En oumbärlig kugge i det globala logistiknätverket är chaufförer. I tidigare artiklar har vi introducerat första delen av Dachsers artikelserie ”Bakom ratten” som lyfter den återkommande och just nu rådande chaufförsbristen, här är fortsättningen.
Oavsett hur omvärlden ser ut så kvarstår behovet av att flytta gods från punkt A till B. En oumbärlig kugge i detta flöde är chaufförerna, något som anses en bristvara. Chaufförsbrist är inget nytt men 41 procent av åkerierna i TYAs rapport ”Trendindikatorn Åkeri”, angav att de under andra halvåret av 2022 behövde nyanställa chaufförer.