Hur mogen är branschen för digital ledningsanvisning? Entreprenörernas syn på digitala filer

Digital ledningsanvisning lyfts ofta som en framtidslösning för säkrare och effektivare grävarbeten. Men hur redo är egentligen de som beställer ledningsanvisning – och de som utför arbetet – att ta steget mot digitala filer?

Vi har frågat frekventa frågeställare, främst arbetsledare och projektledare från entreprenadbolag, kommuner och nätägare, som hanterar allt från el- och VA-arbeten till schaktning för nybyggnation. Resultatet visar en bransch i förändring – men med tydliga hinder.

Trygghet för grävmaskinisten

För en grävmaskin utrustad med maskinstyrning kan digital ledningsanvisning innebära ett helt nytt arbetssätt. I stället för att förlita sig på pinnar och spraymarkeringar ser grävmaskinisten ledningarnas läge direkt i maskinens display. Det minskar osäkerheten, eliminerar behovet av att tolka papperskartor och ger tydlig vägledning om var det är säkert att gräva – och var det inte är det. Denna trygghet minskar stressen och skapar förutsättningar för ett säkrare arbete med färre ledningsskador.

Maskinstyrning – fortfarande ovanligt

En grundförutsättning för att använda digitala filer i fält är att grävmaskinerna är utrustade med maskinstyrning – något som långt ifrån alla entreprenörer har. Många arbetar med äldre maskiner eller har ännu inte sett tillräcklig lönsamhet i att investera i tekniken.

Endast 12 procent uppger att de har maskinstyrning i alla sina maskiner, medan 28 procent har det i några. Det innebär att en majoritet av branschen saknar den tekniska förutsättningen för att fullt ut dra nytta av digitala filer. Dessutom uppger 30 procent att de varken har maskinstyrning eller planerar att investera i det.

Finns det ett behov av digitala filer?

När vi frågade om behovet av att få utsättningen levererad i digitalt format (t.ex. DWG, DXF, Shape, LandXML) framträdde en splittrad bild:

• 47 procent ser inget behov alls
• 22 procent har ett visst behov, men inte anser det kritiskt
• 17 procent upplever ett stort behov för att använda filerna i sina programvaror
• 13 procent pekar på att grävmaskinisterna skulle ha stor nytta av digitala filer för maskinstyrning

Tillförlitlig information är avgörande

Digitala system kräver absolut tillit till datan. En felaktig koordinat eller en missförstådd fil kan få allvarliga konsekvenser – maskinen gräver på fel plats, ledningar skadas, och den trygghet som systemet ska skapa förvandlas till falsk säkerhet.

Vi undersökte hur entreprenörer upplever att få en digital karta, oftast i form av en PDF, istället för fysisk utsättning. Resultatet är tydligt:

• 41 procent menar att det skapar säkerhetsrisker
• 29 procent anser att det gör arbetet svårare
• Endast 9 procent tycker att det förenklar arbetet

Det främsta problemet är att kartorna ofta är felaktiga eller innehåller osäkra ledningslägen.

Räcker digitala filer om datan är korrekt?

Vi ställde frågan: Om ledningsdata är inmätt och har en garanterad position – räcker det då med endast digitala filer utan fysisk utsättning?

Svaren visar:

• 39 %: Nej, vi kan inte hantera digitala filer – vi vill ha utsättning
• 47 %: Vi vill ha både utsättning och digitala filer
• 14 %: Ja, digitala filer räcker

Nästan hälften ser en kombination som den bästa lösningen, vilket tyder på att digitalisering inte handlar om att helt ersätta fysisk utsättning – åtminstone inte i närtid.

Slutsatser – Digital ledningsanvisning – stor potential, men branschen är inte redo än

Digital ledningsanvisning har potential att förändra hur grävarbeten planeras och utförs – med ökad trygghet för maskinföraren, bättre precision, snabbare arbetsflöden och minskad risk för ledningsskador. Men trots att tekniken finns, visar vår undersökning att branschen ännu inte är mogen att ta steget fullt ut.

• Maskinstyrning är en nyckel – men långt ifrån standard. Endast en minoritet av entreprenörerna har maskinstyrning i alla sina maskiner, och nästan en tredjedel saknar det helt och planerar inte att investera. Utan denna teknik blir digitala filer i praktiken oanvändbara i fält – de kan möjligen användas för planering, men inte där det verkliga arbetet sker.
• Tilliten till data är låg. Många entreprenörer upplever att digitala kartor är osäkra och svåra att använda. Många menar att de skapar säkerhetsrisker eller försvårar arbetet. Det beror främst på att ledningsdata ofta är felaktig eller osäker – vilket underminerar hela idén med digitalisering.
• Efterfrågan är splittrad. Nästan hälften av frågeställarna ser inget behov av digitala filer, medan en växande grupp ser stor nytta – särskilt de som redan investerat i maskinstyrning och digitala arbetsflöden. Denna grupp är viktig att uppmärksamma och stödja, eftersom de kan bli katalysatorer för förändring i hela branschen.

Vad krävs för att ta nästa steg?

För att digital ledningsanvisning ska bli en fungerande del av branschens vardag krävs:

• Tillförlitlig och inmätt data – utan korrekt information är digitala filer en risk snarare än en lösning.
• Utbredd tillgång till maskinstyrning – tekniken måste finnas i maskinparken för att kunna användas.
• Utbildning och kompetenshöjning – både maskinförare och projektledare behöver förstå och kunna hantera digitala system.
• Standardisering och krav – gemensamma regler för filformat, noggrannhet och metadata skapar trygghet.
• Stöd till föregångarna – de entreprenörer som redan ser nyttan behöver uppmuntras, lyftas fram och ges rätt förutsättningar att lyckas.
• Ekonomiska incitament – tydliga vinster i tid, säkerhet och kostnad måste kommuniceras.

Digitalisering är inte en fråga om om, utan när

Digitala filer kommer inte att ersätta fysisk utsättning över en natt. Men de kan komplettera den – och på sikt, när teknik, data och kompetens når tillräcklig mognad, bli det nya normala. Då kan digitala system leverera det som är den verkliga drivkraften: trygghet för de som gräver.

Frågan är inte om branschen kommer att digitaliseras – utan hur snabbt den är villig att investera i resan, vem som tar första steget, och hur väl övergången hanteras utan att äventyra säkerheten.