Media bjuds in till att medverka vid Däckkollen i Östergötland den 9 september
Vid Däckkollen får bilister sina däck undersökta samt goda råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet. Samtidigt samlas statistik in som tillsammans med data från många års liknande däckundersökningar utgör ett viktigt kunskapsunderlag.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontrol
Media bjuds in till att medverka vid Däckkollen i Gävleborg den 8 september
Vid Däckkollen får bilister sina däck undersökta samt goda råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet. Samtidigt samlas statistik in som tillsammans med data från många års liknande däckundersökningar utgör ett viktigt kunskapsunderlag.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontroller
Vid Däckkollen förra året i Skaraborg hade drygt var femte bil slitna däck med 3 millimeter mönsterdjup eller mindre, utan att föraren visste om det. Däremot var det ingen av de undersökta bilarna som hade olagligt mönsterdjup på under 1,6 millimeter. Nu återkommer Däckkollen till Skaraborg med råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet.
Många bilister kör på slitna däck utan att veta om det. Efter tolv år återvänder nu Däckkollen till Dalarna med råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet.
Media bjuds in till att medverka vid Däckkollen i Dalarna den 2 september
Vid Däckkollen får bilister sina däck undersökta samt goda råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet. Samtidigt samlas statistik in som tillsammans med data från många års liknande däckundersökningar utgör ett viktigt kunskapsunderlag.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontroller e
Förra året genomfördes Däckkollen i Västmanland för första gången sedan 2010. Resultatet indikerade att västmanlänningarna har bättre koll på sina däck än bilister i andra delar av Sverige.
Många bilister kör på slitna däck utan att veta om det. Efter nio år återvänder nu Däckkollen till Värmland med råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet.
Vinterdäck på sommaren och alldeles för lågt däcktryck. Nu återvänder Däckkollen till Göteborg med råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet
Media bjuds in till att medverka vid Däckkollen i Värmland den 26 augusti
Vid Däckkollen får bilister sina däck undersökta samt goda råd för att köra mer trafiksäkert, ekonomiskt och miljömedvetet. Samtidigt samlas statistik in som tillsammans med data från många års liknande däckundersökningar utgör ett viktigt kunskapsunderlag.
Däckkollen sker i anslutning till Polisens trafikkontroller e
Nu blir det extra fokus på däcken i Gävleborg. Syftet är att öka kunskapen om hur vi genom bättre koll på däcken kan öka trafiksäkerheten, minska miljö- och klimatpåverkan samt spara pengar. Däckkollen, det vill säga Däckrazzias kontroller längs vägarna, genomförs i slutet av augusti och början av september i olika delar av landet. Sist ut i år är Gävleborg.
När Däckrazzia senast besökte Västmanland 2010 var det en hel del bilister som hade sämre koll på sina däck. Bland annat hade många bilar däck med så lågt tryck att det kan jämföras med punktering eller på gränsen till punktering. Nu är det dags igen. Däckkollen, som Däckrazzias kontroller längs vägarna kallas, genomförs i år även i Västmanland.
Under 20 år har Däckrazzia undersökt däck på olika platser i Sverige. Göteborg sticker ut i resultaten med en ovanligt hög andel vinterdäck på sommaren. Förra året hade var sjunde undersökt bil i Göteborg vinterdäck. Nu startar Däckkollen 2024 i Göteborg.
Resultat från Däckrazzia indikerar att däcken på elbilar är i bättre skick än på andra bilar. Detta är tvärt emot en allmän uppfattning att elbilars däck slits snabbare. En förklaring kan vara att de undersökta elbilarna är av nyare årsmodell, men det kan också finnas andra förklaringar. En fördjupad analys krävs.
Däckrazzia firar 20 år. Sedan starten har drygt 31 000 bilister fått sina däck undersökta, resultat har kommunicerats till många fler och kunskapen om däcken har ökat. På vissa områden utvecklingen varit positiv. Inom andra krävs mer insatser.
