Här är helt nya BMW M2 CS

Nya BMW M2 CS höjer ribban för ren körglädje. Med enastående smidighet, ökad motoreffekt, suverän dynamik och extra sportiga designinslag blir körning i denna exklusiva specialmodell från BMW M till en adrenalinfylld upplevelse.

Under Concorso d’Eleganza Villa d’Este vid Comojön bjöds besökarna på en första titt på nya BMW M2 CS, som levererar ultimat körglädje både på bana och till vardags. Den nya versionen av denna specialutgåva kommer att produceras i ett begränsat antal. Lansering inleds sensommaren 2025 och priset börjar på 1 299 000 kr.

Nya BMW M2 CS (bränsleförbrukning: 10,0 l/100 km; CO₂-utsläpp: 226 g/km enligt WLTP-cykeln, CO₂-klass: G)^* bygger på andra generationens BMW M2 och utökar en redan extraordinär prestandanivå. Den högvarvande 6-cylindriga radmotorn med M TwinPower Turbo besitter imponerande 530 hästkrafter – vilket är 50 mer än nuvarande BMW M2. Därmed matchar BMW M2 CS prestandan i BMW M3 Competition Sedan M xDrive och BMW M4 Competition Coupé M xDrive.

Lättaste BMW M2 i nuvarande generation
Vikten är reducerad med cirka 30 kg jämfört med standard-M2, genom modifieringar och en noga genomtänkt lättviktskonstruktion. Flera komponenter är tillverkade i kolfiberförstärkt plast (CFRP) och standardmodellen är utrustad med smidda M lättmetallfälgar.

Uppgraderad motor med tydlig effektökning
BMW M2 CS har en uppgraderad version av den 3,0-liters raka sexan i standard-M2. Maximalt vridmoment har höjts med 50 Nm till 650 Nm och nås över ett brett register från 2 650 till 5 730 varv/min. Maxeffekten är 530 hk vid 6 250 varv/min med maxvarvtal vid 7 200 varv/min.

Racingexpertis ger inspirerande prestanda
Motorn med M TwinPower Turbo består av flera racing-inspirerade komponenter, som bidrar till extremt snabb respons och kapacitet för bankörning. Standardmotorn är kopplad till en åttastegad M Steptronic-växellåda med Drivelogic. Karaktären på växlingen kan anpassas via tre olika lägen och manuell växling kan ske både via växelpaddlar på ratten och med en M-designad växelspak.

BMW M2 CS spränger 4-sekundersgränsen
Sprinten 0–100 km/t går på 3,8 sekunder – 0,2 sekunder snabbare än standard-M2, medan accelerationen 0–200 km/h sänks med 1,2 sekunder ner till 11,7 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 302 km/h. Detta ackompanjeras av ett kraftfullt motorljud från det M-specifika avgassystemet med elektriskt styrda klaffar och fyra avgasrör. Det racingliknande soundet förstärks inuti kupén via Active Sound Design, särskilt i SPORT- och SPORT PLUS-lägena.

Chassi och bromsar optimerade för ökad prestanda
Chassit är nu åtta millimeter lägre och har anpassats för att förbättra kördynamik i alla scenarier med specifik justering av fjädrar, dämpare och styrsystem. Inställningar för Dynamic Stability Control (DSC) och M Dynamic Mode har optimerats för körning på bana. Standardmodellen har M Compound-bromsar med röda bromsok och CS-exklusiva smidda M-fälgar med dubbeleker i matt guldfinish (19 tum fram, 20 tum bak) och racingdäck.

Exteriör med kolfiberkomponenter och exklusiva detaljer
Exteriören präglas av inslag i kolfiberförstärkt plast. M-backspeglar, M Carbon-tak och CS-specifik diffusor bak är alla tillverkade i exponerad kolfiber. En mattsvart frontsplitter och exklusiva svarta BMW M-njurar fulländar utseendet. Fyra exteriörfärger finns tillgängliga: Sapphire Black metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic och M Portimao Blue metallic. Adaptiva LED-strålkastare med BMW Selective Beam och M Shadowline-lyktor är standard.

Kolfiber och racingkänsla i interiören
Interiören kombinerar sin exklusiva look med sportig känsla i Alcantara och lättviktsmaterial. Förare och passagerare sitter i uppvärmda M Carbon-bucketsäten, klädda i Merino-läder, medan paneler på instrumentbrädan och mittkonsolen är i M Carbon Fibre. Fler detaljer inkluderar M Alcantara-ratt, röd “CS”-logotyp i mittkonsolen, M-bälten och dörrtrösklar med “M2 CS”-logotyp med röda konturer.

BMW Operating System 8.5 och digital klimatstyrning
Standardutrustning inkluderar automatisk tvåzons klimatkontroll, Harman Kardon Surround Sound System och BMW Live Cockpit Professional med BMW Maps. Integrerat stöd för Apple CarPlay® och Android Auto™ ingår. Sportkänslan förstärks med M-specifika skärmar. Displayen består av en 12,3-tums infoskärm och 14,9-tums kontrollskärm, med BMW Operating System 8.5.

M-specifik styrning för direkt åtkomst till omfattande funktioner
Specialmodellen har samma moderna styrkoncept som BMW M2. Centralt sitter Setup-knappen som ger direkt tillgång till inställningar för motor, adaptivt M-chassi, M Servotronic-styrning, integrerat bromssystem i kombination med M Compound-bromsar samt M Traction Control. För extra adrenalinfyllda körningar finns M Drive Professional till hjälp. Med M-läget TRACK och M Traction Control med tio nivåer finns stora möjligter att anpassa hanteringen.

Som standard medföljer semiautomatiserade kör- och parkeringssystem med frontalkrocksvarning, farthållare med bromsfunktion, fartgränsinformation med omkörningsförbud, filbytesvarning samt parkeringsassistent med backhjälp.

För mer information, vänligen kontakta:
Seán Canning, Burson Sverige, BMW:s kommunikationsbyrå
@: sean.canning@bursonglobal.com
T: +46 76 209 97 69

*Bränsleförbrukning och utsläppsvärden: (Sammanlagd bränsleförbrukning: 10,0 l/100 km [28,3 mpg imp]; CO₂-utsläpp: 226 g/km enligt WLTP-cykeln, CO₂-klass: G)

Alla angivna modellvarianter, utrustningsdetaljer, tekniska data samt uppgifter om energi- och bränsleförbrukning och utsläpp avser utbudet på den tyska marknaden, förutsatt att aktuell modell finns tillgänglig där. Uppgifterna kan variera för andra marknader. Mått och dimensioner gäller fordon i grundutförande i Tyskland. Dessa kan variera beroende på val av hjul-/däcksdimensioner och tillval.