-Vi är en del av ett stort distributionsnätverk, vi vill ha förnybara transporter och vi vill inspirera andra att ställa om till förnybart. Med CarbonGo får vi bägge effekterna. Vi går före och visar vägen för andra. Det går att lösa förnybara transporter och denna tjänst är ett viktigt första steg till en större omställning, säger Hanna Ahlström, Supply Chain Manager Nordics & Germany.
Yaras klimatsmarta gödsel hjälper Energifabriken att producera Ecobränsle RME med ännu lägre klimatavtryck. Odling pågår nu och skörden tas i augusti 2025. Energifabrikens Ecobränsle RME ersätter fossila alternativ i dieselmotor på väg, till havs och för värmeproduktion.
Webbinariet är för dig som vill köra eller köpa förnybara transporter i norra Sverige. Alternativen idag är HVO100, RME, biogas och elektrifiering. Vi går igenom möjligheter, klimatnytta och var du kan tanka – kanske är det enklast att tanka hemma på åkeriet?
Prata förnybart med oss i monter D02:62. HVO100, RME100, laddning, insets med CarbonGo och larmade cisterner.
We are pleased to share our new collaboration with ScanOcean! This partnership represents a key milestone as we introduce B30-DMA renewable marine fuel, utilizing Swedish-produced RME. We are committed to providing our customers with sustainable marine transportation options, reinforcing our dedication to a renewable future.
Lösningarna för att nå klimatmålet i transportsektorn finns, men genomförs för långsamt. Nu krävs uppskalning och genomförande och för det behövs ny industripolitik. Den upplevda risken hos åkare och transportköpare behöver minska, så att de vågar investera, men hur?
Biodrivmedel och bioenergi har från 1 års kolcykel och bidrar till en kraftig minskning av koldioxidutsläppen.
Volvo Lastvagnar satsar på fordon för drift med biodiesel, det kommer leda till ökad användning och minskade utsläpp av koldioxid i Sverige.
I klimatarbetet är elektrifiering av transportsektorn i fokus. Trots framstegen med elbilar flaggar Power Circle för avmattning i tillväxten. Vi behöver då göra mer för att minska utsläppen, här framträder biodrivmedel som en tillgänglig och effektiv lösning.
2030-målet kan nås med hjälp av rena biodrivmedel. Det kostar inte mer än att tanka fossil diesel i Finland.
Biodrivmedel i Sverige minskar utsläppen med minst 50%, det säkerställs av den svenska lagen 2010:598. Oftast är det bättre.
Reduktionsplikten ökar sina koldioxidutsläpp med 35%, företag måste agera för att inte öka sina utsläpp. Snabbast går det genom att byta ut fossil diesel till en förnybar diesel, så kallad HVO100.
