Däck med olagligt mönsterdjup, förare som inte har koll på att däcken börjar bli slitna och för lite lufttryck i däcken är några av resultaten från tidigare däckrazzior i Skaraborg. Nu är det dags igen.
De senaste två åren har drygt 300 bilar fått sina däck undersökta vid däckrazzior i Skaraborg. Föraren får vid däckrazziorna reda på mönsterdjup och lufttryck samt goda råd om vad som är viktigt
Många har dålig koll på sina däck och så var det också 2010 när Däckrazzia genomföres senast i Jämtland. Efter ett antal års paus är det nu dags igen.
I början av september 2010 kontrollerades drygt 200 bilar vid däckrazzior på vägarna runt Östersund. Av dessa hade sju bilar däck med olagligt mönsterdjup, vilket motsvarar 3,5 procent. 25 av de undersökta bilarna, alltså var åttonde bil, hade 1
Vid förra årets Däckrazzia hade var femte bilist slitna däck utan att ha koll på det och drygt var tionde hade alldeles för dåligt lufttryck i däcken. Totalt kontrollerades 748 bilar vid 15 däckrazzior i Västra Götaland, Skåne och på Gotland. Nu blir det nya däckrazzior i olika delar av landet.
– Det finns mycket kvar att göra för att öka kunskapen om däcken, säger Rickard Cosini, NTF.
Dålig
När bilister ska välja sommardäck till bilen tycker flest att resultat i däcktest är den viktigaste frågan. Näst störst andel anger väggrepp när det är vått på vägen som mest prioriterat. Därefter kommer livslängd, varumärke, bränsleförbrukning och buller. Få anser att det är viktigast hur bra däck kan återvinnas. Och priset är endast en av flera viktiga frågor. Detta visar en färsk undersökning f
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Inbjudan till pressvisning av Däckrazzia vid Stockholms stadshus.
Sedan 2007 har andelen bilar med olagligt mönsterdjup på under 1,6 mm minskat tydligt vid däckrazziorna på Gotland.
Däckrazzia visar att vi behöver bli bättre på att titta till våra däck. Kontrollera däcktrycket regelbundet, ha koll på när däcken börjar bli slitna, kör på sommardäck på sommaren och använd på etiketten för energimärkning som stöd när det är dags att köpa nya däck.
I slutet av augusti och i början av september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att hålla koll på sina däck.
