Första Neue Klasse-modellen inne på upploppet: nu testas prototyper för BMW iX3

Utvecklingen av den första serieproducerade modellen inom Neue Klasse går in på upploppet. Nu sker omfattande tester med prototyper av nästa generations BMW iX3, som kommer att ha upp till 800 km elektrisk räckvidd.

BMW iX3 har världspremiär på IAA Mobility 2025 i München i september och börja produceras i slutet av året.

”De utmärkande egenskaperna för Neue Klasse är längre räckvidd, snabbare laddning, ett helt nytt display- och användarkoncept samt intelligensen från fyra superhjärnor. Med kommande BMW iX3 – den första modellen i den nya bilgenerationen – introducerar vi grundläggande tekniska uppgraderingar med det tydliga målet att höja den typiska BMW-körglädjen till en helt ny nivå,” säger Mike Reichelt, chef för Neue Klasse BMW.

Nästa generations elektriska drivlina
Den sjätte generationen av BMW eDrive (Gen6) debuterar i BMW iX3 och kommer därefter att rullas ut över alla fordonssegment. BMW:s cylindriska battericell, som är kärnan i högvoltsbatteriet, har en energitäthet som är 20 procent högre än tidigare.

Ladda snabbare, kör längre
Nya BMW iX3 är den första modellen att dra nytta av Gen6. Med 400 kW maximal laddning går det nu att addera över 350 km* (WLTP) till bilens räckvidd på bara 10 minuter. 800V-teknik banar väg för snabbladdning. Laddning vid 400V DC-laddningsstationer kommer naturligtvis fortfarande att vara möjligt. Det höga energiinnehållet i högvoltsbatteriet, ihop med effektiv design möjliggör en räckvidd på upp till 800 km (WLTP).

Fler innovationer kopplade till laddning
Nya BMW iX3 kommer med nya funktioner för dubbelriktad laddning: Vehicle-to-Load (V2L) låter bilen fungera som en kraftfull mobil powerbank (upp till 3,7 kW i Europa) som kan leverera energi till en eller flera enheter. Och Vehicle-to-Home (V2H) hjälper till att minska kostnaderna. Dessa nyheter bidrar också till att minska utsläpp och öka användningen av förnybara energikällor.

BMW Panoramic iDrive
Fyra element samverkar för att skapa en komplett upplevelse, samtidigt som föraren kan hålla händerna på ratten och ögonen på vägen: BMW Panoramic Vision projicerar informationen på vindrutan medan 3D Head-Up Display visar information om navigation och automatiserad körning med placering i förarens synfält. Dessutom finns en Central display med matrix backlight praktiskt placerad nära ratten – som är en Shy-tech multifunktionsratt försedd med knappar som lyser upp och använder aktiv haptisk feedback för intuitiv användning under körning.

BMW Panoramic iDrive körs med nya BMW Operating System X, med omfattande anpassningsmöjligheter, intelligent förarstöd och omfattande mjukvaruuppdateringar och säkerställer användarvänlig och intuitiv hantering för varje fordonssegment och drivlinekoncept.

BMW-körglädje med Heart of Joy
Heart of Joy är ”superhjärnan” i Neue Klasse som tar kördynamiken till en ny nivå. Tillsammans med BMW Dynamic Performance Control-programvaran är Heart of Joy avgörande för de underliggande funktionerna bakom drivlina, bromsar, energiåtervinning och styrsystem. Den bearbetar information tio gånger snabbare* än tidigare system och svarar mer direkt på förarens kommandon.

Vidareutveckling av förarassistanssystem
Nya BMW iX3 markerar starten för nästa teknologigeneration. BMW:s beprövade förarassistens slås samman med ett nytt AI-baserat system. Superhjärnan för automatiserad körning samlar alla funktioner och kan bearbeta data 20 gånger snabbare än tidigare system. De nya funktionerna baseras på den senaste sensortekniken, programvaran, processorerna och mobilkommunikationen.

Med så kallad symbiotisk förarassistans uppstår ett sömlöst samspel mellan teknik och förare, både vad gäller komfort- och säkerhetsfunktioner. Det möjliggör en mjuk övergång mellan kooperativ styrning och – för första gången – kooperativ inbromsning. Parkeringsfunktionerna kan aktiveras intuitivt och erbjuder ett AI-baserat urval av assistansalternativ.

AI-baserade innovationer i Neue Klasse
Tack vare den helt nya elektronik- och mjukvaruarkitekturen med fyra superhjärnor (högpresterande datorer) är nya BMW iX3 märkbart intelligentare i vardagliga situationer – t.ex. med de avancerade förarassistanssystemen och förbättrad röstassistent BMW Intelligent Personal Assistant. Tack vare kraftfulla BMW Cloud är den nya elektronik- och mjukvaruarkitekturen redo för fler smarta funktioner, via trådlösa uppdateringar efter marknadslansering.

*Eftersom detta är en prototyp i utvecklingsfas är de angivna värdena preliminära. Information om energiförbrukning enligt WLTP finns ännu inte tillgänglig.

För mer information, vänligen kontakta:
Seán Canning, Burson Sverige, BMW:s kommunikationsbyrå
@: sean.canning@bursonglobal.com
T: +46 76 209 97 69

*Bränsleförbrukning och utsläppsvärden: (Sammanlagd bränsleförbrukning: 10,0 l/100 km [28,3 mpg imp]; CO₂-utsläpp: 226 g/km enligt WLTP-cykeln, CO₂-klass: G)

Alla angivna modellvarianter, utrustningsdetaljer, tekniska data samt uppgifter om energi- och bränsleförbrukning och utsläpp avser utbudet på den tyska marknaden, förutsatt att aktuell modell finns tillgänglig där. Uppgifterna kan variera för andra marknader. Mått och dimensioner gäller fordon i grundutförande i Tyskland. Dessa kan variera beroende på val av hjul-/däcksdimensioner och tillval.