GKN Aerospace trainee-program 2026 öppnar upp för ansökningar
Den 7 oktober öppnar ansökningarna till GKN Aerospace trainee-program, med start 31 augusti 2026. Programmet skapar en språngbräda till karriär och personlig utveckling.
Den 7 oktober öppnar ansökningarna till GKN Aerospace trainee-program, med start 31 augusti 2026. Programmet skapar en språngbräda till karriär och personlig utveckling.
GKN Aerospace öppnade våren 2024 en ny fabrik i Trollhättan för produktion av en flygmotorkomponent med så kallad additiv tillverkning. Tekniken har nu blivit godkänd av den amerikanska flygmyndigheten FAA. Den ökade globala efterfrågan på energieffektiva flygplansmotorer medför att GKN Aerospace produktion i Trollhättan ökar med över 30 procent.
Fler än hälften av svenskarna tror att flyget står för mer än 10 procent av de globala utsläppen av växthusgaser, vilket är fem gånger högre än den verkliga siffran. Parallellt överskattas tron på att man köper miljötillägg. Det visar en undersökning som Novus har gjort på uppdrag av GKN Aerospace.
Fler än hälften av svenskarna tror att flyget står för mer än 10 procent av de globala utsläppen av växthusgaser, vilket är fem gånger högre än den verkliga siffran. Det visar en undersökning som Novus har gjort på uppdrag av GKN Aerospace.
Hur kommer framtidens flyg att bidra till en hållbar framtid och hur utvecklas morgondagens flygmotorer? Den 25 juni under Almedalsveckan arrangerar GKN Aerospace ett seminarium med rubriken Hur kan svensk flygindustri bidra till klimatomställningen?
Idag samlades ledande aktörer på Join Sweden Summit i Stockholm för att diskutera hur Sverige kan stärka sin attraktivitet för internationella investeringar. Konferensen, arrangerad av Business Sweden på uppdrag av regeringen, invigdes av prins Daniel med statsminister Ulf Kristersson som värd.
Idag besökte civilminister Erik Slottner (KD) GKN Aerospace i Trollhättan. Som en del av programmet fick civilministern ta del av GKN Aerospace satsningar inom ny produktionsteknik där företaget har digitaliserat sina processer samt använder AI.
Flygindustrin står varje år för runt en till tre procent av världens sammanlagda koldioxidutsläpp. Det är en siffra som förväntas bli högre när branschen växer. Flygandet i världen förväntas fördubblas under de kommande 20 åren och detta har gjort att flygindustrin möter allt större krav på att reducera klimatavtrycket. – Det är en jätteutmaning, men en utmaning som vi tar seriöst och jobbar stenh
Sveriges inträde i NATO förra året innebar ett steg framåt för alliansens försvarsförmåga – särskilt i luften. Aldrig förr har ett land med ett så avancerat flygvapen anslutit. Den närmast unika förmågan är på många sätt ett resultat av en långsiktig satsning på svensk försvarsindustri och effektiv samverkan mellan näringslivet, akademi och stat.
Den 4-6 maj 2025 arrangeras Rymdforum i Trollhättan, en mötesplats där aktörer från industri och akademi samt beslutsfattare samlas för att diskutera aktuella frågor och framtida möjligheter inom rymdbranschen. GKN Aerospace, med lång erfarenhet av utveckling och produktion av turbiner och munstycken till raketmotorer, är en av huvudarrangörerna för konferensen.
Idag, 22 oktober 2024, invigdes den nya anläggningen för additiv tillverkning av flygmotorkomponenter hos GKN Aerospace i Trollhättan. Det är den första storskaliga tillverkningen i världen. På plats fanns såväl företrädare för flera myndigheter och universitet samt landshövdingen för Västra Götaland. En av talarna var Andreas Carlson, Sveriges infrastrukturminister.
Sveriges Försvarsminister, Pål Jonson, besökte under tisdagen GKN Aerospace i Trollhättan. Under besöket fick ministern möjlighet att ta del av hur företagets satsning på forskning och utveckling driver innovation inom både rymdteknologi, flygets klimatomställning och svensk försvarsförmåga.
Idag klockan 20 svensk tid skjuts den första Ariane 6 upp från europeiska rymdstationen Kourou i Franska Guyana. Sverige och Europa får därmed egna raketer för tunga rymdtransporter. – Ariane 6 är epokavgörande för europeisk och svensk självständighet och skyddande av demokratin, säger Martin Wänblom, vd för GKN Aerospace Sweden.
GKN Aerospace bjuder in till en heldagsarena under årets Almedalsvecka för att tillsammans med bland andra SAS, Försvarsmakten och Energimyndigheten diskutera hur flyg, rymd och nya produktionsmetoder kan bidra till Sveriges utveckling och säkerhet.
Céline Souillet Sundberg tilldelas Ulla Teige-diplomet för sitt arbete med att främja mångfald inom flygindustrin. Genom sitt ledarskap har hon framgångsrikt inkluderat fler kvinnor i branschen. Utmärkelsen delas ut den 16 maj 2024 i Stockholm.
GKN Aerospace har fått en beställning från Försvarets Materielverk (FMV) för att genomföra konceptstudier omfattande breda konceptstudier, teknologiutveckling, och förberedande demonstrationer av innovativa lösningar för avancerade framdrivningssystem för att stödja framtida stridsflygsystem. Avtalet löper under två år, 2024 - 2025, med möjlighet till en fortsättningsfas därefter.
I snart 30 år har det nationella flygtekniska forskningsprogrammet (NFFP) bidragit till att göra Sverige till en av världens främsta flygnationer. Genom åren har ett stort antal banbrytande innovationer fötts inom programmet som nyligen förnyades med ytterligare fem år. GKN Aerospace har stadigvarande runt 30 doktorander i programmet.
GKN Aerospace tar en ledande roll inom hållbar produktion och investerar 600 miljoner kronor i att industrialisera additiv tillverkning. Genom Industriklivet stödjer Energimyndigheten projektet med 152 miljoner kronor som kommer att bidra till minskad användning av råmaterial med upp till 80%. Den nya tillverkningsmetoden möjliggör ny effektivare design för framtidens motorer och kommer etableras
GKN Aerospace och GE Aerospace stärker nu det befintliga partnerskapet med ett nytt omfattande avtal som inkluderar ny teknologi, produktion samt utökat samarbete på eftermarknaden inom GEnx-programmet. Det omfattande avtalet inkluderar även införandet av nya hållbara materiallösningar samt produktion och montering av kompositfläkthus till GEnx, CF6, GE90 och GE9X under hela motorernas livslängd.
GKN Aerospace i Trollhättan har lyckats bli nyckelpartner i två av Clean Aviations 20 djärva projekt – OFELIA och SWITCH – där man utvecklar innovativa lösningar för nästa generations ultraeffektiva medeldistansflygplan som ska ha 30 % lägre bränsleförbrukning. Motorerna ska kunna köras på 100 % förnybart flygbränsle och dessutom vara lätta att konvertera även till vätgasdrift.