Gå direkt till innehåll
António Félix da Costa – världsmästare i Formula E säsongen 2019/20

Pressmeddelande -

Jaguar värvar Formel E-mästaren António Félix da Costa

  • Den 8 oktober presenterade Jaguar TCS Racing sin föraruppställning för säsongen 2025/26 i ABB FIA Formula E World Championship
  • António Félix da Costa – världsmästare i Formula E säsongen 2019/20 – ansluter till det brittiska teamet och kompletterar föraruppställningen inför säsong 12
  • Portugisen med nummer 13 blir partner med Jaguar TCS Racings långvarige förare Mitch Evans, nummer 9
  • Tillsammans har António och Mitch 26 segrar och 60 pallplatser i Formula E
  • Säsongen 2025/26 i ABB FIA Formula E World Championship startar den 6 december i São Paulo, Brasilien, det första av totalt 18 race

Stockholm, Sverige, den 14 oktober: Jaguar TCS Racing bekräftar nu sin föraruppställning inför den sista säsongen av ABB FIA Formula E GEN3 Evo-era och presenterar portugisen António Félix da Costa som teamets senaste tillskott. Den 34-årige föraren har skrivit på ett flerårskontrakt och blir partner med Jaguar TCS Racing-föraren Mitch Evans, som nu går in i sin tionde säsong med det världsmästerskapsvinnande brittiska teamet.

António – världsmästare säsongen 2019/20 – kommer till Jaguar TCS Racing från TAG Heuer Porsche Formula E Team. Med 12 segrar i bagaget, varav fem under Formula E:s GEN3-era, har António konsekvent visat exceptionell fart och tävlingskänsla i det helelektriska världsmästerskapet.

António har varit en titelutmanare i Formula E sedan mästerskapets start och är omtalad för sin djupa tekniska expertis. Han har byggt ett rykte om sig som en av de mest spännande och meriterade förarna inom elmotorsport.

Tillsammans har António och Mitch hela 270 starter, 26 segrar, 60 pallplatser och 18 pole positions I Formula E, vilket är fler gemensamma starter och segrar än något annat förarpar i Formula E:s historia har.

António föddes i Lissabon, Portugal, och avancerade snabbt genom juniorklasserna efter en framstående kartingkarriär. Han imponerade i Formula 3 Euro Series, GP3 och Formula Renault 3.5, vilket gav honom en eftertraktad plats i Red Bull Junior Team. 2010 gjorde han testdebut i Formel 1 med Force India och bara två år senare blev han Red Bull Racings officiella testkörare, vilket cementerade hans rykte som en rising star i motorsporten.

António övergick till Formula E under mästerskapets första säsong och körde då för Team Aguri, och vann i Buenos Aires E-Prix redan under sin tredje tävling. Segrarna fortsatte hos stallet Andretti innan han flyttade till DS Techeetah, där han säkrade förarmästerskapet säsongen 2019/20. Hans framgång fortsatte sedan in i GEN3-eran med Porsche. Där tog han hem fem segrar – inklusive en imponerande dubbelseger i Portland 2024.

António ansluter under en spännande tidpunkt i Jaguar TCS Racings resa, efter att Ian James nyligen tillträtt som stallchef för att leda teamet in i det sista året av Formula E:s GEN3 Evo-era och sedan vidare in i GEN4.

Ian James, stallchef för Jaguar TCS Racing: "Vi är glada över att få välkomna António till Jaguar TCS Racing. Hans prestationer under de senaste 11 åren i mästerskapet har varit konsekvent imponerande och hans inställning till racing stämmer perfekt överens med våra värderingar som team. Inför den sista säsongen av GEN3 Evo-eran är vi övertygade om att vi kommer se utmärkta resultat med António och Mitch, som bildar det som kan vara det mest konkurrenskraftiga och spännande förarparet i startfältet."

António Félix da Costa, Jaguar TCS Racing-förare, nummer 13: "Att ansluta till Jaguar TCS Racing, ett team med ett rikt arv inom motorsport, är en otrolig ära. Teamets strävan efter prestation och innovation är något jag alltid har beundrat, och jag ser fram emot att sätta mig bakom ratten i den imponerande Jaguar I-TYPE 7. Att samarbeta med Mitch, en av de mest erfarna förarna i Formula E och en nära vän, är ett privilegium. Jag är spänd inför detta nästa kapitel – att lära mig, testa gränser och spela min roll i att driva teamet framåt för säsong 12 och därefter."

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing-förare, nummer 9: "Att välkomna António till teamet känns som början på en spännande ny era med ny energi och en delad ambition för framtiden. Vi har byggt ett starkt team på Jaguar TCS Racing under de senaste åren, och med Antonio på plats ser jag nu fram emot att både utmana och lära varandra, och tillsammans ta teamet till ännu högre höjder."

Säsongen 2025/26 i ABB FIA Formula E World Championship inleds i São Paulo, Brasilien, lördagen den 6 december, efter försäsongstester i Valencia i slutet av oktober.


SLUT

TILL REDAKTÖRER:

OM JAGUAR TCS RACING

Jaguar återvände till racing i oktober 2016 och blev den första lyxbilstillverkaren att ansluta sig till helelektriska ABB FIA Formula E Championship.  

Sedan dess har Jaguar TCS Racing tagit över 20 segrar och mer än 50 pallplatser i Formula E och säkrade ABB FIA Formula E Teams' World Championship och Manufacturer's Trophy 2024 – Jaguars första världsmästerskapsseger sedan 1991.

Förra säsongen, i den helt nya GEN3 Evo-eran, debuterade Jaguar TCS Racing sin mest avancerade och effektiva Formula E-bil – Jaguar I-TYPE 7 – och tog sex segrar under 2024/25. Detta är det högsta antalet segrar det brittiska teamet tagit under en enskild säsong sedan de anslöt sig till mästerskapet för nio år sedan. 

Jaguar TCS Racing har ett nytt förarpar för säsongen 2025/26 i ABB FIA Formula E World Championship. Mitch Evans – som tagit det högsta antalet segrar i Formula E:s historia tillsammans med en annan förare medan han kört för Jaguar – och säsong 6:s Formula E-mästare António Félix da Costa för kommande säsong. Det brittiska teamet kommer att ledas av den nye stallchefen Ian James, som tidigare lett två förare och team till seger i ABB FIA Formula E World Championship för Mercedes-EQ Formula E Team och ledde NEOM McLaren till deras historiska första Formula E-seger 2024. 

Jaguar TCS Racing har även bekräftat ett långsiktigt åtagande för ABB FIA Formula E World Championship genom att skriva på för att delta i GEN4-eran, som startar 2026 och löper genom säsongerna 13–16.


Utöver sitt helelektriska koncept är Formula E unikt i motorsportvärlden för sitt val av arenor. Världsmästerskapet 2025/26 kommer att ha flera evenemang på tillfälliga gatbanor i centrum av världens största städer, inklusive São Paulo, Jeddah, Tokyo och Monaco. Nya arenor inkluderar Miami och Madrid, och säsongsfinalen kommer återigen att äga rum under en dubbel race-helg i London. 

Som officiellt tillverkarteam i Formula E designar Jaguar TCS Racing sin egen drivlina, vilket inkluderar motorgeneratorenhet, transmission, inverter och bakre fjädring. Jaguar kommer, via sin långsiktiga tekniska partner Fortescue Zero i Formula E, även att förse Envision Racing med sin drivlina för GEN3 Evo-eran.

För att kontrollera kostnaderna är kolfiber-chassit och batteriet gemensamma komponenter och desamma för alla team. Detta gör det möjligt att fokusera på att utveckla effektiva och lätta elektriska drivlinor som kommer att förbättra prestanda och räckvidd för framtida JLR-elfordon. 

Formula E förblir en central prioritet för JLR och företagets Reimagine-strategi. Som det främsta helelektriska världsmästerskapet tillåter Formula E teamet att testa och utveckla ny elfordonsteknik i en högpresterande miljö. Det fortsätter att vara testbädden för teamets Race to Innovate-uppdrag som kommer att resultera i Race to Road- och Road to Race-lärdomar som hjälper till att forma Jaguars helelektriska framtid.

Genom vårt Race to Inspire-uppdrag är Jaguar TCS Racing engagerade i att inspirera framtida generationer genom att använda racingprogrammet för att skapa en positiv påverkan på vår planet och de samhällen där vi tävlar. Från att tävla i världens första klimatneutrala racerbil till att stödja och utbilda nästa generation av ingenjörer och motorsportproffs.

För mer information, besök: https://media.jaguarracing.com/

Om Tata Consultancy Services (TCS)

Tata Consultancy Services (TCS) är en digital transformations- och teknologipartner för branschledande organisationer över hela världen. Sedan starten 1968 har TCS upprätthållit de högsta standarderna för innovation, teknisk excellens och kundservice.

Med rötter i Tata Groups arv är TCS fokuserat på att skapa långsiktigt värde för sina kunder, investerare, anställda och samhället i stort. Med en högt kvalificerad arbetsstyrka på över 600 000 konsulter i 55 länder har företaget erkänts som en topparbetsgivare på sex kontinenter. Med förmågan att snabbt tillämpa och skala nya teknologier har företaget byggt långsiktiga partnerskap med sina kunder – och hjälper dem att framstå som ständigt anpassningsbara företag.

Som Title och Technology Partner för Jaguar TCS Racing driver TCS utvecklingen av hållbar mobilitet. I den utmanande världen av högpresterande motorsport hjälper TCS Jaguar TCS Racing att anpassa sig snabbt och kämpa om segrar och pallplatser.

Ämnen

Kategorier


Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.

At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.

We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.

Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.

From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.

Kontakter

  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_008.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    9226 x 5190, 13,2 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_007.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8114 x 4564, 8,88 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_006.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    10667 x 6000, 10,6 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_005.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    6000 x 3375, 8,06 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_004.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8877 x 4993, 5,64 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_003.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    4481 x 2521, 3,01 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_002.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5523 x 3107, 4,37 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_001.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    4524 x 2545, 3,07 MB
    Ladda ner
  • J_TCS_Racing_ AntónioFélixdaCosta _081025_004.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8877 x 4993, 5,64 MB
    Ladda ner