Global handel står emot tullturbulens - DHL Global Connectedness Tracker, Specialuppdatering 2025

• Utgiven i samarbete med NYU Stern - DHL Global Connectedness Tracker erbjuder den första systematiska analysen av förändringar i global affärsverksamhet i en tid av turbulens i handelspolitiken
• Global handel växte snabbare under första halvåret 2025 än under något halvår sedan 2010, exklusive återhämtningen efter pandemin
• Tullhöjningar påverkar Nordamerikas handelsutsikter mest negativt; Syd- och Centralamerika samt Mellanöstern och Nordafrika är de enda regioner med uppgraderade prognoser
• Affärsrelationerna mellan USA och Kina försvagas, men ingen större uppdelning av världsekonomin mellan geopolitiska block

Bonn/New York/Stockholm, 14 oktober 2025: Den globala handeln står stark - trots att USA:s tullar nått nivåer som inte setts sedan 1930-talet. DHL och New York Universitys Stern School of Business har släppt en specialuppdatering av DHL Global Connectedness Tracker, som erbjuder den första systematiska bedömningen av hur internationell handel och affärsinvesteringar reagerar på förändrad amerikansk handelspolitik under president Trumps andra mandatperiod. Denna utgåva bygger på över 20 miljoner datapunkter från mer än 25 källor för att ge en omfattande översikt över det föränderliga landskapet för globalisering och världshandel.

Global handel på väg att matcha tillväxttakten från föregående decennium fram till 2029
Den globala handeln förväntas fortsätta växa. Trackerns sammansatta prognos pekar på en årlig tillväxttakt på 2,5% i handelsvolymer mellan 2025 och 2029 - ungefär samma takt som under det föregående decenniet. En anledning till att handeln kan fortsätta växa trots USA:s tullhöjningar är att endast 13% av världens varuimport gick till USA under 2024, och endast 9% av exporten kom från USA. En annan anledning är att de flesta länder inte har följt USA:s exempel med breda tullhöjningar.

- Trots alla motvindar visar DHL Global Connectedness Tracker på den globala handelns uthålliga styrka, säger John Pearson, Vd för DHL Express globalt. Handelshinder gynnar inte världens långsiktiga intressen. Men vi får aldrig underskatta kreativiteten hos köpare och säljare världen över som vill göra affärer med varandra. På DHL är vi redo att hjälpa våra kunder att ta vara på de otaliga affärsmöjligheter som fortsätter att uppstå på internationella marknader.

Tullar bromsar, men stoppar inte, handelstillväxten
Även om USA:s tullar förväntas bromsa den globala handelstillväxten, förväntas de inte stoppa den. Före den nuvarande vågen av tullhöjningar (i januari 2025) förväntades den globala varuhandeln växa med en årlig takt på 3,1% under perioden 2025 -2029, en prognos som nu har nedgraderats till 2,5%. Nordamerika drabbades av den största nedgraderingen, från 2,7% i januari till endast 1,5% i september. De flesta andra regioner fick mindre nedjusteringar.

I kontrast uppgraderades prognoserna för Syd- och Centralamerika samt Karibien, liksom Mellanöstern och Nordafrika. De flesta länder i dessa regioner påverkas relativt lite av USA:s tullhöjningar, och handeln i Mellanöstern förväntas gynnas av ökad oljeproduktion och export.

Global handel trotsar tullturbulens under första halvåret 2025
Trackern visar också att internationell handel under första halvåret 2025 växte snabbare än under något halvår sedan 2010, exklusive pandemins återhämtning. USA:s import ökade kraftigt i början av året då köpare skyndade sig att förhandsköpa innan tullhöjningarna trädde i kraft. Kina kompenserade fullt ut för minskad export till USA genom ökade leveranser till ASEAN-regionen, samt betydande exportökningar till Afrika, EU och andra marknader. Även efter att förhandsköpen i USA avtog, låg de globala handelsvolymerna kvar över nivåerna från föregående år.

Företagsledare fortsätter att satsa på utländska marknader
Data om internationella företagsinvesteringar under första halvåret 2025 var blandade, men visar på global affärsverksamhets motståndskraft. Det finns inget mönster där företag flyttar investeringar från utländska till inhemska marknader. Andelen gränsöverskridande M&A-affärer förblev i stort sett oförändrad. Däremot verkar osäkerheten ha avskräckt vissa investeringar över gränserna, särskilt mindre affärer och nya investeringar under andra kvartalet 2025.

- Handels- och investeringsmönster hittills under 2025 stöder inte uppfattningen att globaliseringen är på tillbakagång, säger professor Steven A. Altman, chef för DHL Initiative on Globalization vid NYU Stern’s Center for the Future of Management. Även om det vore ett misstag att bortse från nuvarande politiska hot mot globaliseringen, drar sig företag generellt inte tillbaka från internationella marknader. Handeln korsar längre avstånd än någonsin, och geopolitiska konflikter har endast omformat en liten del av världens internationella aktivitet. De senaste siffrorna visar att företag hanterar risker och möjligheter i en sammankopplad värld snarare än att dra sig tillbaka till nationella eller regionala marknader.

Ingen större uppdelning mellan geopolitiska block
Trots att 2024 innebar det högsta antalet aktiva globala konflikter sedan andra världskriget, visar Trackern ingen större uppdelning av världsekonomin mellan rivaliserande geopolitiska block. Även om direkta affärsrelationer mellan USA och Kina fortsätter att försvagas och Ryssland är i stort sett bortkopplat från västorienterade ekonomier, har världen som helhet inte omorienterat sina affärsrelationer längs geopolitiska linjer - åtminstone inte ännu.

Handeln blir inte mer regional
Tvärtemot vad många tror visar Trackern att handeln inte blir mer regional. Faktum är att den genomsnittliga sträckan som varor färdades under första halvåret 2025 nådde ett nytt rekord på cirka 5 000 kilometer. Andelen handel inom större världsregioner föll till rekordlåga 51%. Greenfield-investeringar blev också mindre regionala, medan internationell M&A-aktivitet förblev stabilt regionaliserad.

Globaliseringen håller sig på rekordhöga nivåer
Rapporten mäter också det bredare fenomenet globalisering baserat på flöden av handel, kapital, information och människor. Den använder en skala från 0% (inga gränsöverskridande flöden) till 100% (gränser och avstånd har ingen påverkan). Den globala nivån ligger för närvarande på 25%, nästan oförändrad sedan rekordnivån 2022.

Om DHL Global Connectedness Tracker
DHL Global Connectedness Tracker är en kortfattad rapport och interaktiv webbplats som ger regelbundna uppdateringar om globalisering och världshandel. Den kompletterar den välkända DHL Global Connectedness Report, som har publicerats regelbundet sedan 2011. Trackern bygger på över 25 offentliga, privata och akademiska källor och analyserar mer än 20 miljoner datapunkter om internationella flöden av handel, kapital, information och människor.

Den innehåller interaktiva diagram online som gör det enkelt för användare att utforska trender baserat på region, geopolitisk tillhörighet och enskilda länder. Den möjliggör också enkel nedladdning av data och diagram för användning offline.

DHL Global Connectedness Tracker är beställd av DHL och författad av professor Steven A. Altman och Caroline R. Bastian vid New York University Stern School of Business. DHL Global Connectedness Tracker och ytterligare resurser finns tillgängliga på dhl.com/globalconnectedness.