Gå direkt till innehåll

Kategorier: hållbarhet

  • Nytt järnvägsspår i Energihamnen i Malmö stärker trimodaliteten

    Copenhagen Malmö Port (CMP) har, tillsammans med Scandinavian Tank Storage (STS), St1 och Green Cargo, tagit ett viktigt steg mot mer hållbara och effektiva transporter. Detta genom att etablera ett nytt järnvägsspår på CMP:s terminalområde i Malmö. Den nya lösningen möjliggör hantering av flytande bulk via järnväg i Energihamnen.

  • Copenhagen Malmö Port tar formellt över åtta straddle carriers från Konecranes

    I måndags överlämnade Konecranes officiellt åtta hybrida Konecranes Noell Straddle Carriers till Copenhagen Malmö Port (CMP). Dessa straddle carriers beställdes under andra kvartalet 2023 och är avsedda för den nya containerterminalen i Köpenhamn. Delarna levererades till CMP under det fjärde kvartalet i fjol och har monterats och testats utförligt på plats vid den nuvarande containerterminalen.

  • En av världens största biobränsle-anläggningar planeras i Malmö

    Copenhagen Malmö Port (CMP) och Green2x har ingått partnerskap med fokus på projektering, etablering och drift av en av världens hittills största biobränsle-anläggningar på CMP:s terminaler i hamnen i Malmö. Etableringen bidrar stort i den gröna energiomställningen och skapar samtidigt möjlighet för fler arbetstillfällen i Malmö.

  • Malmö föreslås som nod för koldioxidlagring

    En viktig pusselbit av den sydsvenska satsningen på att fånga in och lagra koldioxid har nu fallit på plats. Projektet CNetSS*, som leds av Växjö Energi, har valt huvudalternativ för mellanlagring av koldioxid innan transport till slutlagring. Valet föll på Malmö och Copenhagen Malmö Ports terminaler i Norra Hamnen, där en nod för mellanlagring och omlastning föreslås av projektet.

  • Nu får DFDS-färjorna i Köpenhamn landström

    Entreprenadarbetet för att etablera en landströmsanläggning vid DFDS-terminalen i Köpenhamn är i full gång. Satsningen är ett samarbete mellan CMP och DFDS med Actemium som entreprenör och COWI som teknisk rådgivare. Anläggningen förväntas att vara i drift under sensommaren 2021 och gör det möjligt för DFDS-färjorna Crown Seaways och Pearl Seaways, att reducera fartygens utsläpp markant.