Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
ÖRESUNDSLINJEN kan nu summera en strålande påskvecka ombord färjorna. Det blev en påsk med rekordmånga gående passagerare, där färjornas restauranger lockade många gäster att tura på sundet. Särskilt den nya restaurangen på Tycho Brahe, Libitum Social Dining, fick en fantastisk start.
Restaurang Libitum Social Dining erbjuder en miljö som andas såväl internationella storstadsvibbar som relaxad loungemiljö. Den perfekta restaurangen för de som vill köra en tura i ny, modernare tappning. Konceptet bygger på buffé som uppmuntrar till sharing och smårätter av råvaror som inte lämnar hållbarhetstänket åt slumpen - när restaurangbesöket i sig är målet med resan!
Det lönar sig att ta färjan till Sverige när du ska ta dig över Öresund. Det visar Öresundslinjens nya kalkylator, där bilister kan räkna ut hur mycket pengar och kilometer de sparar på att åka med Öresundslinjens färjor över sundet. Verktyget lanseras idag, 23 februari.
En världsnyhet tar plats på sundet mellan Helsingborg och Helsingör! Nu erbjuds elbilsägare möjligheten att ladda sin bil med helt grön el på batterifärjan under överfarten. Under resan över Öresund är det nu möjligt för totalt 260 000 elbilsägare årligen, att koppla sin elbil till en högeffektiv laddare. Genom att ladda i 20 minuter sparar man in en hel timme.
Rederiet som driver färjelinjen mellan Helsingborg och Helsingör byter namn. Det nuvarande ForSea blir Öresundslinjen. Molslinjen förvärvade ForSea hösten 2022 och det här är ett naturligt steg mot ett stort samlat rederi.
Under påsken tar gärna svenska och danska resenärer färjan mellan Helsingborg och Helsingör − så även denna påsk. Hela 78 616 landgångsresenärer reste med färjorna under påskdagarna. Detta är nästan 10 procent fler än föregående år och bästa påsken sedan 1996.
Den aviserade affären, där Molslinjen köper Helsingborg-Helsingör rederiet ForSea, blev nyligen genomförd, s.k. closing. Samtidigt blir det nu offentligt att nuvarande CEO på ForSea, Kristian Durhuus, blir ny CEO på Molslinjen.
Med stöd av EQT Infrastructure har Molslinjen A/S ingått ett definitivt avtal om att förvärva ForSea från Igneo Infrastructure Partners. ForSea är den enda operatören av ”Roll-on/Roll-off-färjor” mellan Helsingør och Helsingborg. ForSea kommer att fortsätta sin långsiktiga tillväxt- och hållbarhetsresa i Norden under nytt ägandeskap och i samarbete med Molslinjen.
ForSea fortsätter bryta ny mark för miljön och hållbart resande. Aurora har seglat till 93% på el under året som gått och bidragit med stora miljövinster i regionen för såväl luft som hav. Under året har Tycho Brahe genomgått en stor uppgraderingsprocess där samtliga batteripackar nu är utbytta för att kunna lagra mer energi och fördubbla livslängden på batteripacken från 5 till 10 år.
Ressuget är tillbaka och sundet korsas åter frekvent, likt tiden före pandemin. Hemester är här för att stanna och resenärerna är många. Under juli månad reste över 1 miljon med ForSea. Det gröna resandet visar på stor framgång.
Staycation, hemester − kärt barn har många namn och är här för att stannaRessuget håller i sig och ForSea kan lägga ännu en rekordhelg bakom sig. Under Kristi Himmelsfärd var det många som valde att korsa sundet och njuta både ombord på färjorna och av upplevelser på andra sidan sundet. Färjorna sjuder av liv, butikens rika utbud lockar, restaurangerna är fullbokade och nya rekord sätt
ForSeas ambitiösa hållbarhetsmål visar på positiva resultat genom kraftigt reducerade CO2-utsläpp med hela 26 800 ton jämfört med basåret 2016. Trots en energikrävande verksamhet, som genomför inte mindre än 43 500 resor över Öresund per år och en passagerarkapacitet om 1200 personer/färja, har energiförbrukningen fortsatt minska och hållbarhetstänket genomsyrar hela organisationen.
ForSea är en viktig arbetsgivare på båda sidor sundet. Många i personalstyrkan har haft båtarna som sin arbetsplats i många, många år. Flertalet av medarbetarna började sitt arbetsliv hos ForSea som sommarjobbare. I skrivande stund är det bråda dagar på HR avdelningen. Ny personal ska rekryteras inför kommande högsäsong och ansökningarna strömmar in.
Rekordhelg i februari följs under mars månad upp med fortsatt uppgång och nya rekordsiffror. Med lättade restriktioner på båda sidor sundet fortsätter ressuget att underhållas. Hos ForSea syns en ökning inom alla kundgrupper, oavsett om resan är en utflykt över dagen eller gäller en transport.
Lördagen den 26 februari slog ForSea rekord. Över 18 000 gående resenärer passerade ForSeas räkneverk och Helsingör sjöd av liv som under ”gamla tider”. Ett passagerarantal av denna storlek har inte hänt sedan 90-talet, under en februari månad.
ForSea blickar tillbaka på ett 2021 som trots sina många utmaningar lämnar ett positivt avtryck. Ett resultat som mångt och mycket speglar nya konsumtions- och resmönster och fortsatt fokus på hållbart resande skapade möjlighet för gästerna att fatta aktiva miljöval. Mätningar visar på kraftiga minskningar av CO2-utsläpp vilket innebär att Danmarks och Sveriges mål ställda till 2030 nås 2022.
Från den 1 november 2021 kan personer med osynliga funktionsnedsättningar som tar färjan mellan Helsingborg och Helsingör bära Solrossymbolen om de vill signalera till anställda och andra passagerare att extra tid, förståelse, tålamod eller hjälp vid överfarten kan behövas.
Även om det kalendermässigt går mot mörkare tider, går ForSea sannerligen mot ljusare. Tillväxt, optimism och ökat intresse för resandet är tre ledord som beskriver situationen i dagsläget. Nivån från 2019 om 7 miljoner resande närmar sig med stormsteg och ForSea känner stark tilltro till framtiden.
ForSea kommer att uppdatera färjan Tycho Brahe som därmed får det största batteripack som någonsin installerats på en färja. ForSea har sedan den första konverteringen 2018, från konventionell dieselmotor till batteridrift, minskat ForSeas koldioxidutsläpp med 37 000 ton.
”Den blå vägen är också den grönaste”, för ForSea är hållbarhetsarbetet av största vikt. För drygt två år sedan introducerades batteridrift med grön el på färjorna, rederiet var först ut i Sverige och Danmark att enbart servera ASC- och MSC-märkt fisk och skaldjur, Seabins installerades i hamnarna och nu kan man stoltsera med en KRAV-märkt restaurang.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Öresundslinjen.
