JAGUAR TYPE 01 – EN NY ERA BÖRJAR

• Unik i sitt slag: Jaguar Type 01 är en lyxig fyrdörrars GT som inte liknar någon annan. En ny grand tourer som, precis som de främsta Jaguar-modellerna, aldrig passerar obemärkt förbi
• Dynamiska proportioner: Låg taklinje, kort främre överhäng, lång motorhuv, utsträckt bakre överhäng och 23-tumshjul. En dramatisk silhuett från alla vinklar.
• Banbrytande teknisk grund: Den ursprungliga designvisionen förverkligas med JEA:s unika karossarkitektur och toppmodern drivteknik.
• Tänjer på gränserna: Över 360 patentansökningar gör Type 01 till den tekniskt mest avancerade Jaguar som någonsin konstruerats.
• Den mest aerodynamiska Jaguar-modellen: Active Vanes och en utfällbar spoiler i tre lägen för optimerad luftströmning ger en luftmotståndskoefficient (Cd) på 0,23.
• Kör som en Jaguar: Två distinkta körupplevelser, gott om kraftreserver, förfinad komfort och en viktfördelning på 50:50. Allt som kännetecknar en Jaguar.
• Kraft i reserv: Jaguars kraftfullaste serietillverkade bil, med upp till 1 030 hk och 1 365 Nm. Type 01 accelererar från 100–180 km/h på 4,0 sekunder – och från 0–100 km/h på 3,2 sekunder.
• Elektrisk frihet: En 850-voltsarkitektur och ett batteri med en användbar kapacitet på 118 kWh ger en förväntad räckvidd enligt EPA på upp till 644 km. Räckvidd vid jämn hastighet på motorväg upp till 515 km¹.
• Mittkonsolen: Kupén är uppdelad i fyra separata utrymmen med längsgående lister i anodiserat aluminium med mässingeffekt som framhäver Type 01:s storlek.
• Kristallklar bild: En 24-tums OLED-skärm i ett stycke ger optimal ljusstyrka och skärpa. En central sjutums pekskärm i smartphone-stil styr de viktigaste funktionerna.
• Rumsligt ljud: Jaguar Immersive Sound System omsluter passagerarna med ljud, med Sensory Audio och den branschunika, fullbredds- och fullregisterhögtalaren Panoramic Soundbar.
• Made in Britain: Type 01 är designad, konstruerad och tillverkad i Storbritannien.

En fyrdörrars GT som inte liknar någon annan

Jaguar Type 01 markerar början på en ny era. En fyrdörrars GT i lyxklassen som inte liknar någon annan elbil, både vad gäller utseende och köregenskaper.

Type 01 är den första serietillverkade Jaguar-modellen som har utvecklats utifrån märkets nya, moderna och uttrycksfulla designfilosofi. Låg och lång, med utdragen motorhuv, slank silhuett och stark närvaro kommer den aldrig att passera obemärkt – det bästa av Jaguars arv, samlat i en exklusiv elektrisk GT.

Type 01 kännetecknas av dramatiska proportioner och rena ytor. Designers och ingenjörer har arbetat nära tillsammans för att förverkliga den ursprungliga visionen med en design utvecklad från grunden, och därefter finslipad i vindtunneln. Resultatet är Jaguars mest aerodynamiska modell någonsin, utan att kompromissa med designens rena uttryck.

För att förverkliga Jaguars vision om en modern elektrisk GT med fyra dörrar, över 1 000 hk och Jaguars karaktäristiska köregenskaper krävdes en helt ny karossarkitektur. Ingen befintlig lösning i bilvärlden kunde ge Type 01 den dramatiska silhuetten och dynamiska körupplevelsen. Därför har modellen utvecklats kring en unik teknisk grund, särskilt framtagen för Jaguar. Modellen är designad, utvecklad och byggd i hjärtat av Storbritannien.

Type 01 bygger på en arkitektur som utvecklats uteslutande för eldrift och som ger bilen dess proportioner och köregenskaper. Det är den tekniskt mest avancerade Jaguar-modellen hittills, med fler än 360 patentansökningar. Det är också den mest kraftfulla Jaguar som tillverkats för vägbruk. Med 50:50 viktfördelning och en kupé som omsluter föraren har bilen två karaktärer: stora effektreserver och förfinad komfort.

Tre elmotorer och intelligent momentfördelning styr kraften till det hjul som behöver den bäst. Systemet ger upp till 1 030 hk och 1 365 Nm, och bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder. Även i rörelse är accelerationen stark: från 100 till 180 km/h tar det 4,0 sekunder. Erfarenheter från Jaguar TCS Racing, som vunnit Formula E:s förar- och teamtitel, har använts i utvecklingen av bilens körkaraktär.

Med ett batteri på 118 kWh och en 850-voltsarkitektur är räckvidden upp till 720 km enligt WLTP³. Enligt den amerikanska EPA-metoden beräknas den bli upp till 644 km. Detta innebär att kunder kan köra 99,7 procent av alla resor utan att behöva stanna för laddning². Vid snabbladdning på upp till 350 kW likström tillförs räckvidd för upp till 321 km på 13 minuter⁴.

Varje resa i Type 01 blir något utöver det vanliga. Från bilens uttrycksfulla exteriör till den dramatiska interiören. Färgpaletten för exteriören framhäver bilens rena former och ytor. Kunder kan välja mellan lacker med högglans eller satinfinish, som förstärker Type 01:s monolitiska uttryck. På framskärmen sitter ett metallemblem med den hoppande jaguaren.

Interiört löper en mittkonsol längs hela kupéns längd och skapar separata utrymmen för varje passagerare. På båda sidor löper mässinginspirerade detaljer från fram till bak som förstärker interiörens längsgående uttryck.

Förarskärmen är en 24-tums OLED-skärm. Den är placerad direkt framför föraren och styr Jaguars nya infotainmentsystem. Mellan förare och framsätespassageraren finns ytterligare en sjutums skärm i smartphonestil, där de vanligaste reglagen ligger lätt åtkomliga. Ljudsystemet har en Panoramic Soundbar som sträcker sig över hela bilens bredd och återger hela frekvensregistret, tillsammans med säten med Sensory Audio. Den första i sitt slag i en bil.

Rawdon Glover, Managing Director, Jaguar, sade: “Från sin dramatiska design till sin fängslande körupplevelse förkroppsligar Type 01 Jaguars väsen i en bil för en ny era. Jaguar-bilar ska vara eftertraktade och kulturellt relevanta – det är deras naturliga miljö och dit Jaguar nu återvänder. Type 01 utgör grunden för varumärket, en bil som inte gör några kompromisser mellan design och teknik i vår strävan att återuppfinna Jaguar för 2000-talet.”

DESIGN

• Proportioner: Låg taklinje, kort främre överhäng, lång motorhuv, förlängt bakre överhäng och 23-tumshjul.
• Emblem: Framskärmsemblemet har mässingsliknande finish och framhäver bilens proportioner och långa motorhuv. Den hoppande jaguaren är lasergraverad.
• Jaguars mest aerodynamiska modell: Active Vanes, en utfällbar spoiler i tre lägen och optimerat luftflöde ger en luftmotståndskoefficient (Cd) på 0,23.
• Ramlösa dörrar: Dörrens överkant har en ny, patenterad utforming där falsning med komprimerad radie ger en ren övergång mellan glas och kaross.
• Skulpterad form: Horisontella linjer, dolda baklyktor, kraftiga axlar och en sluten bakklaff ger karossen en monolitisk karaktär.
• Strålkastare: Digitala LED-strålkastare med 17 000 pixlar vardera. Med en höjd på bara 84 mm är de de smalaste som monterats på en Jaguar.
• Kulörer: Kulörerna finns i blank finish och i satinfinish.
• Chromatic Moments: Kollektionen med unik märkning och två handlackerade kulörer. Begränsad till 60 exemplar globalt.
• Mittkonsol: Kupén delas in i fyra separata utrymmen. Anodiserade aluminiumlister löper längs hela interiören och framhäver bilens storlek.
• Dold teknik: Skärmen ClearSight Rear View ersätter den traditionella backspegeln och sitter i förarens blickfång, integrerad i Panoramic Soundbar – den första soundbaren i bilbranschen som sträcker sig över hela bilens bredd.
• Interiörfärger: Inspirerade av travertinets skiktade toner och spelet mellan ljus och skugga.
• Design Vision: Lanseringsutförandet är den renaste formen av bilen och har tagits fram av dem som skapade den.

Som första serietillverkade bil följer Type 01 Jaguars nya designfilosofi, Exuberant Modernism.

De distinkta proportionerna är möjliga tack vare en ny, specialutvecklad karossarkitektur och tekniska lösningar som tagits fram för att förverkliga designen. Karossen har rena, släta ytor och ett modernt formspråk.

Bilen är 5 235 mm lång och 1 403 mm hög, med en slät, obruten silhuett. Den låga profilen kombineras med kort framöverhäng, lång motorhuv och långt bakre överhäng. Den stora, plana motorhuven är pressad i en enda plåtdel och limmad mot en nyutvecklad hjälpram. Lösningen bidrar till den monolitiska formen utan att det går ut över designen.

Hjulen är som standard 23 tum, med 21 tum som alternativ. De är mer än hälften så höga som bilen och balanserar förhållandet mellan fönsterparti och kaross. I hjulens mitt sitter Jaguars nya monogram. Fälgarna har lätta insatser som är optimerade för luftflödet, och för dem är patent sökt. En sammanhängande aluminiumlist löper runt bilens nedre del och ger den en visuellt stabil bas.

Avståndet från framaxelns mitt till framdörren kallas "luxury gap" och är ett kännetecken för äldre Jaguarmodeller. Bland elbilar är det ovanligt. På Type 01 är det 898 mm, vilket motsvarar 17 procent av bilens längd, nästan samma andel som på E-type. Framskärmsemblemet framhäver detta avstånd och bilens stabila hållning. Det är den enda platsen på exteriören där den hoppande jaguaren, Jaguars ursprungsmärke, förekommer. I Design Vision-utförandet "Curated by Jaguar" är den lasergraverad på en eloxerad list med mässingsliknande finish.

Med en luftmotståndskoefficient (Cd) på 0,23 är Type 01 den mest aerodynamiska Jaguar som tillverkats. Designers och ingenjörer har tillsammans genomfört fler än 7 000 tester i vindtunnel för att optimera aerodynamiken. Lösningarna består bland annat av dold teknik och detaljer som finjusterats för att minska luftmotståndet, utan att den ursprungliga designen har ändrats.

Karossens aluminiumsida, med bakre sidopanel, formas i en press i sex steg. Processen gör det möjligt att få skarpa, precisa linjer i panelen.

Panelen kallas Impossible Panel. Den gör det möjligt att låta de ramlösa dörrarna stängas direkt mot karossen, vilket är en nyhet i bilbranschen. Tack vare falsning med komprimerad radie kan glasets tätningslister döljas, så att inga extra dekorlister behövs. Samma renhet finns i den tydliga, rena linjen längs fönsterkanten, där dörrglaset möter plåten."

Andrew Wheel, Design Development Director, JLR, sade: “Jaguar Type 01 är den första serietillverkade bilen som visar upp vår nya kreativa filosofi om ”Exuberant Modernism”. Den är omisskännlig ur alla vinklar, utsökt utformad både inuti och utvändigt med dramatiska proportioner, innovativa detaljer och sofistikerade ytor som ger både visuell effekt och aerodynamisk prestanda. Med Type 01 ville vi skapa något där varje resa blir en upplevelse – från utseendet till köregenskaperna och hur den får passagerarna att känna sig. Type 01 kommer aldrig att passera obemärkt förbi.”

Jaguar i ny skepnad

Fronten har ett avskalat uttryck, präglat av den så kallade strikethrough-grafiken, en linje som löper tvärs över fronten, med Jaguars nya bildmärke i centrum. Ljussignaturen består av fyra ljus. Huvudstrålkastarna är HD-LED-projektorer med automatisk nivåreglering, exakt ljusstyrning och välkomstprojektion. De är bara 84 mm höga, har 17 000 pixlar vardera och är de smalaste strålkastarna som monterats på en Jaguar.

Tekniken är integrerad i karossen så att ytorna förblir rena. Fram sitter Active Vanes, som är stängda för en slät yta men öppnar när drivlinan och bromsarna behöver kylas, och som samtidigt optimerar aerodynamiken. På sidorna är dörrhandtagen försänkta i karossen och kan fällas ut genom islager på upp till 4 mm. Bak finns en utfällbar spoiler i flera steg som bara syns när den behövs.

Motorhuvens strikethrough-linje vid vindrutans nedre kant går visuellt över i instrumentbrädan, så att motorhuv och interiör hänger ihop. Här finns också en diskret grafik med modellbeteckningen.

Bakpartiet har en sluten bakklaff utan glas och kraftiga axlar, vilket ger karossen en monolitisk karaktär. Baklyktorna löper över hela bredden och syns först när de tänds. De är inbyggda i horisontella strikethrough-linjer, en central grafisk detalj i Jaguars formspråk, och har krävt 4 000 timmars utvecklingsarbete. Det mittersta bromsljuset är placerat så att det följer linjen från axeln som löper runt bilen. Ovanför det tredje bromsljuset sitter Jaguars nya ordbild.

Alexey Andreev, Exterior Design Lead, JLR, sade: ”Fronten på Type 01 utstrålar närvaro. Jaguars nya front, som kännetecknas av den karakteristiska fyrlampiga designen, är omedelbart igenkännlig även när man närmar sig på avstånd. Tack vare den nya JEA-arkitekturen kan vi med hjälp av strålkastarna, som är placerade högt upp och i de yttersta hörnen, visuellt framhäva bilens bredd. Bakifrån framhäver rena, oavbrutna ytor de skulpterade skuldrorna och skapar en solid, monolitisk framtoning som accentuerar den omisskännliga horisontella linjen, vilket gör Type 01:s avfärd lika minnesvärd som dess ankomst.”

Skräddarsydd färgpalett

Karossen finns i fem blanka kulörer: Visionary Silver, Dramatic White, Iconic Black, Compelling Blue och Refined Grey. Två kulörer erbjuds i satinfinish: Modernist Blue och Mesmerising Copper. Satinfinishen framhäver karossens monolitiska form och gör ytorna lättare att uppfatta.

Design Vision-utförandet är bilens renaste form, framtagen av dem som formgav den. Karossen är lackerad i Visionary Silver Satin, en kulör som är utvecklad av Jaguar för att likna anodiserad metall och framhäva ytornas detaljer. Bilen har unika 23-tums diamantslipade hjul med insatser i Metallic Black. Framskärmsemblemet är av eloxerad metall med mässingsinspirerad finish och har lasergraverade hoppande jaguarer. Emblemen är resultatet av 500 timmars utvecklingsarbete.

Chromatic Moments-kollektionen

Kollektionen Chromatic Moments har unik märkning på instrumentbrädan och på strikethrough-linjen. Den tillverkas i 60 exemplar globalt och erbjuds i två kulörer som tagits fram särskilt för kollektionen: French Ultramarine och London Red. Enligt Jaguar representerar de två de första kapitlen i företagets omstart.

French Ultramarine har en satinliknande yta som påminner om anodiserad metall. Kulören bygger på pigment som aldrig tidigare använts i bilindustrin. Kulören är inspirerad av en blå nyans som har värderats sedan renässansen och som konstnärer som Monet och Van Gogh använde i sina målningar.

London Red är en kulör som har tagits fram av Jaguars avdelningar för material och lack. Den är inspirerad av Londons arkitektur, bland annat viktorianska tegelfasader och karmosinröda gallerivägar. Kulören är en hyllning till Jaguars brittiska arv och markerar att företaget fyller 90 år.

En dramatisk, elegant och omsorgsfullt utformad interiör

Sittpositionen är låg, som i en GT, och ger en försmak av hur bilen beter sig på vägen. Bilen upplevs som kompakt och samlad, vilket ger en trygg och ombonad körkänsla.

En mittkonsol löper längs hela kupén och delar den i fyra separata utrymmen, ett för varje passagerare. Ryggen kan öppnas och innehåller förvaring och dryckeshållare i en mässingsliknande kulör. Samma mässingsinspirerade finish återkommer på dörrarnas överkant. Listerna löper längs hela kupén och är försedda med den hoppande jaguaren.

Förar- och passagerarsätet har 12-vägs elektrisk justering, värme, ventilation och massage med värmeeffekt. De bakre sätena är delbara 50:50 och har värme och ventilation. Panoramataket i glas ingår som standard och har ett justerbart virtuellt solskydd.

Framför föraren sitter en tvåtonad ratt med mässingsinspirerad list och en 24 tum stor OLED-skärm som sträcker sig mot bilens mitt. Skärmen visar instrumentationen och styr Jaguars nya infotainmentsystem. Mellan förare och framsätespassagerare finns en sju tum stor skärm i smartphonestil, där de vanligaste reglagen, till exempel för klimat och ljud, ligger lätta att nå. Vid den bakre mittkonsolen sitter ytterligare en sju tum stor skärm i stående format där passagerarna i baksätet styr komforten.

Strikethrough-linjerna på instrumentbrädan för visuellt samman interiör och exteriör. Tekniken är dold tills den behövs, så att linjerna förblir rena även invändigt. Dryckeshållare och luftmunstycken är dolda och fälls ut vid behov. Det finns också utdragbara förvaringsfack, ambientbelysning i form av tunna ljuslinjer som kan anpassas, och förvaring som öppnas och visar inslag av färg.

Panoramic Soundbar sträcker sig över hela vindrutans nederkant och är den första i sitt slag i en bil. Den är framtagen särskilt för Type 01 och återger hela frekvensregistret. Ljudet kommer från dolda högtalare i hela kupén, från soundbaren och från högtalare i framsätenas nackstöd. Eftersom systemet inte kräver högtalare i framdörrarna kan dörrsidorna ha helt släta ytor.

Kameravyn ClearSight Rear View Display sitter i mitten av soundbaren, vid vindrutans nederkant, och ersätter den traditionella backspegeln. Bilden kommer från en bakåtriktad kamera som sitter i samma höjd som sidospeglarna. Det minskar hur mycket föraren behöver ändra fokus och förbättrar sikten framåt.

Den elektriska bakluckan öppnar upp till ett bagageutrymme på över 450 liter, som kan utökas till 1 000 liter när baksätet fälls ned. Bagageutrymmet har en flexibel utformning med genomlastningsmöjlighet och ett dolt förvaringsutrymme under golvet. För större föremål kan ryggstöden i baksätet fällas framåt. Sätenas utformning med få sömmar och diskreta sömmarkeringar ger ett rent och modernt intryck. Under motorhuven finns ett separat förvaringsutrymme för bilens nödutrustning, lättillgängligt vid behov men dolt när det inte används.

Andy Hart-Barron, Interior Design Director, JLR, sade: “Vår holistiska designfilosofi översätter fordonets yttre uttryck till en distinkt interiörarkitektur. Type 01 framhäver sin dramatiska längsgående karaktär genom den centrala ryggraden – ett arkitektoniskt uttryck som skapar fyra separata utrymmen. Kombinationen av rena ytor, material och teknik som förblir dold tills den behövs smälter samman med den låga sittpositionen för att ge en omhändertagande och trygg upplevelse, både vid lugn och livlig körning.”

Noggrant utvalda färgkombinationer

Interiörens färgskala är inspirerad av travertinsten, med dess skiftande nyanser och kontraster mellan ljus och skugga.

Sätena har en möbelinspirerad design med få sömmar och detaljer i ingot-utförande, vilket ger ett modernt uttryck. Woolblend Kvadrat DuoWeave omsluter läder eller Ultrafabrics™ NeoGrain – ett lätt material inspirerat av arkitektoniska interiörer – och bidrar till en genomarbetad känsla i kupén. Textilklädseln på golvet innehåller återvunnet material och fortsätter upp över de nedre dörrpartierna och stolparna, vilket ger interiören ett enhetligt och ombonat uttryck.

Tre noggrant utformade interiörer representerar olika tolkningar av Jaguar.

• The Light Story – Dusk Grey, med Ultrafabrics™ NeoGrain eller exklusivt läder.
• The Dark Story – Dark Oyster, med Ultrafabrics™ NeoGrain eller exklusivt läder.
• The Original Story – den första Design Vision-versionen från ”Curated by Jaguar”, med Ultrafabrics™ NeoGrain i Orchid White.

Den exklusiva Design Vision-interiören kombinerar Dusk Grey Woolblend Kvadrat DuoWeave med Orchid White Ultrafabrics™ NeoGrain. Det ljusaste materialvalet i serien ger interiören ett ljust och avskalat uttryck, inspirerat av den visionära Type 00.

Nackstöden har en unik broderad detalj med en diskret tolkning av Jaguars monogram. Motivet framträder gradvis i textilen, som penseldrag över en yta.

Den kreativa designfilosofin bakom Type 01, Exuberant Modernism, återkommer i form av färgaccenter i dolda förvaringsutrymmen. Färgerna syns först när förvaringsutrymmena öppnas och blir en oväntad detalj i interiören.

Mary Crisp, Chief Materiality Designer, Jaguar, sade: “Materialen avgör hur du känner dig, och lyx handlar inte alltid om att ha mer. Färgerna skapar stämningen, de fylliga texturerna ger djup och de mässingsinspirerade detaljerna sätter prägel på helheten. Vi har valt ett taktilt och arkitektoniskt tillvägagångssätt för interiören i Type 01. Lyxiga textilier som är en fröjd vid varje beröring och en färgpalett inspirerad av travertinsten samverkar för att skapa en omhändertagande och modern miljö. Det subtila spelet mellan ljus och skugga kompletteras av inslag av djärva färger i hela kupén, vilket ger även de enklaste handlingarna, som att öppna ett förvaringsutrymme, en känsla av drama och teater.”

KÖREGENSKAPER

• Kör som en Jaguar: Två distinkta körkaraktärer, stora effektreserver, hög komfort och en viktfördelning på 50:50. Det är kärnan i Jaguar.
• Avancerat chassi: Luftfjädring med justerbar volym och aktiva stötdämpare med dubbla ventiler ger hög stabilitet och precisa köregenskaper.
• En egen körkaraktär: Bred spårvidd, låg tyngdpunkt och noggrant avstämd chassikalibrering gör att Type 01 känns kompakt runt föraren och ger en tydlig, direkt körkänsla.
• Tre elmotorer: En elmotor på 260 kW fram och två på 310 kW bak. Integrerad Traction Management och snabba kiselkarbidbaserade växelriktare reagerar på bara en millisekund.
• Kraft där den behövs: Den avancerade Torque Vectoring-tekniken har utvecklats först virtuellt och därefter i fysisk form för att utnyttja kraften från de tre elmotorerna optimalt.
• Kraft i reserv: Upp till 1 030 hk och 1 365 Nm från fyrhjulsdriften ger Type 01 en acceleration från 100 till 180 km/h på 4,0 sekunder.
• Snäv vändradie: Fyrhjulsstyrningen gör att Type 01 kan vända lika snävt som en kompakt familjebil, med en vändcirkel på 11,5 meter från vägg till vägg, samtidigt som bilen förblir stabil och kontrollerad i hög fart.
• Körlägen: Anpassa körupplevelsen efter varje resa med lägena Jaguar, Dynamic, Efficient samt Ice & Snow. Med det femte läget, Curated Mode, kan du själv ställa in köregenskaperna efter dina preferenser.
• Elektrisk räckvidd: 850-voltsarkitektur och ett användbart batteri på 118 kWh ger en EPA-beräknad räckvidd på upp till 644 km. Vid konstant motorvägskörning är räckvidden upp till 515 km⁵.
• För alla klimat: ThermAssist™ optimerar energianvändningen och reglerar temperaturen för att bibehålla prestandan även i extrema klimat.
• Snabbladdning: Nå 321 km räckvidd på bara 13 minuter med 350 kW likströmsladdning eller ladda från 10 till 80 procent på cirka 22 minuter med en uppdelad batterikonfiguration för att maximera utnyttjandet av 400-voltsladdare
• Enkel laddning: Två AC-ladduttag, ett på vardera sida av bilen, gör det enkelt att ansluta oavsett hur Type 01 står parkerad.
• Laddning hemma: Installera. Ladda. Klart. Home Charger är en fast monterad laddbox med integrerad kabel som kan döljas när den inte används.
• Laddning på allmän plats: Hitta. Ladda. Betala. En uppkopplad laddlösning som ger enkel tillgång till ett omfattande nätverk av laddstationer i Storbritannien och Europa.
• Jaguar-appen: Ger dig kontroll direkt i mobilen, oavsett var du befinner dig, genom ett integrerat ekosystem som hjälper dig genom hela laddnings- och bilägandet.

En körupplevelse utöver det vanliga

Type 01 kombinerar två tydliga körkaraktärer i en och samma bil med stora effektreserver och hög komfort.

Kraften levereras jämnt och direkt från den mest aerodynamiska, förfinade och kraftfulla Jaguar som hittills byggts. Type 01 omsluter föraren och är lika väl lämpad för kurviga vägar som för långa resor, med hög precision och stabilitet. Bilen accelererar från 100 till 180 km/h på 4,0 sekunder. Den skiljer sig från andra elbilar genom att kombinera egenskaperna hos Jaguars mest uppskattade modeller med modern eldrift. Mjukvara, hårdvara och drivlina har genomgått mer än 200 000 timmars tester och finjustering.

Bilens direkta respons bygger på en helt ny teknisk grund. Den nya JEA-karossarkitekturen har en vridstyvhet på 51,7 kNm/grad och ger Type 01 Jaguars hittills styvaste integrerade struktur för kaross och batteri. Det skapar en stabil grund för den dubbla triangellänkningen fram och multilänkade bakaxeln, som är utformade för att optimera väghållning, komfort och ljudnivå i kupén.

Type 01 följer vägen med samma följsamhet som tidigare Jaguar-modeller, men med en precision och kontroll som dagens teknik möjliggör. Chassit har Dynamic Air Suspension med luftfjädring med justerbar volym och aktiva stötdämpare med dubbla ventiler. Vid högre hastigheter anpassas bilens markfrigång för att förbättra energieffektiviteten. Systemet övervakar vägen 500 gånger per sekund och justerar stötdämparna 1 000 gånger per sekund för att kontinuerligt balansera komfort och väghållning. Fjädringen kan dessutom röra sig genom kaross-strukturen för att öka fjädringsvägen utan att den låga motorhuvslinjen påverkas.

Type 01:s geometriska grund ger en låg tyngdpunkt – 60 mm under förarens höftpunkt – vilket möjliggör en följsammare fjädring och de två olika körkaraktärerna. Framsätena är placerade lågt i chassit och bilens gircentrum ligger mellan framstolarnas passagerare. Det ger en direkt och engagerande körkänsla, där bilen upplevs som kompakt runt föraren.

I högre hastigheter arbetar fyrhjulsstyrningen i samma riktning fram och bak. När hastigheten ökar flyttas gircentrum bakåt, vilket ger ökad stabilitet och en tryggare körkänsla. I lägre hastigheter styr bakhjulen motsatt framhjulen, med en styrvinkel på upp till sex grader. Det förbättrar bilens smidighet och manövrerbarhet i låg fart. Viktfördelningen på 50:50 bidrar till att Type 01 förblir stabil genom kurvor och rör sig balanserat och följsamt oavsett hastighet.

Kombinationen av prestanda och komfort i Type 01 förstärks av specialutvecklade däck som tagits fram i samarbete med Pirelli™. De exklusiva Pirelli P Zero-däcken finns med gummiblandningar för året runt-, vinter- och sommarkörning och är optimerade för bilens köregenskaper. Den stora kontaktytan ger hög friktion och upp till 0,94 g i sidacceleration.

Reglagen är noggrant finjusterade för att reagera direkt på varje input från föraren. Fyrhjulsdriften är bakhjulsorienterad och ger stabilt grepp, medan tre elmotorer och Intelligent Torque Vectoring fördelar kraften dit den behövs. En elmotor på 260 kW fram och två på 310 kW bak ger en vridmomenttäthet på 51 Nm/kg.

De två bakre elmotorerna drivs av den bakre EDU-enheten. Den kombinerar två permanentmagnetmotorer i ett gemensamt, kompakt hölje och är en egen Jaguar-lösning som ger Type 01 hög prestanda utan att ta onödig plats från bagageutrymmet. Avancerad värmehantering, bland annat med vätskekylning av lindningarnas ändar, håller temperaturen under kontroll och säkerställer hög prestanda utan att energieffektiviteten påverkas.

Elmotorerna använder permanentmagnetsteknik med upp till 95 procents verkningsgrad. Utväxlingen är 8,76:1 fram och 7,72:1 bak. Den fastställdes redan tidigt i utvecklingen av bilens arkitektur för att ge hög verkningsgrad i hög fart och en komfortabel och effektiv långdistanskörning.

Motorerna styrs av snabba växelriktare med kiselkarbidteknik, utvecklade med erfarenheter från Jaguar TCS Racings Formula E-team, som har vunnit världsmästerskapet två gånger. Växelriktarna omvandlar likström från högvoltsbatteriet till växelström som driver elmotorerna. Växlingsfrekvensen anpassas kontinuerligt mellan 2 och 20 kHz, vilket gör att systemet hela tiden arbetar inom sitt mest effektiva område.

Resultatet är en direkt respons med hög precision och stabilt grepp, exempelvis vid acceleration på underlag med låg friktion. Integrated Traction Management minskar tiden för att reglera vridmomentet vid varje hjul från 100 millisekunder till så lite som en millisekund. Tekniken bygger på erfarenheter från Jaguar TCS Racings avancerade mjukvara för styrning av fyrhjulsdrift.

Type 01 introducerar Jaguars patentsökta Inverter Deactivation Technology. Systemet analyserar kontinuerligt körförhållandena och kan koppla om till enaxeldrift genom att stänga av de bakre elmotorerna när full effekt inte behövs, exempelvis vid körning på motorväg. Övergången sker utan att föraren märker den och kan ge upp till 29 km längre räckvidd.

Alla system i Type 01 är integrerade genom Boschs VDC 2.0-mjukvara. Det är ett förutseende stabilitetssystem som har utvecklats tillsammans med Jaguars ingenjörer och ger mer exakt styrning och stabilitetsingrepp genom att upptäcka tendenser till instabilitet innan de uppstår.

Matt Becker, Vehicle Engineering Director, JLR, sade: “När Jaguar är som bäst har märket alltid erbjudit två egenskaper – prestanda och elegans. Type 01 markerar ett avgörande steg framåt i våra tekniska ambitioner, med innovativ, egenutvecklad eldrivteknik som kombineras med bilens unika proportioner, låga tyngdpunkt och 50:50-viktfördelning. Tillsammans skapar dessa egenskaper en bil där elegans, prestanda och körupplevelse samverkar i perfekt harmoni, alltid med kraft i reserv, för att erbjuda en upplevelse som är genuint Jaguar.”

Kraftreserver

Type 01 levererar hög prestanda med en tydlig känsla av att det alltid finns mer effekt i reserv. Upp till 1 030 hk och 1 365 Nm finns tillgängligt över hela hastighetsregistret. Vid konstant 100 km/h använder Type 01 bara två procent av den tillgängliga effekten. Resten finns i reserv och kan användas för fortsatt acceleration så snart föraren behöver den. Det märks tydligt vid rullande acceleration, där Type 01 accelererar från 100 till 180 km/h på 4,0 sekunder.

Jaguar Type 01 är 5 235 mm lång, men har samma vändcirkel från vägg till vägg som en kompakt familjebil, 11,5 meter, och är lika lättmanövrerad i låg fart. Fyrhjulsstyrningen gör detta möjligt genom att vrida bakaxeln upp till sex grader, antingen i motsatt eller samma riktning som framhjulen. Det ger smidig manövrering i stadstrafik och precisa köregenskaper samt stabilitet i högre hastigheter.

Bromspedalen är avstämd för att ge en naturlig och förutsägbar känsla och samverkar med bilens övriga system. Föraren kan välja mellan tre nivåer för bromsregenerering: High, Medium och Low. Nivåerna styr hur mycket bromsverkan som krävs. I Single Pedal-läget kombineras regenerativ bromsning med momentstyrning för en mjuk och kontrollerad körning.

Noggrant avstämda styrsystem ger Type 01 en egen och tydlig körkaraktär. En engagerande grand tourer för den digitala tidsåldern, med en omisskännligt analog känsla. Med Jaguar Drive Control kan körupplevelsen anpassas efter varje resa genom fyra avstämda körlägen – Jaguar, Dynamic, Efficient samt Ice & Snow. Med det femte läget, Curated Mode, kan föraren själv ställa in köregenskaperna efter sina preferenser.

Jaguar Mode bygger på Jaguars grundläggande fokus på komfort och stabilitet. För en ännu mer kontrollerad och direkt körupplevelse fördelar Dynamic Mode upp till 87 procent av kraften till bakaxeln under en större del av körningen. Samtidigt styvas luftfjädringen upp och styrning och gasrespons blir snabbare och mer precisa. All Surface Progress Control är en funktion som fungerar ungefär som en farthållare i låg fart. Systemet anpassar sig automatiskt efter valt körläge och hjälper föraren att hålla och öka farten på halt underlag.

Jon Darlington, Architecture Chief Engineer, Jaguar, sade: “Detta är en kapabel och lyxig grand tourer, smidig vid låga hastigheter och stabil vid högre hastigheter. En bil som svänger runt höfterna, med en styrning som ingjuter förtroende och en noggrant avstämd fjädring som ger ett brett dynamiskt register när du växlar mellan de olika körlägena. Type 01:s dubbla karaktär är ett bevis på de hundratusentals timmar av utvecklingsarbete som våra ingenjörs- och fordonsdynamikteam har lagt ner på virtuella simulatorer och testbanor runt om i världen.”

Elektrisk frihet

Jaguar Type 01 har ett litiumjonbatteri på 118 kWh som ger en beräknad EPA-räckvidd på upp till 644 km, motsvarande upp till 720 km enligt WLTP⁶ – tillräckligt för att korsa kontinenter. Prismatiska celler med sidomonterade anslutningar och Jaguars egen NMC-kemi har integrerade längsgående strömskenor som eliminerar behovet av kablar. Allt är utvecklat för att maximera energitätheten. För föraren innebär det att Type 01 kan köras i upp till 515 km i motorvägsfart på en enda laddning – tillräckligt för att genomföra mer än 99,7 procent av alla resor utan laddstopp⁷.

Batteriet har genomgått betydligt mer omfattande tester än vad som normalt krävs för en lyxig grand tourer. Type 01 har bland annat klarat ett nedsänkningstest där ett uppvärmt batteri sänks ned 20 gånger i iskallt vatten på en meters djup. Testet visar hur cellerna reagerar på plötsliga temperaturförändringar. Avancerad mjukvara för batterihantering övervakar kontinuerligt varje cells status och kan isolera en enskild cell vid eventuella säkerhetsproblem på så lite som fem millisekunder. Batteriet omfattas av en garanti på åtta år eller 161 000 km för ökad trygghet under hela ägandet.

Type 01 har testats i olika klimat runt om i världen och är utvecklad för användning året runt. Jaguars patentsökta värmestyrning ThermAssist™ optimerar energianvändningen efter rådande förhållanden. Systemet maximerar räckvidden och minimerar laddtiderna utan att föraren behöver göra något. ThermAssist™ styrs av en ny Hypervisor-styrenhet och fungerar i temperaturer från -40 till +40 grader. Systemet övervakar kontinuerligt bilens värmehantering och fördelar automatiskt värmeenergin dit den behövs mest – mellan batteriet, EDU-enheterna och kupén – med högsta möjliga effektivitet.

Överskottsvärme från elmotorerna kan till exempel tas tillvara för att värma kupén eller batteriet. Upp till 3,5 kW värmeeffekt kan genereras från varje 1 kW återvunnen energi. Systemet kan även hålla kupén sval i varmt väder eller ta tillvara energi från omgivningsluften under kalla morgnar för att hjälpa till att värma batteriet.

ThermAssist™ bidrar också till längre batterilivslängd och bättre laddningsförmåga genom att överföra värme så att cellerna hålls vid optimal arbetstemperatur. Aktiva oljestyrventiler ger exakt reglering och hög effektivitet i värmehanteringssystemet.

Förkonditionering av drivsystemet värmer eller kyler batteriet inför laddning så att det håller optimal temperatur när laddningen påbörjas. Vid längre resor ger Storage Band Conditioning trygghet om att batteriet är fulladdat när du återvänder till bilen, även vid mycket höga eller låga omgivningstemperaturer⁸.

Enkel laddning

Type 01 har en 850-voltsarkitektur som gör laddningen snabb och enkel. Med 350 kW DC-laddning⁸kan du lägga till upp till 321 km, räckvidd på så lite som 13 minuter och ladda från 10 till 80 procent på cirka 22 minuter. Intelligent delad laddning gör att Type 01 kan utnyttja den tillgängliga laddaren effektivt, med möjlighet till upp till 250 kW laddning vid 400 volt. En integrerad ombordladdare möjliggör AC-laddning med upp till 22 kW.

Type 01 gör laddningen enkel oavsett var resan börjar eller slutar. Som standard finns två AC-ladduttag, ett på vardera sida av bilen, dolda bakom elektriskt manövrerade laddluckor. Det gör det enkelt att ansluta bilen oavsett hur den är parkerad.

Hemma kan du ladda med Jaguar Home Charger, en fast monterad laddbox med 7,5 meter lång kabel. Den kombinerar en genomarbetad design med praktiska funktioner och är integrerad med Jaguar-appen för schemalagd och smart laddning. På resan får du enkel tillgång till ett omfattande nätverk av publika laddstationer i Storbritannien och Europa. I USA är Type 01 kompatibel med North American Charging Standard (NACS), vilket ger tillgång till Supercharger-nätverket.

Med Jaguar-appen^9,10kan laddningen hanteras direkt från mobilen. Hitta laddstationer, kontrollera tillgänglighet i realtid och betala för laddningen genom Jaguars integrerade ekosystem. Ett och samma Jaguar-konto kan användas hos flera laddoperatörer, med samlad månadsfakturering på ett ställe.

KREATIV INGENJÖRSKONST

• En banbrytande grund: Över 360 patentansökningar omfattar bland annat den unika JEA-karossarkitekturen och avancerad drivlineteknik, utvecklade för att förverkliga den ursprungliga designvisionen.
• Beprövad på racingbanan: Erfarenheter från Jaguar TCS Racing har tillfört ett tävlingsinriktat arbetssätt som har bidragit till utvecklingen av innovativa tekniska lösningar.
• Ramlösa dörrar: En patentsökt ny konstruktion av den övre dörrbalken använder en teknik med pressad, rundad falsning för en ren övergång mellan glas och kaross.
• Genomtänkt konstruktion: Den innovativa Tri-Apex Node-strukturen framtill maximerar batteriets storlek och energikapacitet utan att kompromissa med Type 01:s uttrycksfulla proportioner.
• Strukturell innovation: Batteriets konstruktion frigör utrymme för passagerarna, samtidigt som den patentsökta högspänningsfördelningsboxen även fungerar som förstärkning för fjäderbensstagen.
• The Impossible Panel: Karossidorna har genomgått ett omfattande utvecklingsarbete där traditionella hantverksmetoder och erfarenhet har använts för att skapa de avancerade karossytorna.
• Aktiv aerodynamik: En spoiler i tre lägen och Active Vanes kan fällas ut efter behov för att bevara designen och samtidigt optimera energieffektiviteten. Resultatet är en luftmotståndskoefficient (Cd) på 0,23.
• Snabb och uppdateringskompatibel: Den nya elektriska arkitekturen bygger på principerna för mjukvarudefinierade fordon, vilket innebär att Type 01 kan förbättras genom framtida mjukvaruuppdateringar.
• Integrerade förarassistanssystem: Den främre radarn är dold bakom Jaguars emblem och uppvärmd för att säkerställa optimal funktion året runt.

Utvecklad runt en designvision

Att få fram Type 01:s unika proportioner, silhuett och tekniska nivå krävde ett helt nytt arbetssätt. Utvecklingen har inneburit utmaningar som bilindustrin aldrig tidigare stött på, där kreativa ingenjörslösningar har resulterat i över 360 patentansökningar. Med lärdomar från Jaguar TCS Racing, varumärkets Formula E-team, har ingenjörerna fört in ett tävlingsinriktat tänk i arbetet med den banbrytande JEA-karossarkitekturen¹¹. Arkitekturen är framtagen enbart för Jaguar och ligger bakom de särpräglade proportioner som ger Type 01 en närvaro som inte går att missa och en engagerande körupplevelse.

Chassit vilar på en stabil grund: Type 01 har den starkaste konstruktionen hos någon Jaguar hittills, med 73 procent aluminium och en vridstyvhet på 51,7 kNm/grad. I JEA är batteriet på 118 kWh integrerat med en elmotor och växellåda som sitter staplade i höjdled. Batteripaketet är dessutom kopplat direkt till chassit, vilket ökar styvheten och ger bättre köregenskaper, komfort och förfining i kupén.

Thomas Müller, Chief Technology Officer, JLR, sade: ”Jaguar Type 01:s vackra design, kreativa ingenjörskonst och tekniska förmåga hänger ihop. Innovationerna i konstruktionen gör designen möjlig, och allt samspelar perfekt. Vi har aldrig gett avkall på vår designfilosofi eller på proportionerna. Det ledde oss till vår egen arkitektur, som i sin tur ger Type 01 den särpräglade körkaraktären och den prestanda som gör att den kör som ingen annan elbil, samtidigt som den är en äkta Jaguar.”

Innovativ struktur

Batterier i underredet brukar göra elbilar högre, men inte med Type 01. Tack vare den unika karossarkitekturen kan batteripaketet sträcka sig framför passagerarutrymmet, vilket ger maximal räckvidd utan att bilen blir högre. Vid en frontalkrock fördelas energin av specialkonstruerade Tri-Apex Node-element som kan absorbera och stoppa 26 ton, medan själva batteripaketet vid en sidokrock tar upp 70 procent av krockenergin. Lösningen ger plats för 32 extra celler, vilket tillför upp till cirka 113 km räckvidd och 150 hk effekt.

En patenterad, strukturell högspänningsdosa, som rymmer det avancerade batterihanteringssystemet Battery Energy Management, sitter mellan framhjulen 350 mm framför torpedplåten och fungerar samtidigt som tvärstag för framvagnens fjädring. Nyckelkomponenterna är placerade för att ge så mycket utrymme som möjligt i kupén – en lösning som sparar plats utan att försvaga strukturen. Underredsbatteriet är delat, vilket ger baksätespassagerarna mer benutrymme i höjdled och bättre komfort, utan att den låga taklinjen påverkas. Kontakterna till batteriets 200 celler sitter på sidan av varje cell i stället för ovanpå, för att spara varje millimeter batterihöjd. Därför består 80 procent av batteripaketets höjd av själva battericellerna, mer än vad som är normalt i branschen.

The Impossible Panel

Type 01 tänjer på branschens gränser för hur aluminiumpaneler pressas för att designernas vision ska kunna förverkligas. På karossidan ingår en bakre sidopanel, kallad The Impossible Panel (den omöjliga panelen), som tagits fram med stor noggrannhet och traditionellt kunnande för att få skarpa och sofistikerade ytor.

Ingenjörerna har lagt över 1 500 timmar på att finslipa pressningen av panelen, som har fem olika plan där tre karaktärslinjer möts i en enda punkt. Enligt vedertagen branschpraxis ska en karosspanel ha högst tre plan, med mjuka kurvor och utan spetsiga vinklar, men Type 01 bryter mot alla de begränsningarna.

För att skapa The Impossible Panel använde Jaguar traditionella metoder och kunskap om karosspressning. Panelen pressas i Halewood i sex steg, med ett tryck på 2 500 ton från en maskin som är fyra våningar hög. På så vis sätter Type 01 en ny standard för kallformning av aluminium i bilproduktion, utan att produktionstiden påverkas.

Optimerad effekt

Räckvidden bestäms av batterikapacitet och energieffektivitet – två områden som Jaguar har maximerat för Type 01.

Genom tusentals vindtunnelsimuleringar har design- och ingenjörsteamen arbetat nära varandra för att optimera luftflödet fullt ut. Ett exempel är att några millimeter trimmades bort från bilens främre hörn och att luften leds längs sidorna och bakåt, vilket ökade räckvidden med cirka 19 km.

Type 01:s proportioner hjälper till att styra luftflödet längs sidorna och av bakom bilen, bland annat tack vare det skulpterade underredet, de okonventionella formerna på The Impossible Panel och den vertikala bakänden. Det skapar en högtryckszon som ger 4 kg aerodynamisk kraft som skjuter bilen framåt, i stället för det vanligare lågtrycket som skapar luftmotstånd och drar bilen bakåt.

Luftflödet optimeras ytterligare av en intelligent, patentsökt bakspoiler som fälls ut i tre steg. Spoilern är aktiv vid marschfart, då Type 01 också sänks med 15 mm. Vid låga hastigheter är den dold, men över 80 km/h fälls den ut sju grader för att minska luftmotståndet på motorväg och förlänga räckvidden med upp till cirka 5 km. Över 155 km/h går den över till ett aerobalansläge med 21 graders vinkel, som ger upp till 75 kg downforce för bättre stabilitet, med samma aerodynamiska effektivitet som när spoilern är dold.

Active Vanes i fronten är dolda tills de behövs, vilket bevarar den yttre designen. De vrids dynamiskt mellan helt stängt och helt öppet läge för att balansera kylningen av bromsar och drivlina mot effektiviteten, utifrån körmiljön. I omfattande tester har de gett upp till cirka 43 km längre räckvidd, och de mittersta lamellerna släpper dessutom in luft så att laddhastigheten håller sig optimal även vid extrema temperaturer.

Snabb, kraftfull och enkel att uppdatera

Type 01 bygger på Jaguars senaste Electrical Vehicle Architecture, som följer principerna för mjukvarudefinierade fordon. Tack vare trådlösa mjukvaruuppdateringar, med Software Over The Air (SOTA)¹², blir bilen bättre med åren. Beräkningskraften kommer från en central cockpit-styrenhet med NVIDIA™-teknik som är tio gånger snabbare än tidigare generationer, vilket ger snabbare respons och plats för fler tekniska system ombord. Mjukvaran har genomgått 150 000 olika tester under tiotusentals timmar.

Jaguars paket av avancerade förarassistanssystem (ADAS) använder 10 externa kameror, fem radarsensorer och 12 ultraljudssensorer som samverkar för att förbättra säkerhet, komfort och bekvämlighet. Systemet drivs av NVIDIA™-teknik som hanterar flera biljoner beräkningar per sekund, vilket gör att förarassistansen smälter in i körupplevelsen och känns naturlig och diskret. En 3D Surround Camera samverkar till exempel med den digitala ClearSight Rear View Display och ger en 360-graders vy som underlättar på trånga gator. Den framåtriktade radarn sitter bakom den upphöjda folieytan på Jaguars emblem, där ett värmeelement håller rätt arbetstemperatur när det är kallt, så att förarassistansen fungerar optimalt året runt.

TEKNIK

• Kristallklar bild: En 24-tums OLED-skärm under ett enda glas ger optimal ljusstyrka och skärpa, medan en central 7-tums pekskärm i smartphone-stil styr de viktigaste funktionerna.
• Perfekt sikt: ClearSight Rear View Display sitter centralt i Panoramic Soundbar, samverkar med 3D Surround Camera och ersätter den traditionella backspegeln.
• Rumsligt ljud: Jaguar Immersive Sound System omsluter dig med ljud från säten med Sensory Audio och från Panoramic Soundbar, en soundbar med fullt frekvensomfång som löper över hela instrumentbrädans bredd och är den första i sitt slag i en bil.
• Naturliga samtal: En ny, kraftfull och intuitiv Voice Assistant förstår vanligt talspråk och instruktioner i flera steg, så att föraren kan ha händerna kvar på ratten.
• Ekosystem för elbil: Hitta laddning med ett tryck på pekskärmen, medan Connected Navigation Pro optimerar rutten och prioriterar de bästa laddalternativen.
• Frisk luft: Cabin Air Purification Pro har visat sig ta bort allergener, toxiner och skadliga partiklar ur kupéluften, vilket hjälper föraren att hålla koncentrationen uppe.
• Anpassa atmosfären: I Type 01 går det att anpassa miljön i kupén med förinställda stämningslägen efter behov: Comfort, Energise och Custom. Lägena aktiverar flera funktioner, bland annat ambientbelysning och massagesäten, och med doftspridaren går det dessutom att välja mellan flera dofter.

Intuitiv och instinktiv

Type 01 prioriterar teknik som gör vardagen enklare utan att ta över interiören. Tekniken är genomtänkt, diskret integrerad och utvecklad utifrån människan snarare än hårdvaran. Jaguars specialister på människa-maskin-interaktion har studerat hur förare använder bilen – till exempel var de placerar händerna på ratten och vart blicken naturligt söker sig, med målet att skapa en användarupplevelse som är säkrare och bekvämare.

En ny 24-tums förardisplay ger full kontroll precis där den behövs. Skärmen har hög skärpa och optimerad ljusstyrka, och här körs det helt nya, intuitiva Jaguar Infotainment. Favoritfunktioner och vanliga uppgifter sköts direkt från förarskärmen, där de flesta funktioner nås med bara två tryck. För sådant man gör ofta, som att justera den 4-zons klimatkontrollen eller volymen, sitter en extra 7-tums skärm i smartphone-stil inom bekväm räckvidd mellan föraren och framsätespassageraren. En likadan skärm, i stående format, finns i mittkonsolen bak.

Gränssnittet kompletteras av en ny, mer naturlig och kraftfull Voice Assistant¹³som förstår vanligt talspråk och instruktioner i flera steg, så att föraren kan hålla händerna på ratten och blicken på vägen. Man kan helt enkelt be Type 01 att starta eller avsluta en laddning, öppna och stänga den eldrivna laddluckan eller optimera navigeringen för laddplatser. Med Connected Speech går det också att prata om andra ämnen, till exempel väderprognosen eller detaljer om kommande resor, på 18 språk.

ClearSight Rear View Display sitter på samma höjd som sidospeglarna, vilket minskar hur mycket föraren behöver ändra blickens fokus. Skärmen är placerad i Panoramic Soundbar, en ny lösning som ger fri sikt både framåt och bakåt. Systemet samverkar med 3D Surround Camera och ger ett betydligt bredare, oskymt synfält med bättre sikt i svagt ljus än en traditionell spegel. Avancerad kamerateknik i den takmonterade antennmodulen ger tack vare en vattenavvisande lins en klar bild, samtidigt som mjukvaruoptimering bibehåller hög upplösning.

Joan Serra Tur, Vehicle Engineering Manager, Jaguar, sade: “Från första början har vi velat att varje interaktion med Type 01 ska kännas naturlig och intuitiv, från de funktioner kunderna använder mest till hur information och reglage presenteras. Gränssnitten och tekniken i Type 01 är utformade för att stödja och förbättra upplevelsen, inte för att dominera den.”

Omsluten av ljud

Jaguar Immersive Sound System, som bygger på teknik från Meridian™, är en central del av upplevelsen i Type 01. Det är specialutvecklat för att fördjupa stämningen i kupén och påverka hur man känner sig i bilen genom ljud.

Kärnan är Panoramic Soundbar, en helt integrerad soundbar med 13 högtalare som löper i en båge över instrumentbrädan vid vindrutans nederkant. Det unika systemet bygger på åtta egenutvecklade Meridian-teknologier och är avstämt exklusivt för Type 01, så att ljudbilden blir så bra som möjligt. Soundbaren får sällskap av ytterligare 25 högtalare som sitter dolda i interiören, och tillsammans skapar de en tät, omslutande ljudbild där ljudvågorna leds längs den långsträckta kupén och omger passagerarna med kraftfullt ljud. Efter flera års testande och finjustering samspelar Jaguar Immersive Sound System helt med interiören, utan kompromisser.

Sensory Audio ger föraren och framsätespassageraren ytterligare en dimension. Funktionen styrs individuellt och skapar en fysisk koppling till musiken genom sätet, med en intensitet som kan variera från en diskret känsla av fyllighet på låga nivåer till ett mer uttrycksfullt intryck när man vill, alltid exakt synkroniserad med musiken. Med Jaguars ljudreglage kan lyssnarna dessutom anpassa Panoramic Soundbar, Sensory Audio och de dolda högtalarna efter humör, önskemål och resa.

Jaguar Immersive Sound System med 38 högtalare har tagits fram tillsammans med Meridian, som har över 50 års ljudinnovation i ryggen. Det är en egen ljudupplevelse, byggd för att utmana konventionerna. Med djup förståelse för hur människans hörsel fungerar återger systemet artistens verk precis som det var tänkt, med mer känsla och närvaro som resultat.

Smart uppkoppling

Jaguar Infotainment är snabbt och förbättras över tid genom uppdateringar via Software Over The Air. Trådlös Apple CarPlay™ och trådlös Android Auto ingår som standard, och bilen har också trådlös laddning för två enheter samt en inbyggd 5G-wifi-hotspot för upp till åtta enheter¹⁴.

Med Online Pack¹⁵ finns ett omfattande bibliotek av integrerade appar för bland annat ljudstreaming, spel, intressepunkter och produktivitet¹⁶, som Spotify™ och Amazon Music¹⁷. Alla appar är anpassade för användning i bilen, inklusive videostreaming på skärmen fram när bilen står stilla, till exempel vid laddning.

Type 01:s uppkopplade navigering är smart och bekväm: Connected Navigation Pro ger trafikinformation i realtid (Real Time Traffic) och onlinebaserad ruttplanering (Online Routing), vilket gör vardagsresor enkla och effektiva. Jaguar Route Planning ser till att energin används optimalt på varje resa, med exakta räckviddsprognoser som ger trygghet längs vägen. Systemet uppmärksammar i realtid större förändringar i körstil och hur de påverkar räckvidden, planerar automatiskt in laddstopp vid behov och prioriterar Jaguar Charging-platser för det mest bekväma uppehållet. Hela systemet är integrerat med Jaguar-appen, så att kunden kan planera rutten redan hemma.

Kom i rätt stämning

Kunder med Type 01 kan anpassa miljön i kupén med förinställda stämningslägen efter behov: Comfort, Energise och Custom. Lägena aktiverar flera funktioner, bland annat ambientbelysning och massagesäten, och med doftspridaren kan kunden dessutom välja mellan flera dofter. Den virtuella solskärmen för Switchable Panoramic Roof skuggar interiören vid behov.

Cabin Air Purification Pro har visat sig ta bort allergener, toxiner och skadliga partiklar ur kupéluften, vilket hjälper föraren att hålla koncentrationen uppe. Dessutom finns en Purge-funktion som fräschar upp kupén före en resa och som kan aktiveras på distans i Jaguar-appen.

Under hela färden dämpar femkanalssystemet Active Road Noise Cancellation vägljudet med hjälp av högtalarna i nackstöden, så att färden blir nästintill ljudlös och kupén förblir lugn.

SLUT

1 Vid jämn hastighet på 120 km/h.

2 Baserat på en analys av data om kundresan från JLR CAVA (Customer and Vehicle Analysis) avseende 920 000 enskilda JLR-fordon under perioden oktober 2023 till oktober 2024 på 51 marknader, däribland Storbritannien, USA och EU.

3 De angivna siffrorna är resultatet av officiella tillverkartester i enlighet med EU-lagstiftningen, utförda med ett fulladdat batteri. Endast i jämförelsesyfte. De faktiska värdena kan avvika. Värdena för koldioxidutsläpp, bränsleförbrukning, energiförbrukning och räckvidd kan variera beroende på faktorer som körstil, miljöförhållanden, last, hjulval, monterade tillbehör, faktisk körsträcka och batteriets skick.

4 Laddningstiderna varierar beroende på många faktorer, bland annat, men inte enbart: batteriets ålder, skick, temperatur och aktuella laddningsnivå; vilken laddningsutrustning som används samt laddningstiden.

5 Vid jämn hastighet på 120 km/h.

6 De angivna siffrorna är resultatet av officiella tillverkartester i enlighet med EU-lagstiftningen, utförda med ett fulladdat batteri. Endast i jämförelsesyfte. De faktiska värdena kan avvika. Värdena för koldioxidutsläpp, bränsleförbrukning, energiförbrukning och räckvidd kan variera beroende på faktorer som körstil, miljöförhållanden, last, hjulval, monterade tillbehör, faktisk körsträcka och batteriets skick.

7 Vid jämn hastighet på 120 km/h. Siffran 99,7 % baseras på data från JLR CAVA (Customer and Vehicle Analysis), som innehåller uppgifter om kundernas resor från 920 000 enskilda JLR-fordon under perioden oktober 2023 till oktober 2024, för att ge en representativ sammanfattning av kundernas fordonsanvändning under ett år. Enligt denna analys ligger 99,7 % av alla genomförda resor inom ett avstånd på 488 km.

8 Laddningstiderna varierar beroende på många faktorer, bland annat, men inte enbart: batteriets ålder, skick, temperatur och aktuella laddningsnivå; vilken laddningsutrustning som används samt laddningstiden.

9 Beroende på marknad.

10 Betalningar inom Storbritannien/EU debiteras månadsvis. NAS-betalning enligt faktisk förbrukning. Abonnemang, priser och betalningar för Jaguar Charging hanteras av och är Digital Charging Solutions GmbH ansvar [ett bolag bildat enligt tysk lagstiftning, med säte på Rosenstraße 18–19, 10178 Berlin, Tyskland, registrerat i handelsregistret (Handelsregister) vid den behöriga domstolen (Amtsgericht Charlottenburg) under nummer HRB 211155 B, momsregistreringsnummer DE312237805, vederbörligen företrätt av två verkställande direktörer enligt bolagsregistret.] Klamrarna är utrymmesberoende.

11 Patentansökan inlämnad.

12 För att kunna utföra SOTA-uppdateringar krävs ett aktivt Jaguar-konto och god signal. Uppdateringen kräver samtycke från ägaren/föraren. Nätverksanslutning krävs.

13 Gäller i enlighet med villkoren för det lokala mobilnätet, signalförhållandena, kundkontot och den lokala marknaden. Gäller inte Slovakien.

14 Ingår som standard under garantiperioden, som varierar beroende på marknad. Kräver ett abonnemang efter att garantiperioden har löpt ut. Endast kompatibla smartphones [med QR-skanner]. Förutsätter att det finns ett mobilnät på marknaden, god signal och ett kundkonto.

15 Ingår som standard under fordonets garantiperiod, vilken varierar beroende på marknad. Förnyelse krävs efter den ursprungliga garantiperioden, enligt anvisningar från din lokala återförsäljare.

16 Alternativen i Jaguar-appen och deras tillgänglighet varierar beroende på marknad – kontakta din återförsäljare för information om tillgänglighet på den lokala marknaden och fullständiga villkor. Vissa funktioner kräver ett lämpligt SIM-kort med ett passande dataabonnemang, vilket innebär att ytterligare abonnemang krävs efter den inledande period som din återförsäljare anger. Mobil uppkoppling kan inte garanteras på alla platser.

17 Amazon Music är endast tillgängligt på vissa marknader. Amazon, Alexa, Amazon Music, Audible och alla relaterade varumärken är varumärken som tillhör Amazon.com, Inc. eller dess dotterbolag.

Med Type 01 inleds en ny era för Jaguar.

Type 01, som är designad, konstruerad och byggd i Storbritannien, är den första serietillverkade Jaguar som skapats på Jaguar Electric Architecture (JEA) – en egen plattform som ger helt nya förutsättningar för design, proportioner och upplevelsen i kupén.

Type 01 är en fyradörrars-GT i lyxklass som förkroppsligar Jaguars förnyade syn på modern lyx. Dramatisk design, hantverk och innovation kombineras för att ge bilen en närvaro som inte går att missa och en känslomässig koppling.

Type 01 är den första i en ny generation Jaguar. Namnet anspelar både på Jaguars legendariska historia och på dess helelektriska framtid: ”Type” är en blinkning till ikoniska föregångare, ”0” står för noll avgasutsläpp och ”1” markerar den första i en ny generation.

Beställningar kan läggas från 7 oktober 2026 med de första kundleveranserna under sommaren 2027.

MEDIA WEBBPLATS:
https://media.jlr.com/jaguar

SOCIALA KANALER:

Facebook: https://www.facebook.com/Jaguar

Instagram: https://www.instagram.com/jaguar

YouTube: https://www.youtube.com/@jaguar

TikTok: http://www.tiktok.com/@jaguar