Pressmeddelande -
EPISKA ÄVENTYR: DEFENDER BEKRÄFTAR TRE ÅRS SATSNING PÅ DAKAR OCH FIA
- Defender – det lyxiga brittiska äventyrsmärket – kommer att tävla med ett fabriksteam i Dakarrallyt som en del av en treårig satsning inom FIA World Rally-Raid Championship (W2RC), med start 2026.
- Defender kommer att delta med två fordon i samtliga fem deltävlingar i W2RC och ställa upp med tre bilar i mästerskapets höjdpunkt – Dakarrallyt.
- Defender tävlar i den nya “Stock”-klassen för produktionsbaserade fordon. Från och med 2026 kommer denna klass följa nya, omfattande regler, vilket gör den till den perfekta plattformen för att visa Defenders kapacitet och hållbarhet.
- Inför stallets första Dakarrally 2026 kommer Defenders fabriksteam under 2025 att genomföra ett omfattande test- och utvecklingsprogram.
- Satsningen kompletteras av ett flerårigt avtal som officiell bilpartner till Dakar, där Defender från 2025 kommer att leverera en flotta av support- och specialiserade rekognoseringsfordon.
Bisha, Saudiarabien – fredag 3 januari 2025: Defender kommer att delta med ett fabriksteam i Dakar – världens mest krävande off-road-motorsporttävling – som en del av sitt engagemang i FIA World Rally-Raid Championship (W2RC).
Från och med 2026 inleder Defender ett treårigt fabriksteamprogram som omfattar två bilar i samtliga fem deltävlingar i W2RC. Dessutom kommer en tredje bil att delta varje år i Dakar, mästerskapets absoluta höjdpunkt.
Under perioden 2026 till 2028 kommer Defender-bilar att tävla i FIA:s "Stock"-klass, som är avsedd för produktionsbaserade fordon. Med de nya sport- och teknikregler som träder i kraft 2026 blir klassen betydligt mer konkurrenskraftig, vilket gör den till den perfekta arenan för Defender att demonstrera sin kapacitet och hållbarhet.
Defender är byggd för Dakar. Dess avancerade D7x-arkitektur (där "x" står för extreme) bygger på en lätt aluminium-monocoque-konstruktion som skapar en exceptionellt styv kaross. Den är tre gånger styvare än traditionella ramkonstruktioner och ger en stabil grund för att klara de extrema förhållandena som Dakars terräng innebär.
Ett omfattande utvecklingsprogram för tävlingsversionen av Defender är redan i gång och kommer att kulminera med ett tävlingstest under hösten 2025. Därefter följer en fullständig teamlansering inför starten av Dakar 2026.
"Dakar 2025 börjar redan nu. Defender har redan visat sin hållbarhet och kapacitet genom vårt tidigare samarbete, men att veta att vi om tolv månader står här med tre Defender-bilar och ett team som tävlar i FIA World Rally Raid Championship är otroligt spännande. Vi har valt att tävla i Stock-klassen för att visa bilens robusthet och tillförlitlighet, direkt baserat på vår produktionsmodell”, säger Mark Cameron, Managing Director på Defender.
”Det är mycket arbete som ligger framför oss under det kommande året, men med vårt fabriksprogram som redan testar och utvecklar fordonen känner vi oss säkra på att teamet är redo att anta det ultimata motorsportsäventyret inför 2026."
”Jag har kallat Dakar för motorsportens Mount Everest. Att vara här idag och återigen få se upptakten dra i gång förstärker utmaningen vi står inför. Det kommer att bli ett otroligt äventyr, både ur ett mänskligt och ingenjörsmässigt perspektiv, och teamet arbetar redan hårt med att utveckla Defender enligt de nya ’Stock’-reglerna från FIA W2RC för 2026, som kommer att skapa en extremt konkurrenskraftig kategori. Tillsammans med FIA, ASO och andra tillverkare har vi bidragit till att forma dessa nya regler, som markerar ett spännande nytt kapitel för Dakar, W2RC och Rally Raid i stort”, säger James Barclay, Managing Director på JLR Motorsport.
”Jag ser fram emot att snart kunna dela fler nyheter om vår Rally Raid-tävlingsspecifika Defender som är under utveckling.”
Trots att Defender inte kommer att delta i Dakarrallyt förrän 2026, spelar den redan en nyckelroll i 2025 års tävling som evenemangets officiella fordonspartner. En flotta på 20 Defenders kommer att stödja evenemanget, som startar i Bisha, Saudiarabien, och avslutas i Shubaytah, genom att transportera tävlingsfunktionärer och VIP-media. Dessutom kommer sex specialanpassade Defender-fordon att användas av Dakarrallyts arrangörer för att planera rutterna inför tävlingarna 2026, 2027 och 2028.
SLUT
Till redaktörer:
Om Defender
Defender omfamnar det omöjliga. Varje modell i Defender-familjen är genomtänkt, eftertraktad och hållbar med sin design. En modern hjälte som hyllar sitt arv samtidigt som den blickar framåt mot framtiden.
Defender finns i storlekarna 90, 110 och 130 med upp till åtta sittplatser, där varje modell har sin egen unika karaktär.
Defender omfamnar det omöjliga. Varje modell i Defender-familjen är genomtänkt, eftertraktad och hållbar med sin design. En modern hjälte som hyllar sitt arv samtidigt som den blickar framåt mot framtiden.
Som en del av en hållbarhetsdriven vision om modern lyx genom design finns Defender 110 tillgänglig som elektrisk hybrid.
Defender Hard Top är skapad för business och innefattar modellerna 90 och 110.
Defender är en symbol för frihet sedan 1948 och stödjer humanitärt och naturskyddande arbete i samarbete med Röda Korset, IFRC och Tusk Trust.
Defender vilar på Land Rovers grund – som står för förtroende och trobarhet med 75 års expertis inom teknologi och världsledande terrängförmåga.
Defender designas och utvecklas i Storbritannien och säljs i 121 länder. Defender ingår i JLR:s varumärkesportfölj tillsammans med Range Rover, Discovery och Jaguar.
Viktig information
JLR arbetar kontinuerligt med att förbättra specifikationer, design och produktion av sina fordon, delar och tillbehör. Ändringar sker löpande. Trots att vi gör vårt bästa för att hålla våra publikationer uppdaterade, bör detta dokument inte betraktas som en heltäckande guide till aktuella specifikationer eller tillgänglighet, och det utgör inte ett erbjudande om försäljning av något specifikt fordon, någon specifik del eller något tillbehör. Alla siffror är uppskattningar från tillverkaren.
Ytterligare information
John Paul Mooney
Global PR Manager – Defender & Discovery
M: +44 (0) 7764 377358
E: Jmoone10@jaguarlandrover.com
Matt Skelton
Head of Communications och PR, JLR Motorsport
M: +44 (0) 7468 473553
E: mskelto2@jaguarlandrover.com
Hemsida: www.media.landrover.com
Sociala medier-kanaler:
TikTok: https://www.tiktok.com/@defender
Facebook: http://www.facebook.com/Defender
Twitter: http://twitter.com/Defender
Instagram: http://instagram.com/Defender
Ämnen
Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.
At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.
We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.
Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.
From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.