​Eaton och Nissan har ingått samförståndsavtal om att utveckla system för lagring och styrning av energi

Krafthanteringsföretaget Eaton (NYSE: ETN) och den ledande biltillverkaren Nissan meddelar att man har skrivit under ett avtal om att undersöka möjligheten att ta till vara de båda företagens kunnande och industriella kapacitet för att tillsammans utveckla, tillverka och kommersialisera system för energilagring och energistyrning.

Att minska koldioxidutsläppen i de utvecklade ekonomierna, att integrera intermittenta förnyelsebara energikällor i elnätet samtidigt som man upprätthåller stabiliteten i elnätet samt att hjälpa de utvecklade länderna att få tillgång till mer energi och skapa ekonomisk tillväxt utan att utsläppen av koldioxid ökar är några av de mest brännande frågorna i dag.

Att hitta en metod som till ett rimligt pris kan förse alla delar av världen med energi från rena energikällor är något som ligger högt på listan över allt som måste göras i kampen mot klimatförändringarna. För att kunna uppnå detta krävs det att man kombinerar förnybar energi, stationär lagring och programvara för kraftelektronik och styrning i ett enda sammanslaget paket som kan installeras i många olika miljöer.

Genom Nissans mångåriga erfarenhet av batteritillverkning och Eatons över femtio år långa erfarenhet inom kraftelektronik står man tillsammans väl rustade att ta sig an den här utmaningen och det här banbrytande samarbetet, där etablerad och testad teknik ska utnyttjas för att åstadkomma något nytt.

– Batterierna som kraftförsörjningsenheter räcker vanligtvis mycket längre än själva bilen. Vi har tillverkat våra egna fordonsbatterier på våra främsta anläggningar i många år och med det här projektet har vi möjlighet att utöka livslängden på våra 24-kWh-produkter samt minska behovet av att utnyttja mer av jordens resurser för att tillverka nya batterier, säger Robert Lujan, Electric Vehicle Director på Nissan Global.

– De här systemen kommer verkligen att göra det enklare att öka produktionen och användningen av förnybar el och ge elkonsumenterna bättre möjlighet att styra sin tillförsel och förbrukning av energi, säger Cyrille Brisson, Vice President Marketing, Electrical Sector, Eaton EMEA.

– Några av de många fördelarna med ett sådant här system är avbrottsfri eltillförsel, ökad stabilitet och effektivitet i elnätet samt att man inte behöver betala mer vid toppar i elförbrukningen och att man kan minska beroendet av dyra bränslen som diesel för att kompensera för avbrott eller problem i elnäten. Över tre miljarder människor förlitar sig i dag på orena och ineffektiva matlagnings-, belysnings- och uppvärmningsmetoder som är dyra och dåliga för hälsan. Att kunna förse dessa människor, liksom de 1,2 miljarder som inte har någon tillgång till el alls, med renare och billigare energi kan verkligen göra stor skillnad, tillägger Brisson.

Om Nissan i Europa
Nissan är ett av de utomeuropeiska företag som har den mest omfattande närvaron i Europa med över 17 600 anställda utspridda över anläggningar för konstruktionsdesign, forskning och utveckling, tillverkning, logistik samt försäljning och marknadsföring på flera olika ställen runtom i Europa. På Nissans fabriker i Storbritannien, Spanien och Ryssland tillverkades under förra kalenderåret över 675 000 fordon, däribland prisbelönta crossoverbilar, småbilar, stadsjeepar, transportbilar och elfordon, som Nissan LEAF, den populäraste elbilen i världen, som 96 procent säger att de skulle kunna tänka sig att rekommendera till vänner. Nissan har nu en stark uppställning av 23 sinsemellan olika innovativa modeller i Europa som säljs under varumärkena Nissan och Datsun.

Om Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd. är Japans näst största fordonstillverkare med huvudkontor i japanska Yokohama, och man ingår även i alliansen Renault-Nissan. Nissan har över 247 500 anställda världen över, och under räkenskapsåret 2014 sålde man 5,32 miljoner fordon och hade en omsättning på 11,38 biljoner yen (ungefär 103,6 miljarder USD). Nissan erbjuder ett komplett utbud med över 60 olika modeller sålda under varumärkena Nissan, Infiniti och Datsun. Nissan är en föregångare när det gäller nollutsläpp på fordonsområdet, främst genom försäljningen av LEAF, det första helt elektriska fordonet tillverkat för massmarknadsförsäljning. LEAF är den bäst säljande elbilen någonsin med en nästan 50-procentig andel av marknaden för nollutsläppsbilar.