Året går mot sitt slut och samhället fortsätter kraftsamla i coronapandemin. Samtidigt arbetar Uppsala kommun, Region Uppsala och Länsstyrelsen Uppsala dessutom för fullt med transportsektorns omställning för att framtida klimatrelaterade kriser ska undvikas.
Biogasutmärkelsen delas årligen ut till en aktör som gjort viktiga insatser för biogasens utveckling i Sverige. Styrelsen i Biogas Öst Ideell Förening offentliggör nu årets tre nominerade aktörer; Toyota Material Handling, Gasum och Arla. Vilken av de tre som tilldelas utmärkelsen kommer att tillkännages i samband med konferensen BioDriv Tinget 2020 den 1 december.
Nu är det dags att nominera en person eller en organisation som har gjort betydande insatser för biogasens utveckling och som du vill se tilldelas årets Biogasutmärkelse.
Den svenska biogasen spelar en nyckelroll i omställningen till ett hållbart och cirkulärt samhälle, och för att stödja utvecklingen utser styrelsen i Biogas Öst Ideell förening varje år en pristagare till Biogasutmärkelsen. Ut
Just nu kraftsamlar samhället i krisen av covid-19 samtidigt som insatser inom klimatområdet behöver fortsätta för att undvika andra framtida kriser. De nya projekten Fossilfritt 2030 och Rena resan kommer att ge Östergötlands län en betydelsefull skjuts till bättre förutsättningar och större möjligheter i transportsektorns omställning.
Antalet tankställen för komprimerad fordonsgas passerade 200 stycken i Sverige under sommaren 2020. Det innebär att det nu är enklare än någonsin att köra fossilfritt, eftersom svensk fordonsgas i genomsnitt innehåller mer än 95 % miljövänlig biogas.
Att byta till ett eldrivet fordon är enkelt och det finns många fordon att välja bland. I BioDriv Östs broschyr Elfordon 2020 har vi samlat samtliga eldrivna personbilar, transportbilar och lastbilar på den svenska marknaden. Nytt för i år är även tips på arbetsmaskiner och arbetsfordon på el.
En välplanerad omställning av kollektivtrafiken till fossilfrihet stärker beredskapen för framtida svårigheter och kan skapa nya arbetstillfällen inom de gröna näringarna. Om regeringen är klok nog att stötta regionerna i att ta sig an flera utmaningar på ett och samma bräde, kan flera kriser lösas på ett snabbt och kostnadseffektivt sätt, skriver Beatrice Torgnyson Klemme, vd BioDriv Öst.
Under årets sommarmånader är det viktigt att vi reser med omtanke och följer myndigheternas rekommendationer kring resande och allmänna sammankomster. Den rådande situationen är dock inget hinder för att uppleva alla de fantastiska resmål och upplevelser som finns inom landets gränser. Väljer du dessutom en biogasbil som färdmedel på din semester gör du ett smart val för miljön samtidigt.
Felix Ek, civilingenjör och projektledare på BioDriv Öst, har räknat ut att förnybart är en lönsam affär. Genom att köra nya, biogasdrivna lätta lastbilar kan transportföretag nämligen spara upp till 60 000 kronor per fordon fördelat på en treårsperiod. Från och med 1 juli gäller dessutom en ny miljöbilsdefinition som omfattar just biogas- och elbilar.
Best Transport är ett av de senaste tillskotten i BioDriv Öst, samverkansorganisationen som driver omställningen till fossilfria transporter tillsammans med sina medlemmar. Genom medlemskapet stärker Best Transport sitt hållbarhetsarbete och fortsätter att ligga i framkant i omställningen till fossilfrihet.
I dag, den 1 juli, träder den nya miljöbilsdefinitionen i kraft som omfattar gasbilar och elbilar. Biogasdrivna fordon är ett kostnadseffektivt förnybart alternativ för den som vill vara miljösmart. Att byta till ett biogasdrivet fordon är dessutom enkelt och det finns många fordon att välja bland. I Biogas Östs broschyr Gasfordon 2020 har vi samlat samtliga modeller på den svenska marknaden.
Att köra förnybart är enkelt – bara du vet vad du ska titta efter. Antal tankställen och laddpunkter växer för varje dag som går. Det finns dock många som fortfarande tvekar inför att köra på förnybara drivmedel. Därför lanserar BioDriv Öst en film som slår hål på myten om att det är svårt att hitta gröna tank- och laddmöjligheter.
Förutsättningarna för offentlig sektor att bidra till fossilfria transporter är bättre än någonsin. Observera dock att detta är under förutsättning att statliga myndigheter och offentliga aktörer är kloka nog att bortse från regeringens klavertramp i den nya miljöbilsförordningen.
Igår samlades över hundra offentliga aktörer från hela Sverige på ett webbinarium om offentlig upphandling av fossilfria transporter. Arbetet med transportsektorns omställning fortgår trots pågående coronakris, och har hög prioritet både nu och när pandemin är över. Inte minst då det bidrar till en ökad energisäkerhet och krisberedskap vilket är A och O för att kunna hantera även framtida kriser.
Det nya projektet Fossilfritt 2030 kommer att ge Stockholms län en betydelsefull skjuts till bättre förutsättningar och större möjligheter i transportsektorns omställning.
Tillverkningen av elbilsbatterier blir allt bättre och den låga andelen fossil el som Sverige har i elproduktionen gör elbilen till ett betydligt mer klimatvänligt alternativ än fossilt drivna fordon. Det finns dock många som tror motsatsen. Därför lanserar BioDriv Öst en film som slår hål på myten om att det är bättre att fortsätta använda fossila drivmedel än att ställa om till elfordon.
Kommuner och regioner i östra Mellansverige använder förnybart drivmedel i större utsträckning än det nationella genomsnittet. Det visar en ny rapport som kartlägger användningen av förnybara drivmedel hos 17 kommuner och regioner i projektet Fossilfritt 2030.
I tider som dessa, med coronaviruset som påverkar länder världen över och sätter hela samhällen ur spel, är arbetet med omställningen till fossilfria transporter om möjligt ännu viktigare än tidigare. En ökad energisäkerhet och krisberedskap är A och O för att kunna hantera även framtida kriser och svåra tider. I torsdags godkändes den sista pusselbiten i projektet Fossilfritt 2030.
Tuffa miljökrav i offentliga upphandlingar – en omöjlighet? Absolut inte, säger Uppsala kommun som tillsammans med BioDriv Öst har bevisat att det går att ställa hårda krav trots dåliga förutsättningar.
I Fagersta har Norra Västmanlands Kommunalteknikförbund (NVK) under tre veckor testat en elektrisk hjullastare. Den låga ljudvolymen samt maskinens styrka beskrivs som de största fördelarna.
