SL inför capping - nu blir det pristak på enkelbiljetter

Nästa år införs ett pristak för biljetter i SL-trafiken, eller ”capping”, som innebär att resenärer slutar debiteras efter ett visst antal enkelresor per dag.

- Bort med onödiga debiteringar och in med resenärerna. Det är målet när vi inför capping. Först ut är enkelbiljetter med målet att också öppna upp för månadskorten, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande för trafiknämnden. 

-  För att fler ska välja att resa klimatsmart med kollektivtrafik både på land och till sjöss behöver det vara lätt att göra rätt för sig. Capping kan bidra till att kollektivtrafiken ska blir ännu mer attraktiv och förbättrar för de resenärer som nu på ett enkelt sätt väljer att blippa sitt betalkort, utan att man ska behöva betala för mycket, säger Michaela Haga (C), gruppledare i trafiknämnden.

- Med ”capping” möjliggör vi ett prisvärt och miljövänligt resande även för resenärer som reser mer oregelbundet, säger Sara Svanström (L), gruppledare i trafiknämnden.

- Det ska vara enkelt att resa med SL. Pristaket för enkelbiljetter som gör att de automatiskt omvandlas till ett dagskort är ett bra första steg och kommer att fungera på ungefär samma sätt som det gjort i London i många år, men den verkliga gamechangern blir när vi kan införa det på månadsbasis. Då kommer man som resenär inte längre behöva fundera på vilken biljett man ska välja utan det är bara att åka, säger Karl Henriksson (KD), gruppledare i trafiknämnden.

- Med ett tak för kostnad per dag för kollektivtrafiken tas ett viktigt steg för att anpassa kollektivtrafiken till ett verkligheten efter pandemin. Resenärerna vill kunna resa allt mer flexibelt. Genom denna åtgärd stärker vi kollektivtrafikens attraktivitet gentemot bilen, säger Tomas Eriksson (MP), vice ordförande i trafiknämnden.

Fakta:
Trafiknämnden beslutar nu att införa ett unikt pristak i kollektivtrafiken. Konceptet innebär att ett pristak, efter ett antal enkelbiljetter, exempelvis sätts per dag eller månad, så att enkelbiljetter utöver taket inte debiteras resenären för den perioden.

Med start nästa år kommer resenärer som reser med betalkort och enkelbiljetter därför att sluta debiteras vid ett visst antal enkelresor. Lösningen kallas för ”capping” eller pristak och innebär rent praktiskt i SL-trafiken att resenären vid tredje eller fjärde enkelresan med betalkort varje dag slutar att debiteras. Hur systemet fungerar för enkelresor som säljs via SL-appen och i spärrkiosker kommer Trafikförvaltningen att titta på nu under hösten.

I SL-trafiken inleds biljettlösningen med enkelbiljetter med betalkort per kalenderdag och ska därefter även fungera månadsvis. Det vill säga att om tillräckligt många resor görs för att uppnå priset av ett månadskort så ska inte resenären debiteras mer.

Målbilden är att locka nya resenärer likväl som att få tillbaka de resenärer som ännu inte återvänt efter pandemin. Genom att introducera ett pristak i SL-biljetterna ska man nå ökad flexibilitet, ökad betaltrygghet men framför allt ökat resande och ökade intäkter.