DEFENDER OCTA LÄGGER GRUNDEN FÖR SATSNING I DAKAR OCH FIA WORLD RALLY-RAID MÄSTERSKAP

• Defender kommer att tävla i Dakar och FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) från och med 2026 med ett specialanpassat tävlingsfordon baserat på Defender OCTA.
  
• Defender kommer att ställa upp i Stock-kategorin för produktionsbaserade bilar, som från 2026 omfattas av nya och reviderade regler.
  
• Tävlingsversionen bygger på Defender OCTAs robusta grundkonstruktion och har en 4,4-liters V8-motor med dubbla turboaggregat.
  
• Varje tävlingsfordon behåller samma tåliga D7x-karossarkitektur, transmission och drivlina som Defender OCTA – ett tydligt bevis på dess extrema hållbarhet och styrka.

Gaydon, Storbritannien – 20 januari 2025: Defender OCTA är stjärnan i den oövervinnerliga Defender-familjen. Från och med 2026 kommer den att ligga till grund för Defenders tävlingsbil i både Dakarrallyt och FIA World Rally Raid Championship, där den kommer att visa sin extrema prestanda i världens mest krävande terrängtävlingar.

Varje Defender bygger på en oövervinnerlig förmåga att hantera tuff terräng och har den styrka som krävs för tävlingar i terrängrally. Att välja Defender OCTA – den snabbaste och mest kapabla Defender som tillverkats – som grund för det brittiska äventyrsvarumärkets program för terrängrally var ett naturligt val.

Defender kommer att ställa upp med två fordon anpassade för tävling i samtliga fem deltävlingar i FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) i Stock-kategorin för produktionsbaserade fordon, samt med tre fordon i mästerskapets paradtävling Dakar Rallyt, från och med 2026.

Nya regler som syftar till att göra Stock-kategorin betydligt mer konkurrenskraftig kommer att implementeras till 2026, då FIA och Dakar-arrangörerna svarar på den växande populariteten för högpresterande 4x4 SUV:ar. Det är den ökade prestandan dessa nya regler tillåter som gör Stock-kategorin perfekt för att på ett autentiskt sätt demonstrera Defenders extrema uthållighet och kapacitet.

Mark Cameron, VD för Defender: "Att ta sig an världens mest krävande evenemang för rally-raid representerar det ultimata testet för vår mest extrema Defender hittills. Vi vet att Dakar kommer att bli en enorm utmaning men Defender OCTA kombinerar hög prestanda med karakteristisk Defender-kapacitet och uthållighet – den perfekta grunden för vad jag är övertygad om kommer att bli ett mycket konkurrenskraftigt fordon för terrängrally."

James Barclay, VD för JLR Motorsport: "Att Defender ska tävla i Dakar kommer att bli en otroligt spännande utmaning. Vi hade en vision om framtiden för produktionsbaserade fordon inom terrängrally, så det har varit otroligt givande att samarbeta med ASO, FIA och andra tillverkare för att skapa de nya reglerna för Stock-kategorin. Vi har nu rätt plattform för att på ett autentiskt sätt demonstrera Defenders kapacitet i den största utmaningen inom terrängmotorsport. Framför oss ligger ett år av detaljerade förberedelser, tester och lärande för att vara redo för Dakar 2026. Teamet är redan igång och vi ser mycket fram emot att tävla i både Dakar och W2RC – världens tuffaste terrängevent."

I kärnan av Defender OCTA, bevarad även i tävlingsfordonen, ligger dess robusta D7x-arkitektur för karossen, där x står för extrem. Baserad på den lätta monocoque-konstruktionen i aluminium som utgör grunden i varje Defender, är den tre gånger starkare än traditionella ramkonstruktioner och ger en imponerande vridstyvhet.

Denna inneboende robusthet, tillsammans med Defender OCTAs skräddarsydda geometri och kinematiska design, gjorde den till det självklara valet som grund för Defenders Dakar-program. Detta speciella förberedda tävlingsfordon kommer att dela Defender OCTAs karossarkitektur, transmission och drivlinelayout – i enlighet med Dakar och W2RC:s regler – för att visa upp dess oövervinneliga kapacitet och uthållighet. Kraften kommer att levereras av Defender OCTAs 4,4-liters V8-motor med dubbla turboaggregat.

Det omfattande test- och utvecklingsprogrammet för Defender är redan i full gång. Det kommer att avslutas med ett testevenemang och en fullständig teamlansering senare i år inför Dakar och FIA World Rally Raid Championship 2026.

Kommentarer till redaktörer

Om Defender
Defender omfamnar det omöjliga. Varje medlem av Defender-familjen är genomtänkt designad, högt eftertraktad och extremt hållbar. En modern hjälte som respekterar det förflutna men samtidigt blickar mot framtiden.

Finns tillgänglig i karossmodellerna 90, 110 och 130, med upp till åtta säten – var och en med sin egen unika karaktär.
Som en del av vår vision för modern lyx genom design finns Defender 110 även som en elektrisk hybrid.

Defender Hard Top är skapad för arbete och finns i karossmodellerna 90 och 110 för professionell kapacitet.

En frihetens symbol sedan 1948, Defender stöder humanitärt och bevarandearbete tillsammans med Internationella rödakors- och rödahalvmånefederationen samt Tusk Trust.

Varumärket Defender bygger på Land Rover – ett förtroendemärke med 75 års expertis inom teknologi och världsledande terrängkapacitet.

Defender är designad och utvecklad i Storbritannien och säljs i 121 länder. Det tillhör JLR:s varumärkesfamilj tillsammans med Range Rover, Discovery och Jaguar.

Viktig information
JLR strävar ständigt efter att förbättra specifikation, design och produktion av sina fordon, delar och tillbehör, och ändringar sker kontinuerligt. Även om alla ansträngningar görs för att skapa aktuell information, bör detta dokument inte betraktas som en ofelbar guide till nuvarande specifikationer eller tillgänglighet, och det utgör inte ett erbjudande om försäljning av något specifikt fordon, del eller tillbehör. Alla siffror är tillverkarens uppskattningar.

Defender och Dakar
Även om Defender inte kommer att tävla i Dakar förrän 2026 spelade den en nyckelroll vid 2025 års rally som evenemangets officiella fordons­partner under det första året av ett fyraårigt avtal. En flotta av 20 Defender-fordon stödde evenemanget, som startade i Bisha, Saudiarabien, och avslutades i Shubaytah, och transporterade tävlingsfunktionärer och VIP-media. Ytterligare sex högt specialiserade Defender-fordon för rekognosering kommer att användas av Dakars arrangörer för att planera rutterna för evenemangen 2026, 2027 och 2028.

Ytterligare information

Matt Skelton
Head of Communications and PR, JLR Motorsport
Tel: +44 (0) 7468 473553
Mejl: mskelto2@jaguarlandrover.com

Hemsida: www.media.landrover.com

Sociala medier:
TikTok: https://www.tiktok.com/@defender
Facebook: http://www.facebook.com/Defender
Twitter: http://twitter.com/Defender
Instagram: http://instagram.com/Defender