Som konsekvens av coronakrisen har flera kryssningsrederier tömt sina fartyg sedan länge på kryssningspassagerare. De flesta av dessa fartyg har ett begränsat antal besättningsmän, som är nödvändigt för att underhålla fartygen. Det finns därför ett stort behov för fartygen att kunna anlöpa hamnar runt om i världen för det som vi kallar för ”tekniska anlöp”.
CMP välkomnar X-PRESS FEEDERS som från den 7 juli kommer att anlöpa CMP:s containerterminal i Nordhavn, Köpenhamn.
I samband med kontroll av sirenerna på Prøvestenen, behöver en testning av sirenerna göras.
Sirentestet genomförs i morgon, onsdagen den 13 maj kl. 10.00 – 10.05 med en inledande varningssignal och en avslutande signal.
Har du frågor är du välkommen att kontakta oss via mail: cmport@cmport.com
Våra terminaler i både Danmark och Sverige är öppna trots den rådande situationen med Coronautbrottet, med undantag av kryssningsterminalerna i Köpenhamn. Danmarks gränser är stängda för passagerartrafik därför kan vi inte ta emot några kryssningspassagerare på danska sidan förrän tidigast i mitten av april.
Även om övriga terminaler är helt öppna försöker vi planera våra operationer således at
Den senaste tiden har falsklarm gått på Prøvestenen, som har orsakats av ett tekniskt elfel. CMP tar alla larm på största allvar och hanterar samtliga larm på området som skarpa larm. Innan larmet stängs av, måste det kunna säkerställas att det inte föreligger brand eller annan avvikande aktivitet. Därför kan det också dröja innan larmet kan stängas av. CMP arbetar för fullt med att försöka komma
CMP gör självklart att vad vi kan för att hålla alla terminaler öppna och säkra ett kontinuerligt godsflöde. Det är en oförutsägbar situation vi befinner oss i, där vi inte vet den totala omfattningen eller konsekvenserna än, men där vi kontinuerligt följer myndigheternas anvisningar och krav.
CMP följer löpande myndigheternas riktlinjer och efterföljer de anvisningar som de ger. Dessutom värderar vi löpande vilka insatser vi ska förbereda, om myndigheternas riskvärdering ändrar sig.
Under Intelligent Logistiks heldagskonferens i februari, Logistikläget 2020, avslöjades listan över Sveriges 25 bästa logistiklägen 2020. Malmö fick utmärkelsen ”Årets hållbarhetsläge” för sin satsning på sjöfart och järnväg genom sitt etableringskrav på marken i Norra hamnen.
I förra veckan välkomnade vi MV Costamar till CMP i Frihamnen, Malmö. Vi hanterade åter ett projekt för företaget Lindbäcks i samarbete med ShoreLink i Piteå. Denna gång var det 77 stycken husmoduler som hanterades säkert och effektivt av våra engagerade och kompetenta medarbetare.
I förra veckan fick vi besök i Köpenhamn av PCTC-fartyget (Pure Car/Truck Carrier) M/V AUTO ENERGY. AUTO ENERGY kommer från rederiet UECC och är en regelbunden gäst hos CMP i Malmö, där hon ligger vid vår kaj varannan vecka, tisdag till onsdag för lossning och lastning av fordon. Det var även hos CMP i Malmö som UECC valde att döpa sitt fartyg 2017.
Dopceremonin kan du se här -->
Det som
Då CMP inte fick in tillräckligt med kvalificerade anbud i samband med anbudsprocessen för den nya kryssningsterminalen i januari relanseras nu processen med justerede kriterier.
Underlag går att hitta här:
https://www.rib-software.dk/udbudsportal; TN654152A
Från sitt strategiska läge i CMP utvecklar CoBod International 3D-skrivare för husbyggen, på en marknad som uppvisar stark tillväxt.
