BMW Group påskyndar tekniska omställningen och tar nya kliv mot hållbar mobilitet

Under förra veckan höll BMW Group sin årliga stämma där man sammanfattade året som gått samt framtidsplaner. Fordonstillverkaren trappar upp omställningen mot elektrifiering och förbereder en omfattande modernisering av både tillverkning och batteriteknik inför lanseringen av nästa generation helt elektriska fordon – Neue Klasse.

”De starka resultaten under räkenskapsåret är en direkt följd av vår konsekventa strategi – med fokus på tekniska innovationer och rätt produkter vid rätt tidpunkt. Vi har lagt grunden för att bygga vidare på denna framgång under de kommande åren. Med Neue Klasse leder vi hållbar mobilitet till en ny teknisk dimension”, säger Oliver Zipse, styrelseordförande för BMW AG.

Kraftigt minskade utsläpp under 2021
Baserat på preliminära beräkningar redovisade BMW Groups europeiska fordonsflotta ett genomsnittligt klimatavtryck på 115,9 gram CO2 per kilometer och uppnådde därmed det uppskattade målet på 126 g/km med marginal. Fjolåret var även det första året som fordonstillverkarens produktion världen över uppnådde ett netto-noll koldioxidavtryck.

Under 2021 gick BMW Group med i Business Ambition for 1,5° C, lanserat av Science-Based Targets Initiative, och åtog sig målet om fullständig klimatneutralitet genom hela värdekedjan senast 2050. Som en del i detta åtagande utgår man från en ”Secondary-first”-strategi, som syftar till att avsevärt öka andelen sekundära material i sina fordon. Redan i nästa generations elbilar, som går under namnet Neue Klasse, ska dagens 30 procent återvunnet material öka till 50 procent. Konceptbilen BMW i Vision Circular har redan givit en glimt av hur individuell och mer hållbar premiummobilitet skulle kunna se ut 2040: tillverkad av 100 procent sekundärt material och förnybara råvaror – och 100 procent återvinningsbar.

BMW Group trappar upp den elektriska omställningen
Med ett snabbväxande utbud av produkter och stor efterfrågan på de nya elektriska modellerna som redan finns tillgängliga, som BMW iX3, BMW iX och BMW i4, tillsammans med lanseringen av BMW i7 och iX1 senare i år, förväntar sig BMW Group att dubblera försäljningen av rena elbilar 2022 jämfört med 2021. I slutet av 2025 siktar man på att ha fler än två miljoner helelektriska fordon på vägarna.

Helt nya BMW i7 väntas få sin premiär inom en månad men redan nu visar man upp en första teaser på hur bilen kommer se ut samt att man även berättar att bilen kommer ha en räckvidd på mer än 600 km.

Neue Klasse med nästa generations batteriteknik och uppkoppling
I mitten av 2020-talet kommer produktsegmentet utökas med nästa generation elbilar som kännetecknas av tre nyckelaspekter: en helt omdefinierad IT- och mjukvaruarkitektur, en nyutvecklad högpresterande elektrisk drivlina och nästa generations batteriteknik, dessutom med en ny nivå av hållbarhet genom hela livscykeln.

För att uppnå detta behövs stora tekniska framsteg och i dagsläget utvecklar BMW bland annat en ny generation av battericeller som ska öka räckvidden, reducera energiförbrukningen och kraftigt minska kostnaden för elektrisk körning. BMW planerar att tillkännage detaljer om den nya batteriteknologin innan årsslutet.

50 procent elektriskt innan 2030
Neue Klasse har potentialen att ytterligare öka efterfrågan för elektrisk mobilitet vilket skulle kunna innebära att 50 procent av den globala försäljningen utgörs av helelektriska fordon redan före 2030, som var det ursprungliga målet. Detta förutsätter att utbyggnaden av laddningsinfrastruktur kan hålla jämna steg med ökningen av utbud och efterfrågan på helelektriska fordon. För att själva bidra till expansionen investerar BMW Group bland annat i laddstationsnätverket Ionity.

Till 2030 har BMW Group som mål att totalt ha levererat tio miljoner helelektriska fordon till sina kunder. Till dess kommer även Rolls-Royce-varumärket ha ett produktutbud som är uteslutande helelektriskt. Även MINI är på god väg mot en helt elektrisk framtid från början av 2030-talet och framåt. Senare i år kommer MINI att ge en glimt av den helt nya MINI-familjen: elektrisk, digitaliserad och med ett tydligt fokus på hållbarhet och minimalt klimatavtryck.

Bränslecellsbilar förväntas stå för en växande andel i framtiden
BMW Group förväntar sig inte att alla globala marknader ska ha de nödvändiga ramverken för omställningen till rena elbilar på plats i början av 2030. Av den anledningen kommer det fortfarande behövas alternativ med konventionell drivteknik för att möta konsumenternas individuella mobilitetskrav, samtidigt som de bidrar till minskade utsläpp.

Från mitten av decenniet och framåt förväntas även bränslecellsbilar stå för en växande andel av de tillgängliga motoralternativen hos BMW. En liten serie av BMW iX5 Hydrogen kommer att användas för demonstrations- och teständamål för första gången i år. En elektrisk drivlina baserad på en vätgasbränslecell är även möjlig för Neue Klasse. Förutsatt att vätgasen produceras med förnybar energi och att nödvändig infrastruktur finns tillgänglig, kan denna teknik komma att bli ett viktigt alternativ i BMW Groups utbud, speciellt på marknader som inte har en utbredd infrastruktur för laddning av elbilar.

BMW iFactory: framtidens bilfabrik
Neue Klasse är inte bara designad för att sätta standarder på vägarna, utan även i produktionen. BMW Group siktar nu på att omdefiniera framtidens bilproduktion, vilket representeras av BMW iFACTORY och ledorden LEAN, GREEN, DIGITAL.

BMW iFACTORY ska ställa om produktionsnätverket mot e-mobilitet, med ett globalt och integrerat tillvägagångssätt. Moderniseringen har sin planerade debut i nya Plant Debrecen den 1 juni 2022 och 26 månader senare kommer fabriken att producera de första prototyperna för Neue Klasse. Befintliga fabriker, som huvudfabriken i München, kommer att moderniseras ur samma perspektiv.

BMW Group kommer systematiskt modernisera och vidareutveckla sitt globala produktionsnätverk under de kommande åren för att förverkliga ambitionen att skapa den mest toppmoderna och effektiva produktionen för Neue Klasse.

Läs mer här.

För mer information, vänligen kontakta:
Carl Lindwall, informationschef BMW Group Sverige
@: carl.lindwall@bmw.se
T: +46 73 347 0683