För femton år sedan, när Däckrazzia besökte Västernorrland senast, var det många bilister som hade dålig koll på sina däck. Nu är det dags igen. Däckkollen, som Däckrazzias kontroller längs vägarna kallas, genomförs på flera orter runt om i landet, i år även i Västernorrland.
Resultat från Däckrazzia indikerar att däcken på elbilar är i bättre skick än på andra bilar. Detta är tvärt emot en allmän uppfattning att elbilars däck slits snabbare. En förklaring kan vara att de undersökta elbilarna är av nyare årsmodell, men det kan också finnas andra förklaringar. En fördjupad analys krävs.
När nya vinterdäck ska väljas till bilen tycker bilister att greppet på snö och is den viktigaste frågan. Det visar en undersökning som Kantar har gjort på uppdrag av Energimyndigheten och Däckbranschen, inom samverkan i Däckrazzia.
Årets Däckrazzia är avklarad och närmare 1000 bilister fick sina däck kontrollerade längs sommarvägar runt om i landet. När vintersäsongen nu tar vid ska sommardäc
Många hade olagligt mönsterdjup på däcken vid förra årets Däckrazzia i Tomelilla. Nu blir det nya däckkontroller i anslutning till Polisens ordinarie trafikinspektioner.
För ungefär ett år sedan var det Däckrazzia i Tomelilla för första gången. Av 112 kontrollerade bilar hade sju olagligt mönsterdjup på under 1,6 millimeter på ett eller flera däck. Detta motsvarar drygt sex procent.
– Även o
Gotlänningarna har blivit mer laglydiga när det gäller mönsterdjupet på personbilsdäcken. Men många har fortfarande dålig koll på när däcken börjar bli slitna. Nu blir det däckrazzior på Gotland för 16:e året i rad.
När däckrazzior genomfördes för första gången på Gotland 2007 hade 40 av drygt 500 kontrollerade bilar olagligt mönsterdjup på under 1,6 millimeter. I förra årets Däckrazzia på Gotl
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Sedan 2017 har Däckrazzia årligen genomförts i Kristianstad eller Hässleholm i slutet av sommaren. Resultaten visar att få har olagligt mönsterdjup, men många har slitna däck utan att veta om det. Många kör också på vinterdäck på sommaren och de flesta har för dålig koll på lufttrycket i däcken. Nu blir det åter Däckrazzia i Kristianstad.
De senaste sex åren har det varit Däckrazzia i slutet på
Många kör med vinterdäck på sommaren i Göteborg. Det visar förra årets Däckrazzia, där andelen vinterdäck på sommaren var tydligt högre än på andra orter där däckrazzior genomfördes. Trenden är också ökande. Nu genomförs nya däckrazzior.
Av de 234 bilar som undersöktes vid däckrazzior i Göteborg förra året hade 34 bilar vinterdäck på bilen, trots att det fortfarande var sommar. Detta motsvarar
Många har dålig koll på sina däck och så var det också 2010 när Däckrazzia genomföres senast i Jämtland. Efter ett antal års paus är det nu dags igen.
I början av september 2010 kontrollerades drygt 200 bilar vid däckrazzior på vägarna runt Östersund. Av dessa hade sju bilar däck med olagligt mönsterdjup, vilket motsvarar 3,5 procent. 25 av de undersökta bilarna, alltså var åttonde bil, hade 1
Vid förra årets Däckrazzia hade var femte bilist slitna däck utan att ha koll på det och drygt var tionde hade alldeles för dåligt lufttryck i däcken. Totalt kontrollerades 748 bilar vid 15 däckrazzior i Västra Götaland, Skåne och på Gotland. Nu blir det nya däckrazzior i olika delar av landet.
– Det finns mycket kvar att göra för att öka kunskapen om däcken, säger Rickard Cosini, NTF.
Dålig
När bilister ska välja sommardäck till bilen tycker flest att resultat i däcktest är den viktigaste frågan. Näst störst andel anger väggrepp när det är vått på vägen som mest prioriterat. Därefter kommer livslängd, varumärke, bränsleförbrukning och buller. Få anser att det är viktigast hur bra däck kan återvinnas. Och priset är endast en av flera viktiga frågor. Detta visar en färsk undersökning f
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Däckrazzia visar att vi behöver bli bättre på att titta till våra däck. Kontrollera däcktrycket regelbundet, ha koll på när däcken börjar bli slitna, kör på sommardäck på sommaren och använd på etiketten för energimärkning som stöd när det är dags att köpa nya däck.
