Vår krisberedskap är beroende av ett robust transportsystem. Därför behövs stöd till åtgärder som stärker omställningen till flera olika fossilfria drivmedel. Vi har redan ett Klimatkliv och ett Industrikliv. Nu är det hög tid att införa ett Beredskapskliv!
Elektrifieringen av transportsektorn går raskt framåt och för att den ska fortsätta så de kommande åren krävs en storskalig utbyggnad av laddinfrastrukturen. Mycket måste ske på kort tid – mitt i en lågkonjunktur dessutom – och många aktörer behöver samverka. Därför har BioDriv Öst tagit initiativ till ett nytt nätverk som ska underlätta och påskynda utbyggnaden av laddinfrastruktur.
Biogas har länge varit ett förnybart drivmedel som kunnat säljas till stabila och konkurrenskraftiga priser. En förklaring har varit att den ofta produceras regionalt, vilket ger mindre starka kopplingar till världsmarknadspriserna än vad som är fallet för bensin och diesel.
I takt med att världen ställer om till fossilfria drivmedel så kommer efterfrågan på biodrivmedel att öka. Eftersom produktionspotentialen är begränsad, så behöver vi ta vara på alla hållbara alternativ för att klara omställningen. Att byta drivmedel mitt i en avtalsperiod kan dock vara svårt, därför är det viktigt med ett strategiskt val från början som möjliggör investeringar i ny infrastruktur
Sverige är världsledande på produktion av biogas från lokalt avfall för användning i transportsektorn – den enskilt största delen av klimatutmaningen. Genom att leda utvecklingen och inspirera andra kan även ett litet land påverka det globala klimatarbetet. Ta med det svenska ”biogasundret” till förhandlingsbordet vid COP21 i Paris!