Vår krisberedskap är beroende av ett robust transportsystem. Därför behövs stöd till åtgärder som stärker omställningen till flera olika fossilfria drivmedel. Vi har redan ett Klimatkliv och ett Industrikliv. Nu är det hög tid att införa ett Beredskapskliv!
Elektrifieringen av transportsektorn går raskt framåt och för att den ska fortsätta så de kommande åren krävs en storskalig utbyggnad av laddinfrastrukturen. Mycket måste ske på kort tid – mitt i en lågkonjunktur dessutom – och många aktörer behöver samverka. Därför har BioDriv Öst tagit initiativ till ett nytt nätverk som ska underlätta och påskynda utbyggnaden av laddinfrastruktur.
Biogasutmärkelsen 2023 går till restauranggrossisten Martin & Servera som har nått långt i sin strävan att bli klimatneutrala. De har för länge sedan köpt den sista diesellastbilen och nu är det el och biogas som gäller. Hela 45 biogaslastbilar har köpts in bara de senaste två åren.
Varannan ny bil som säljs idag är laddbar. Samtidigt är stora delar av landsbygden i Östhammars kommun vita fläckar på kartan för publik elbilsladdning. Hoppet står nu till det lokala näringslivet, som har goda chanser att få investeringsbidrag. Men näringslivet kan inte lösa utmaningen utan en stark lokal samverkan.
Varje år delas Biogasutmärkelsen ut till en person, en organisation eller ett företag som har gjort viktiga insatser för biogasens utveckling i Sverige. Nu offentliggörs årets tre nominerade.
Sverige har länge stått för ett globalt ledarskap i omställningen till ett hållbart samhälle. Men på senare tid har EU flyttat fram positionerna och kommit ifatt. Få personer är mer insatta i detta än miljökonsult Magnus Nilsson, specialiserad på europeisk klimatpolitik. Kom och träffa honom på BioDriv Tinget den 6 december.
Antalet elektriska fordon växer och att byta till eldrivet i sin verksamhet blir allt enklare. I BioDriv Östs broschyr Elfordon 2023 presenteras samtliga transportbilar och lastbilar på den svenska marknaden. Där finns även tips på eldrivna arbetsmaskiner och arbetsfordon.
Ett 40-tal kommuner och regioner i östra Mellansverige sticker ut i statistiken. De använder förnybara drivmedel i dubbelt så hög utsträckning som riksgenomsnittet, 64 procent jämfört med rikssiffran 30 procent. Det visar en ny rapport.
En flexibel kombination av biogas, vätgas, solel och elfordonsladdning kan leverera drivmedel och el även vid längre elavbrott eller effektbrist. Uppsala blir pionjär om planer blir verklighet.
Tierps landsbygd är en vit fläck på kartan för publik elbilsladdning. Hoppet står till det lokala näringslivet, som har goda chanser till investeringsbidrag. Men att plötsligt bli drivmedelsleverantör kan kännas som ett stort kliv för små näringsidkare.
Pressade priser på miljöbilar och en snabbare omställning till fossilfria transporter. Eskilstuna kommun är ett bra exempel på hur långt det går att nå i klimatarbetet genom samverkan med andra kommuner.
Många industrier som idag använder eldningsolja, fossilgas eller gasol kan göra en bra affär genom att ställa om till biogas. Driftskostnaderna minskar, arbetsmiljön blir renare och fossilfrihet ger konkurrensfördelar. I Örebro, Mjölby och Solna finns tre industrier som gått över till biogas.
Vem tycker du ska få Biogasutmärkelsen 2023? Nu är det dags att nominera en person, en organisation eller ett företag som har gjort betydande insatser för biogasens utveckling.
Strängnäs kommun och Region Sörmland har i samverkan med energibolaget St1 gjort det möjligt för yrkestrafik och privatbilister att tanka biogas i Strängnäs. Nu presenteras arbetet som ett inspirerande exempel i en film från BioDriv Öst.
Skattebefrielsen på biogas försvann den 7 mars, men nu finns en möjlighet att återinföra den. För att uppmärksamma regeringen på att de behöver agera snabbt i frågan delade organisationen BioDriv Öst ut 1000-kronorssedlar till biogastankande företagare och privatpersoner på flera orter i Sverige på tisdagen.
”Hennes insatser är avgörande och hennes outtröttliga engagemang är ett starkt skäl att våga tro på och vara en del av omställningen till hållbar mobilitet.” Så motiverar den nationella organisationen 2030-sekretariatet sin utnämning av BioDriv Östs VD till den första mottagaren av det nya hållbarhetspriset Jakob Lagercrantz minnesfond.
När Transportutmaningen nu har summerats visar det sig att projektet överträffade uppsatt mål med råge. Genom BioDriv Östs stöd, rådgivning och olika event minskade deltagarna sina koldioxidutsläpp med totalt 8 500 ton per år.
Hållbarhetsarbete är en ledstjärna för Svenska Retursystem som i sin senaste transportupphandling tog sikte på fossilfria inrikestransporter 2025. Varje dag görs stora leveranser ut till livsmedelsproducenter och vidare till butiker och restauranger. Nu är det biogas och el som gäller.
Åtta kommuner i Stockholm har i samverkan med BioDriv Öst tagit fram en gemensam mall för sina miljökrav på fordon och drivmedel. Nu utgår de från liknande krav vid upphandling av transporter, vilket snabbar på klimatarbetet och sparar både tid och pengar. Våga börja! Är deras uppmaning till andra kommuner.
Att svensk sjöfart har en viktig roll i klimatomställningen råder det inga tvivel om. För att kunna bli klimatneutrala behöver Sverige bli bättre på tillämpningen av ”rätt sak på rätt plats”, både när det gäller val av transportslag och vilka drivmedel som används.
