Urban strategi för tågfrakt

Dokument -

Urban strategi för tågfrakt

Sönke Behrends tankemodell för att bygga urbana strategier för ett hållbart transportsystem. Modellen beskriver den komplexa väv av olika samhällsintressen som påverkas av lokala beslut.
go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.pdf
Ladda ner

Ämnen

  • Vetenskap, allmänt

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Ökade tågfrakter kräver förändrade städer

    Godstågsterminaler ligger oftast centralt i städerna. Om vi ska uppnå ett hållbart transportsystem, där det mesta godset fraktas med tåg i stället för lastbil, måste terminalerna flyttas till städernas utkanter. Det har Sönke Behrends kommit fram till i sin doktorsavhandling, där han har undersökt hur urbana och långväga frakter påverkar varandra.