Hur kommer framtidens flyg att bidra till en hållbar framtid och hur utvecklas morgondagens flygmotorer? Den 25 juni under Almedalsveckan arrangerar GKN Aerospace ett seminarium med rubriken Hur kan svensk flygindustri bidra till klimatomställningen?
Henrik Runnemalm, forskningschef på GKN Aerospace i Trollhättan, tilldelas 2025 års Thulinmedalj i guld av Flyg- och rymdtekniska föreningen. Medaljen är föreningens främsta utmärkelse och delas ut till personer som gjort särskilt betydelsefulla insatser inom området.
GKN Aerospace är en av huvudarrangörerna för årets Rymdforum, som äger rum den 4 till 6 maj 2025 i Trollhättan. Med drygt 50 års erfarenhet inom rymdindustrin spelar företaget en nyckelroll i utvecklingen av avancerad teknologi för rymden. På Rymdforum kommer de berätta om hur utvecklingen av produkter för rymden i sinom tid hamnar i vanliga flygplan.
Sedan 2008 har GKN Aerospace varit en viktig del av EU-samarbetena Clean Sky och Clean Aviation som ska säkra den europeiska flygindustrins konkurrenskraft och accelerera utvecklingen av hållbara teknologier för nästa generations flygplan och motorer.
Den europeiska rymdraketen Ariane 6 sköts upp igår kl 17:24 svensk tid från Kourou i Franska Guyana. Uppskjutningen, som var planerad att genomföras 3 mars, blev senarelagd för att optimera möjligheterna till en lyckad start.
Idag klockan 17.24 svensk tid skjuts den europeiska rymdraketen Ariane 6 upp från Kourou i Franska Guyana. Det blir den första raketen som skjuts upp sedan premiären i somras. Svenska GKN Aerospace i Trollhättan står för viktiga motordelar som hjälper raketen att lämna jordens gravitation.
Idag samlades ledande aktörer på Join Sweden Summit i Stockholm för att diskutera hur Sverige kan stärka sin attraktivitet för internationella investeringar. Konferensen, arrangerad av Business Sweden på uppdrag av regeringen, invigdes av prins Daniel med statsminister Ulf Kristersson som värd.
Idag besökte civilminister Erik Slottner (KD) GKN Aerospace i Trollhättan. Som en del av programmet fick civilministern ta del av GKN Aerospace satsningar inom ny produktionsteknik där företaget har digitaliserat sina processer samt använder AI.
Olof Ölund började sin resa på GKN Aerospace som trainee för närmare 35 år sedan. Idag arbetar Olof som Program Director inom RM12-programmet med fokus på produktstöd, förbättringar samt underhåll av motorn till det svenska stridsflygplanet JAS 39 Gripen. Framför allt är det tekniken och sammanhållning på arbetsplatsen som får honom att trivas.
Flygindustrin står varje år för runt en till tre procent av världens sammanlagda koldioxidutsläpp. Det är en siffra som förväntas bli högre när branschen växer. Flygandet i världen förväntas fördubblas under de kommande 20 åren och detta har gjort att flygindustrin möter allt större krav på att reducera klimatavtrycket.
– Det är en jätteutmaning, men en utmaning som vi tar seriöst och jobbar s
Sveriges inträde i NATO förra året innebar ett steg framåt för alliansens försvarsförmåga – särskilt i luften. Aldrig förr har ett land med ett så avancerat flygvapen anslutit. Den närmast unika förmågan är på många sätt ett resultat av en långsiktig satsning på svensk försvarsindustri och effektiv samverkan mellan näringslivet, akademi och stat.
Den 4-6 maj 2025 arrangeras Rymdforum i Trollhättan, en mötesplats där aktörer från industri och akademi samt beslutsfattare samlas för att diskutera aktuella frågor och framtida möjligheter inom rymdbranschen. GKN Aerospace, med lång erfarenhet av utveckling och produktion av turbiner och munstycken till raketmotorer, är en av huvudarrangörerna för konferensen.
Idag, 22 oktober 2024, invigdes den nya anläggningen för additiv tillverkning av flygmotorkomponenter hos GKN Aerospace i Trollhättan. Det är den första storskaliga tillverkningen i världen. På plats fanns såväl företrädare för flera myndigheter och universitet samt landshövdingen för Västra Götaland. En av talarna var Andreas Carlson, Sveriges infrastrukturminister.
Den 22 oktober 2024 invigs formellt GKN Aerospace anläggning för additiv tillverkning i Trollhättan. Bland inbjudna gäster finns Sveriges infrastrukturminister, Andreas Carlson (kd). I egenskap av medfinansiärer deltar även representanter från Energimyndigheten vid ceremonin.
Sveriges Försvarsminister, Pål Jonson, besökte under tisdagen GKN Aerospace i Trollhättan. Under besöket fick ministern möjlighet att ta del av hur företagets satsning på forskning och utveckling driver innovation inom både rymdteknologi, flygets klimatomställning och svensk försvarsförmåga.
GKN Aerospace expanderar sin befintliga anläggning inom produktområde fabricerade komponenter för att möta den ökande efterfrågan på flygmotorkomponenter inom flygindustrin. Den nya anläggningen på 5000 kvm kommer att ge en utökad produktionskapacitet med ungefär 30 procent.
GKN Aerospace bjuder in till en paneldebatt under Frihamnsdagarna i Göteborg för att tillsammans med SAAB Surveillance diskutera hur den västsvenska försvarsindustrin kan bidra till högteknologiska jobb i regionen, ett starkare försvar för Sverige och ökad säkerhet inom NATO.
Premiäruppskjutningen av Europas nya rymdraket Ariane 6 genomfördes framgångsrikt igår, 9 juli från Franska Guyana. Den 63 meter höga raketen består bland annat av motorturbiner och munstycke konstruerade och tillverkade av GKN Aerospace i Trollhättan.
Idag klockan 20 svensk tid skjuts den första Ariane 6 upp från europeiska rymdstationen Kourou i Franska Guyana. Sverige och Europa får därmed egna raketer för tunga rymdtransporter. – Ariane 6 är epokavgörande för europeisk och svensk självständighet och skyddande av demokratin, säger Martin Wänblom, vd för GKN Aerospace Sweden.
Premiärresan för Europas nya bärraket Ariane 6 är planerad till 9 juli 2024. Men själva Arianeprogrammet inleddes för över 50 år sedan, när Frankrike 1973 tog initiativ att börja utveckla den första Ariane-raketen.