Pressmeddelande -
Nya siffror: Här ökade nybilsregistreringarna mest i Sverige
Skåne hade störst ökning av nybilsregistreringar i landet 2025. Antalet sålda nya bilar steg med 8,5 procent i länet jämfört med 2024, enligt en sammanställning från privatleasingbolaget Carplus baserad på ny statistik från Mobility Sweden. Samtidigt är privatleasing åter på tydlig frammarsch efter några lugnare år.
Antalet nyregistrerade bilar i landet ökade i fjol med 1,3 procent, från 269 582 bilar 2024 till 272 987 bilar 2025. Stockholm ligger fortsatt kvar på en hög nivå med nästan hälften av de totala nyregistreringarna, men backade svagt med 0,3 procent jämfört med 2024.
Även Västra Götaland minskade med 1,1 procent medan Skåne ökade mest av alla län med 8,5 procent. Efter Skåne kommer Kalmar (8,0%) och Gotland (7,0%). Flera län i södra Sverige visar tydliga ökningar, bland annat Blekinge (4,7%) och Jönköping (3,5%).
Däremot ser många län norrut i stället nedgångar. Jämtland backar mest med 12,6 procent, följt av Norrbotten (–7,3%) och Västerbotten (–3,8%).
Privatleasing gör comeback
Samtidigt har privatleasing hittat tillbaka. Efter ett svagare 2024, då antalet nya leasingavtal låg långt under toppåret 2021, tog marknaden rejäl fart igen under 2025. Privatleasing ökade med 24 procent jämfört med året innan och står nu för nära hälften av alla nya bilar som köps av privatpersoner. Det gör leasing till den vanligaste finansieringsformen på privatmarknaden, enligt siffror från Vroom.
– Många hushåll söker en mer förutsägbar bilanvändning när räntor, kostnadsläge och osäkerhet fortfarande påverkar ekonomin. Under 2026 väntar vi oss att återhämtningen förstärks och breddas över hela landet i takt med att hushållen stärks ytterligare, säger Jan Gustafsson, produktchef på Carplus.
Stor ökning av laddhybrider
Laddhybrider är den biltyp som ökar mest bland nyregistreringarna: totalt i landet ökade antalet laddhybrider med 15,3 procent under 2025. Mest ökade Norrbotten (50,2%), Jönköping (47,6%) och Kalmar (41,2%). Inget län minskade.
När det kommer till elbilar är utvecklingen positiv i de flesta länen, där leder Västernorrland ökningen med 30,5 procent fler nyregistrerade elbilar 2025 jämfört med 2024. De följs av Kalmar (23,2%) och Gotland (20,0%). Tre län backar dock i nyregistreringar av elbilar under året: Jämtland (–3,9%), Södermanland (–4,5%) och Norrbotten (–9,9%).
– Det har skett ett tydligt skifte i finansieringsbeteendet när det kommer till elbilar. I dag finansieras 68 procent av elbilarna via privatleasing, och antalet privatleasade elbilar ökade med 64 procent under 2025. Det kan spela en viktig roll i hur snabbt omställningen till fossilfria alternativ tar fart även utanför storstäderna, säger Jan Gustafsson.
Antal nybilsregistreringar per län (ALLA DRIVMEDEL):
Län |
2024 |
2025 |
Förändring |
Skåne |
35 908 |
38 972 |
8,5% |
Kalmar |
3 983 |
4 300 |
8,0% |
Gotland |
684 |
732 |
7,0% |
Blekinge |
2 533 |
2 653 |
4,7% |
Östergötland |
8 854 |
9 202 |
3,9% |
Jönköping |
10 330 |
10 693 |
3,5% |
Uppsala |
6 677 |
6 858 |
2,7% |
Halland |
6 920 |
7 100 |
2,6% |
Kronoberg |
3 539 |
3 617 |
2,2% |
Västmanland |
4 515 |
4 616 |
2,2% |
Värmland |
6 067 |
6 187 |
2,0% |
Dalarna |
4 245 |
4 323 |
1,8% |
Stockholm |
106 857 |
106 577 |
–0,3% |
Västernorrland |
3 665 |
3 639 |
–0,7% |
Örebro |
4 746 |
4 714 |
–0,7% |
Gävleborg |
4 633 |
4 592 |
–0,9% |
Västra Götaland |
40 662 |
40 224 |
–1,1% |
Södermanland |
4 840 |
4 722 |
–2,4% |
Västerbotten |
4 032 |
3 880 |
–3,8% |
Norrbotten |
3 673 |
3 404 |
–7,3% |
Jämtland |
1 481 |
1 294 |
–12,6% |
Övriga |
738 |
688 |
|
Riket |
269 582 |
272 987 |
1,3% |
Antal nybilsregistreringar per län (ELBILAR):
Län |
2024 |
2025 |
Förändring |
Västernorrland |
926 |
1 208 |
30,5% |
Kalmar |
1 069 |
1 317 |
23,2% |
Gotland |
210 |
252 |
20,0% |
Blekinge |
670 |
799 |
19,3% |
Uppsala |
1 880 |
2 178 |
15,9% |
Gävleborg |
1 077 |
1 219 |
13,2% |
Kronoberg |
1 014 |
1 143 |
12,7% |
Västmanland |
1 389 |
1 562 |
12,5% |
Västra Götaland |
13 544 |
14 948 |
10,4% |
Jönköping |
2 857 |
3 132 |
9,6% |
Dalarna |
1 111 |
1 214 |
9,3% |
Östergötland |
2 481 |
2 625 |
5,8% |
Stockholm |
46 583 |
48 501 |
4,1% |
Västerbotten |
1 277 |
1 327 |
3,9% |
Halland |
2 482 |
2 545 |
2,5% |
Örebro |
1 396 |
1 420 |
1,7% |
Skåne |
10 004 |
10 124 |
1,2% |
Värmland |
1 236 |
1 240 |
0,3% |
Jämtland |
459 |
441 |
–3,9% |
Södermanland |
1 581 |
1 510 |
–4,5% |
Norrbotten |
962 |
867 |
–9,9% |
Övriga |
125 |
151 |
|
Riket |
94 333 |
99 723 |
5,7% |
Antal nybilsregistreringar per län (LADDHYBRIDER):
Län |
2024 |
2025 |
Förändring |
Norrbotten |
693 |
1 041 |
50,2% |
Jönköping |
1 936 |
2 857 |
47,6% |
Kalmar |
777 |
1 097 |
41,2% |
Gotland |
110 |
153 |
39,1% |
Jämtland |
287 |
377 |
31,4% |
Halland |
1 445 |
1 824 |
26,2% |
Västerbotten |
907 |
1 136 |
25,2% |
Blekinge |
520 |
651 |
25,2% |
Södermanland |
980 |
1 221 |
24,6% |
Örebro |
1 046 |
1 301 |
24,4% |
Skåne |
7 803 |
9 626 |
23,4% |
Värmland |
1 157 |
1 427 |
23,3% |
Kronoberg |
872 |
1 024 |
17,4% |
Gävleborg |
1 041 |
1 220 |
17,2% |
Västra Götaland |
8 691 |
10 056 |
15,7% |
Östergötland |
1 909 |
2 202 |
15,3% |
Dalarna |
1 146 |
1 300 |
13,4% |
Uppsala |
1 646 |
1 789 |
8,7% |
Stockholm |
27 987 |
30 122 |
7,6% |
Västmanland |
1 096 |
1 179 |
7,6% |
Västernorrland |
962 |
1 009 |
4,9% |
Övriga |
102 |
175 |
|
Riket |
63 113 |
72 787 |
15,3% |
Om statistiken
Statistiken baseras på nybilsregistreringar och kommer från Mobility Sweden. Mer information finns på mobilitysweden.se.
Ämnen
Kategorier
Carplus är en av de ledande aktörerna inom privatleasing på marknaden och erbjuder ett brett utbud av bilar. Via sin hemsida kan besökaren söka bland flera modeller, jämföra alternativ och välja en bil utifrån sina behov och sin budget.
Det som utmärker Carplus är att leasingavtalen inte omfattas av någon kontantinsats, uppläggningsavgift eller deposition. I månadskostnaden ingår försäkring, service och vägassistans under hela avtalstiden. För den som är intresserad av begagnade alternativ erbjuder Carplus även konceptet Pre-Owned, där lätt begagnade bilar kan leasas under 18 till 24 månader.
