Pressmeddelande —
DEFENDER RALLY BRYTER NY MARK I ARGENTINA MED FÖRSTA HELT KVINNLIGA TEAMET
- Defender Rally gör sin debut i Desafío Ruta 40 i Argentina 24–29 maj 2026
- Efter framgångarna i Dakar- och Portugal-etapperna fortsätter Defender Rally jakten på titeln i Stock-kategorin i World Rally-Raid Championship
- Sara Price får sällskap av 19-åriga Saydiie Gray som ny kartläsare, vilket gör dem till det första helt kvinnliga teamet att tävla officiellt i Desafío Ruta 40 sedan tävlingen startade 2010
- Defender Rally's uppställning kompletteras av mästerskapsledarna Rokas Baciuška och Oriol Vidal samt Stéphane Peterhansel och Mika Metge
- Defender Rally tävlar i Stock-kategorin för produktionsbaserade bilar med Defender Dakar D7X-R, utvecklad från Defender OCTA
Stockholm – Måndag 19 maj 2026: Defender Rally skriver motorsporthistoria under den tredje tävlingen i FIA World Rally-Raid Championship – Desafío Ruta 40 i Argentina, som avgörs 24–29 maj 2026.
Tre olika team tävlar för Defender Rally i Stock-kategorin: Rokas Baciuška och Oriol Vidal, som just nu leder mästerskapet med 153 poäng, Sara Price som ligger tvåa på 127 poäng och som nu får sällskap av nya kartläsaren Saydiie Gray, samt Stéphane Peterhansel och Mika Metge som är trea med 118 poäng.
När amerikanskorna Sara Price och Saydiie Gray ställer upp tillsammans blir de det första helt kvinnliga teamet att officiellt tävla i Desafío Ruta 40 sedan tävlingen startade 2010. Saydiie Gray gör debut med Defender Rally med rollen som kartläsare i den tredje deltävlingen av W2RC. Blott 19 år gammal har hon redan stor erfarenhet av offroad-racing, bland annat genom tidigare tävlingar med Can-Am och Honda. Sara och Saydiie tog sin första gemensamma seger 2023 i NORRA 1000 – ett fem dagar långt offroad-endurance race i Baja, Mexiko.
Saydiie Gray, kartläsare för Defender Rally, sade: "Att få ansluta till Defender Rally för tävlingen i Argentina är ett stort steg för mig och jag ser verkligen fram emot utmaningen. Att dessutom få tävla tillsammans med en vän gör upplevelsen ännu mer speciell och ger mig extra motivation. Vi är här för att lära oss, pressa oss själva och sätta vårt avtryck i Desafío Ruta 40.”
Desafío Ruta 40 körs i Cuyo-regionen i Argentina och omfattar totalt över 2 700 kilometer, varav 1 699 kilometer körs på tid. Tävlingen bjuder på tekniskt krävande körning i torr och tuff terräng på både grus och sand, inklusive passager genom El Nihuil – ett dynlandskap uppbyggt av flera lager vulkanisk sand.
Ian James, Team Principal för Defender Rally, sade: “Nu väntar ännu en ny utmaning för teamet när vi når halvtid i säsongen med Desafío Ruta 40. Jag imponerades stort av hela teamets prestation i Portugal och ser fram emot att se vad vi kan åstadkomma i ännu en krävande miljö. Den argentinska deltävlingen påminner om Dakarrallyts klassiska år i Sydamerika. Varje kilometer är en möjlighet att utvecklas, pressa hårdare och visa vad Defender är kapabel till.”
Teamen fortsätter att tävla med Defender Dakar D7X-R, utvecklad från Defender OCTA för att uppfylla de senaste FIA-reglerna för Stock-kategorin. Bilen byggs på samma produktionslina som vanliga Defender och har samma kaross, växellåda, drivlina och D7x-arkitektur som OCTA-modellen. Samtidigt har den anpassats för de extrema förhållandena i W2RC, bland annat med förbättrad kylning, ny fjädring och bredare spårvidd.
Defender Dakar D7X-R har redan visat sin uthållighet och kapacitet under 2026 års W2RC-säsong genom segern i debuten i Dakarrallyts Stock-kategori, samt en stark insats i bp Ultimate Rally Raid i Portugal.
Rokas Baciuška, förare för Defender Rally, sade: "Jag och Oriol ser verkligen fram emot att tävla i Argentina. Målet är att utöka vår ledning i mästerskapet, men också att njuta av tävlingen och se vad Defender klarar av i ett land med en så stark motorsporttradition.”
Sara Price, förare för Defender Rally, sade: “Jag längtar efter att sätta mig bakom ratten i D7X-R igen, den här gången med Saydiie som kartläsare. Vi har mycket erfarenhet att tävla tillsammans och jag är säker på att vi kommer ha stor nytta av det i Argentina. Det kommer säkert att dyka upp utmaningar längs vägen, men med vårt fantastiska team bakom oss finns det inget vi inte kan hantera."
Stéphane Peterhansel, förare för Defender Rally, sade: “Jag tycker mycket om att tävla i Argentina. Jag har många fina minnen därifrån med etappsegrar och totalsegrar under Dakarrallyts år i Sydamerika. Terrängen är bekant för mig, men det blir en ny upplevelse för mig och Mika att tävla här med Defender Dakar D7X-R. Jag ser verkligen fram emot det.”
Satsningen i Argentina stöds av de officiella partnerna Castrol, YETI, Bilstein och Bell & Ross, samt de officiella leverantörerna Shackleton och Alpinestars.
SLUT
Till Redaktörer
Om Defender
Defender omfamnar det omöjliga. Varje modell i Defender-familjen är genomtänkt, eftertraktad och hållbar med sin design. En modern hjälte som hyllar sitt arv samtidigt som den blickar framåt mot framtiden.
Defender finns i storlekarna 90, 110 och 130 med upp till åtta säten, där varje modell har sin egen unika karaktär. Som en del av vår vision om modern lyx genom design finns Defender 110 tillgänglig som elektrisk hybrid. Defender Hard Top är skapad för business och innefattar modellerna 90 och 110.
Kraftfullt lyxiga Defender OCTA är mästaren av extrem prestanda och tar kapabilitet och prestanda till nya nivåer både på asfalt och i terräng.
Sedan den första Land Rovern lanserades 1948 har Defender varit en symbol för frihet. Varumärket stödjer humanitärt och naturskyddande arbete i samarbete med Internationella Röda Korset och Röda Halvmånens federationssällskap (IFRC) samt Tusk Trust.
Defender vilar på Land Rovers arv, ett förtroende byggt på mer än 75 års expertis inom teknik och världsledande terrängförmåga.
Defender är designad och utvecklad i Storbritannien och säljs i 121 länder. Det är en del av JLR:s varumärkesportfölj tillsammans med Range Rover, Discovery och Jaguar.
Defender Rally
Defender tar sig an det omöjliga, och Defender Rally förkroppsligar detta till det yttersta genom att visa upp sin ultimata kapacitet, tillförlitlighet och uthållighet i de mest utmanande miljöerna.
2025 blev Defender officiell bilpartner till Dakarrallyt, och partnerskapet kommer att fortsätta 2026, 2027 och 2028. Från 2026 kommer Defender också att tävla i FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) i kategorin ’Stock’ – detta är det första året i ett treårigt program.
Defender är konstruerad för att klara de mest utmanande förhållandena, med Dakar Rally som det ultimata testet. Tävlingsbilen har samma robusta, specialkonstruerade D7x-kaross som Defender, baserad på en lätt monokok-konstruktion i aluminium för att skapa en styv karosstruktur, samt en 4.4-liters twin turbo V8-motor från Defender OCTA för exceptionella köregenskaper.
Trots att Defender inte tävlade i Dakar förrän 2026, spelade varumärket en viktig roll vid 2025 års rally som evenemangets officiella fordonspartner. En flotta på 20 Defender-bilar stöttade evenemanget, som startade i Bisha, Saudiarabien, och slutade i Shubaytah, och transporterade tävlingsfunktionärer och VIP-media. Ytterligare sex högspecialiserade Defender-rekognoseringsfordon kommer att användas av Dakar Rally-arrangörerna för att planera rutterna för evenemangen 2026, 2027, och 2028.
Viktig information
JLR arbetar kontinuerligt med att förbättra specifikationer, design och produktion av sina fordon, delar och tillbehör. Ändringar sker löpande. Trots att vi gör vårt bästa för att hålla våra publikationer uppdaterade, bör detta dokument inte betraktas som en heltäckande guide till aktuella specifikationer eller tillgänglighet, och det utgör inte ett erbjudande om försäljning av något specifikt fordon, någon specifik del eller något tillbehör. Alla siffror är uppskattningar från tillverkaren.
Ytterligare Information
Rose Jackson
Global Communications and PR Manager, Defender Rally
M: +44 (0) 7384 244015
E: rjackso9@jaguarlandrover.com
Paige Maguire
Senior PR and Digital Officer, Defender Rally
M: +44 (0) 7552 86611
E: pmaguir2@jaguarlandrover.com
Media website: https://media.landrover.com/en
Sociala kanaler:
TikTok: https://www.tiktok.com/@defender
Facebook: http://www.facebook.com/Defender
Instagram: http://instagram.com/Defender
YouTube: https://www.youtube.com/@defender
Ämnen
Kategorier
Regioner
Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.
At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.
We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.
Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.
From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.