Pressmeddelande -

DriveNow expanderar i Skandinavien – Helsingfors får bildelning

  • Helsingfors blir den tredje i raden av skandinaviska städer efter Stockholm och Köpenhamn som får bildelning med DriveNow från BMW och Sixt. DriveNow finns nu i 12 städer i Europa.
  • DriveNow är störst i Norden på miljösmart bildelning. Hälften av DriveNows elbilar finns i Norden. Med 440 elbilar har Norden flest elbilar av DriveNows 870 elbilar runt om i Europa.

  • Från och med den 24 maj 2017 kommer DriveNows friflytande bilpool att finnas i den finska huvudstaden med 150 BMW- och MINI-modeller - från BMW X1 och 2-serien till MINI tre- och femdörrsmodellerna, och den helt eldrivna BMW i3n - inom ett verksamhetsområde som täcker 40 000 kvadratmeter. Användarna har också möjlighet att köra till och från Helsingfors-Vanda flygplats. Helsingfors blir den tolfte staden med DriveNow i Europa. I framtiden kommer både bilflottan och verksamhetsområdet att expandera i takt med ökad efterfrågan.

    - Helsingfors är en mycket viktig knytpunkt i Skandinavien dit det görs många tjänsteresor från Stockholm. Finland har stor potential och Helsingfors är en extremt modern stad med ett stort intresse för rörlighet och mobilitetslösningar, men trots detta har det hittills inte funnits något jämförbart bildelningskoncept i staden. Inom en snar framtid får alla svenska DriveNow-användare tillgång till biledning i vårt grannland, säger Fredrik Ellsäter, vd på DriveNow i Sverige.

    DriveNow i Finland är en franchise-modell med OP Financial Group, den största leverantören av finansiella tjänster i landet. Efter Köpenhamn är Helsingfors den andra staden där DriveNow kommer att drivas inom ramen för en franchise-modell.

    - Vi är glada över att tillkännage samarbetet med DriveNow och vidareutveckla vårt utbud av mobilitetstjänster. Vår strategi är väldigt framtidsinriktad och vi vill bygga den tillsammans med de bästa partnerna. Det gör DriveNow till rätt servicepartner för oss och våra kunder, säger Masa Peura, chef för nya affärsområden på OP.

    För mer information, besök www.drive-now.com/fi/en

    Ämnen

    • Miljö, energi

    Kategorier

    • drivenow
    • fredrik ellsäter

    Om DriveNow 

    DriveNow är en ny typ av bildelningstjänst där bilarna hyrs och lämnas tillbaka på valfri plats. Idag finns tjänsten, som ägs av BMW Group och Sixt, i elva europeiska städer utöver Stockholm: Berlin, Bryssel, Düsseldorf, Hamburg, Helsingfors, Köln, Köpenhamn, London, Milano, München och Wien. DriveNows bilflotta består av 5 500 premiumbilar från BMW och MINI, och elbilsmodellen BMW i3 finns i samtliga städer. Mer än 875 000 registrerade kunder använder DriveNows friflytande bilpool. I Stockholm har DriveNow 300 bildelningsbilar. Enligt flera studier ersätter varje DriveNow-bil minst tre privatägda bilar, viket bidrar till att förbättra trafiksituationen och trängseln i staden.

    Tjänsten är mycket enkel och smidig att använda. Initialt behöver kunden registrera sig, sedan kan bilarna reserveras via DriveNow-appen, på telefon, eller på DriveNows hemsida. Kunden öppnar upp bilen direkt med appen, kör dit den ska och lämnar sedan tillbaka den på den plats som passar bäst. Allt ingår i minutpriset - parkering, försäkring och bensin - oavsett stad, och medlemskapet gäller i alla städer där DriveNow finns.

    Relaterat innehåll

    • 10 000 européer säljer bilen och väljer bildelning med DriveNow

      Nya siffror från BMWs och Sixts bildelningstjänst DriveNow, visar att 10 000 européer valt att sälja bilen och börjat bildela med DriveNow. Dubbelt så många, 20 000 européer avstår dessutom ifrån att köpa bil, tack vare bildelningstjänster.

    • Succé för delning av bilar i Europa – nära en miljon européer väljer DriveNow

      BMW och Sixts bildelningstjänst DriveNow växer och går in i Portugals huvudstad Lissabon. Nu kan svenskar dela bil i tretton storstäder i Europa. En av tio användare, det vill säga nära 100 000 européer, har redan valt att sälja bilen och börjat bildela med DriveNow - något som både bidrar till minskat trafiktryck och mindre utsläpp i Europas storstäder.