JAGUAR TCS RACING VINNER TEAM-KATEGORIN I ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP 2025/26

• Jaguar TCS Racing har vunnit ABB FIA Formula E Teams' World Championship för andra gången efter säsongsfinalen i London
• Teamet tog 288 poäng, fyra segrar och totalt tio pallplatser
• Jaguar TCS Racing har vunnit två av fyra teammästerskap under GEN3-eran – fler än något annat team
• Jaguar I-TYPE 7 är Jaguars mest framgångsrika Formula E-bil hittills, med tio segrar och 17 pallplatser
• Mitch Evans slutade som trea i förarmästerskapet efter en fjärdeplats i finalen, och efter tio år lämnar han nu Jaguar TCS Racing som Jaguars mest framgångsrika förare genom tiderna
• Teknik som utvecklats och testats av Jaguar TCS Racing i Formula E har använts i utvecklingen av Jaguar Type 01, den nya fyrdörrars GT-modellen som presenteras senare i år
• Tillsammans med kundteamet Envision Racing har Jaguar-drivna team vunnit tre av fyra teammästerskap under GEN3-eran

Stockholm, Sverige, 18 Augusti 2026: Jaguar TCS Racing har vunnit sitt andra teammästerskap i ABB FIA Formula E på tre säsonger efter en dramatisk final i London.

Mitch Evans och António Félix da Costa tog tillsammans fyra segrar, ytterligare tio pallplatser och 288 poäng under säsongen. Det räckte till en 17 poäng stor marginal före Porsche och gav Jaguar TCS Racing sin andra teammästerskaps-titel under GEN3-eran.

Jaguar TCS Racing har därmed vunnit två av de fyra teammästerskapen under GEN3-eran och tagit fler segrar och pallplatser är något annat team. Tillsammans med kundteamet Envision Racing har Jaguar-drivna team vunnit tre av fyra mästerskap.

Mitch Evans körde sin sista tävling för Jaguar efter tio år med teamet och slutade fyra. Han missade förartiteln med nio poäng och slutade trea totalt på 160 poäng, bakom Porsches Pascal Wehrlein. Evans lämnar som Jaguars mest framgångsrika förare genom tiderna. Med 16 segrar är han även den förare som vunnit flest lopp i Formula E.

Lagkamraten António Félix da Costa slutade på 15:e plats. Han kämpade om en pallplats i början av loppet men tappade placeringar mot slutet. Efter sin första säsong med Jaguar slutade portugisen sexa totalt i förarmästerskapet på 128 poäng.

Jaguar I-TYPE 7 är Jaguars mest framgångsrika Formula E-bil under märkets tio år i mästerskapet, med tio segrar och 17 pallplatser.

Teknik som utvecklats och testats av Jaguar TCS Racing på tävlingsbanan har också använts i utvecklingen av Jaguar Type 01 – Jaguars nya fyrdörrars GT som presenteras senare i år.

Ian James, stallchef för Jaguar TCS Racing, sade: ”Det här loppet sammanfattade det som är bra med det här teamet – nu ett team med två världsmästerskaps-titlar.

”Mitch, António och hela teamet gav allt idag och kan vara stolta över vad de har åstadkommit den här säsongen.

”Det gäller även Mitch, som inte gav upp under sin sista helg med teamet. Han kämpade hela vägen och har betytt mycket för oss. Jag önskar honom allt gott framöver.

”Tack också till alla våra partners för deras stöd. Nu firar vi, men snart börjar arbetet inför nästa säsong och GEN4. Vi ser fram emot det.”

Chris Thorp, Chief Corporate Officer och ordförande för JLR Motorsport, sade: ”Vilken otrolig prestation. Grattis till våra fantastiska tvåfaldiga teammästerskapsvinnare, Jaguar TCS Racing. Att säkra teammästerskapet i Formula E är en enastående prestation som alla inom JLR kan vara oerhört stolta över.

”Att vinna teammästerskapet är den ultimata belöningen efter en säsong som präglats av beslutsamhet, innovation och prestanda. Det speglar den extraordinära insatsen, talangen och hängivenheten hos hela vårt Jaguar TCS Racing-team. De har visat vad som kan uppnås när en gemensam ambition kombineras med expertis och lagarbete i världsklass.

”I en tid då Jaguar inleder sitt nästa kapitel visar denna framgång på den innovation, det lagarbete och den ambition som fortsätter att prägla varumärket. Samtidigt som vi firar denna världsmästerskaps-seger ser vi också med spänning fram emot starten på GEN4-eran och de möjligheter det kommer att skapa för Jaguar TCS Racing.”

Mitch Evans, förare nr 9 för Jaguar TCS Racing, sade: ”Idag är jag stolt över mitt körande, jag är stolt över teamet – och vi var så nära. Återigen fastnade jag bakom Nico Müller och även om jag till slut lyckades ta mig förbi hade jag helt enkelt tappat för mycket tid på ledarna.

”Teamets strategi var dock helt perfekt, så tack till dem för idag och för de senaste tio åren. Det har varit en fantastisk resa tillsammans.”

António Félix da Costa, förare nr 13 för Jaguar TCS Racing, sade: ”Att vinna teammästerskapet under min första säsong med Jaguar TCS Racing är en otrolig känsla. Jag kände mig hemma redan från början i teamet, och att uppnå det vi har gjort i år är fenomenalt – jag är så stolt över alla.

”Det är synd för Mitch att han precis missade förartiteln, men han har varit en fantastisk vän och teamkamrat under hela säsongen, och det har varit ett rent nöje att jobba med honom. Det var en tuff kamp mot Porsche-bilarna, men jag är så glad att vi lyckades under sista dagen.”

SLUT

För mer information om Jaguar TCS Racing, vänligen kontakta:

Josh Bell, Senior Communications Officer, Jaguar TCS Racing
Tel: +44 (0)7469 405349
Email: jbell7@jaguarlandrover.com

Emily Hogg, Global PR & Communications Manager, Jaguar TCS Racing
Tel: +44 (0)7384 532605
Email: ehogg2@jaguarlandrover.com

TILL READKTÖRER:

OM JAGUAR TCS RACING

Jaguar återvände till motorsporten i oktober 2016 och blev därmed den första lyxbilstillverkaren att delta i det helelektriska ABB FIA Formula E-mästerskapet.

Sedan dess har Jaguar TCS Racing tagit mer än 20 segrar och över 50 pallplatser i Formula E, och säkrade ABB FIA Formula E-världsmästerskapet för team samt Manufacturer’s Trophy 2024 – Jaguars första världsmästerskapsseger sedan 1991. Förra säsongen, under den helt nya GEN3 Evo-eran, debuterade Jaguar TCS Racing med sin mest avancerade och effektiva Formula E-bil – Jaguar I-TYPE 7 – och tog sex segrar under säsongen 2024/25. Detta är det största antalet segrar som det brittiska teamet har tagit under en och samma säsong sedan de gick med i mästerskapet för nio år sedan.

Jaguar TCS Racing har en ny förarkonstellation inför säsongen 2025/26 av ABB FIA Formula E-världsmästerskapet. Mitch Evans – som har tagit flest segrar i Formula E:s historia när han kört för Jaguar – kommer att bilda par med säsong 6:s Formula E-mästare António Félix da Costa inför den kommande säsongen. Det brittiska teamet kommer att ledas av den nye stallchefen Ian James, som tidigare har lett Mercedes-EQ Formula E Team till två segrar i förar- och teamklasserna i ABB FIA Formula E-världsmästerskapet och som 2024 ledde NEOM McLaren till dess historiska första seger i Formula E.

Jaguar TCS Racing har också bekräftat ett långsiktigt engagemang i ABB FIA Formula E-världsmästerskapet genom att anmäla sig till GEN4-eran, som inleds 2026 och sträcker sig över säsongerna 13–16.

Utöver sitt helelektriska koncept utmärker sig Formula E inom motorsportsvärlden genom sitt val av tävlingsorter. Under världsmästerskapet 2025/26 kommer många tävlingar att äga rum på tillfälliga gatubanor i centrala delar av världens största städer, däribland São Paolo, Jeddah, Tokyo och Monaco. Ytterligare nya tävlingsorter är Miami och Madrid, och säsongsfinalen kommer återigen att avgöras under en tävlingshelg med två lopp i London.

Som officiellt tillverkarteam i Formula E konstruerar Jaguar TCS Racing sin egen drivlina, som omfattar motorgeneratorenheten, växellådan, växelriktaren och bakhjulsupphängningen. Jaguar kommer också, via sin långvariga tekniska partner i Formula E, Fortescue Zero, att förse Envision Racing med sin drivlina för GEN3 Evo-eran.

För att hålla kostnaderna nere är kolfiberchassit och batteriet gemensamma komponenter för alla team. Detta gör det möjligt att fokusera på att utveckla effektiva och lätta drivlinor för elfordon som förbättrar prestanda och räckvidd hos framtida elfordon från JLR.

Formula E är fortfarande en viktig prioritering för JLR och företagets Reimagine-strategi. Som det främsta världsmästerskapet för helelektriska bilar ger Formula E teamet möjlighet att testa och utveckla ny teknik för elfordon i en högpresterande miljö. Det fortsätter att vara testbädden för teamets uppdrag ”Race to Innovate”, där lärdomar från ”Race to Road” och ”Road to Race” kommer att bidra till att forma Jaguars helelektriska framtid.

Genom uppdraget ”Race to Inspire” har Jaguar TCS Racing åtagit sig att inspirera den kommande generationen genom att använda tävlingsprogrammet för att bidra positivt till vår planet och de samhällen där vi tävlar. Målet är att inspirera genom att utveckla och delta i världens första mästerskapsserie med nettonollutsläpp av koldioxid samt genom att stödja och utbilda nästa generation av ingenjörer och motorsportproffs.

För mer information, besök https://media.jaguarracing.com/

Om Tata Consultancy Services (TCS)

Tata Consultancy Services (TCS) är den självklara teknikpartnern för branschledande organisationer världen över. Sedan starten 1968 har TCS upprätthållit de högsta standarderna inom innovation, teknisk spetskompetens och kundservice. Företaget strävar efter att bli världens största AI-drivna tekniktjänsteföretag och hjälper sina kunder att genomföra en omvandling inom hela AI-stacken, från infrastruktur till intelligens.

Med rötterna i Tata-koncernens tradition fokuserar TCS på att skapa långsiktigt värde för sina kunder, investerare, medarbetare och samhället i stort. Tack vare förmågan att snabbt tillämpa och skala upp ny teknik har företaget byggt upp långsiktiga partnerskap med sina kunder – och hjälpt dem att utvecklas till företag som ständigt anpassar sig.

Som titel- och teknikpartner till Jaguar TCS Racing driver TCS utvecklingen av hållbar mobilitet. I den utmanande världen av högpresterande motorsport hjälper TCS Jaguar TCS Racing att anpassa sig snabbt och kämpa om segrar och pallplatser.