. Det krävs ett gediget förarbete och att vi säkerställer att kedjan av funktioner inte har någon svag länk.

Minutiös samordning

Bergkvara har utfört detta köruppdrag två gånger tidigare. Till årets upplaga kommer drygt 20 turistbussar finnas på plats samt runt 30 förare och två trafikledare. Dessutom är några extra förare och fordon på standby, om något oförutsett skulle inträffa.

– Vi behöver hålla högsta nivå på planering, samarbete och kommunikation mellan alla våra medarbetare som är kopplade till Göteborgsvarvet, säger Reza Balazadeh, planerare på Bergkvara som ansvarar för att utse lämpliga bussar till tävlingsdagen och säkerställa att de rattas av förare med rätt kompetens.

Planeringsstart i februari

Planeringen börjar med ett startmöte tillsammans med arrangören i februari.

– Då får vi information om det önskade upplägget med zoner, rutter och funktionärer. Vi har sedan en tät dialog med kunden ända fram till tävlingsdagen. Några veckor efter loppet gör vi även en uppföljning tillsammans, berättar Reza.

Trafikledarna är navet

På tävlingsdagen anländer de två trafikledarna till satellitparkeringen vid Åbytravet i Mölndal, en timme innan bussarna rullar in.

– Trafikledarnas roll är att se till att allt flyter på enligt plan. De håller tät kontakt med förarna hela tiden och är beredda att snabbt flytta om resurser. Trafikledarnas arbete är helt avgörande för att logistiken ska fungera perfekt, förklarar Reza.

En dag i glädjens tecken

De flesta av förarna bor själva i Göteborg vilket betyder att de har god lokal kännedom och kan välja alternativa vägar vid behov. De får tidigt vetskap om uppdraget och vad som förväntas av dem – och alla medarbetare kopplade till uppdraget coachar varandra.

– Det är väldigt roligt att köra dessa bussar eftersom de flesta resenärerna är så glada. Från nervositeten och anspänningen innan loppet, till glädjen efteråt. Löparna kommer med medalj runt halsen och många har sina barn med sig. Det är verkligen härligt, säger föraren Mouffak Elewi.

”Bergkvara är ett starkt varumärke i branschen och de levererar en trygg och stabil logistiklösning under Göteborgsvarvet. Vi har en bra dialog och de sköter sitt uppdrag med bravur” säger Christofer Niklasson, Chef Värdskap & EXPO Göteborgsvarvet

Köruppdraget i siffror

Bakom kulisserna pågår ett omfattande arbete. Här är några exempel på det maskineri som får logistiken att fungera.

✓ Drygt 20 turistbussar med plats för 50–60 personer vardera.

✓ Cirka 30 förare och två trafikledare.

✓ Ungefär 9 000 transporterade löpare.

Utöver att transportera löparna på tävlingsdagen ansvarar Bergkvara även för gemensam planering tillsammans med Göteborgsvarvets organisation. Däri ingår att utforma en optimal trafikplanering av flödet samt se till att tydlig information kring transporterna når löpare, funktionärer och arrangören.